Блог Эфтель

Погромыхивает и постукивает в сиде всё и всегда. Особливо сзади. Как-то поначалу эксплуатации всё читал форумы да пытался понять, что же может греметь, потом надоело. Ездит, и ладно. Однако в последнее время постукивания стали доставать. Решил таки заняться. Для начала - стойками стабилизаторов. Которые давно уже начали постукивать, наверное. На втором ТО стука «не было», однако уже через три месяца, летом прошлого года брат, при очередной капитальной проверке машины перед югами, констатировал - стучат задние стойки стабилизаторов поперечной устойчивости ( бортжурнал ). Ездить можно, однако надо бы поменять. Сразу менять не стал, съездил нормально на юга, и ещё с год отъездил. На третьем ТО заявили - стойки стучат, надо менять! (пробег 42 тысячи, гарантия кончилась (до 30 т. км она для стоек), значит можно «делать деньги»). На ТО на замену не согласился - 5 тысяч р.

Вчера по делам съездил в Нижний. Ситуация - обычная - огромные пробки и при въезде в город, и при выезде. Нижний правильно попал в четвёрку самых пробочных городков. Однако здесь пробки возникают отнюдь не из-за большого количества машин. Причины банальны - полнейшее бездействие местного гибдд, увидеть которое очень много последних лет можно исключительно на «рыбных» местах - стоят и рубят бабло себе в карман. Больше их не видно нигде! Бездействие - это: никто не следит за дорогами и дорожным движением. Никто не думает, как лучше расположить эти дороги и разметку на ней. Никто не следит, как ездят люди и что они нарушают. В общем - просто нет никакой работы со стороны гибдд. А народ... а что народ? Не понукают, потому и ездят все как хотят. Больше всего достают тупые медляки. Неважно, на жигулях или на крутой иномарке.

Из надписи на баллоне: «В испарителях автомобильных кондиционеров со временем скапливаются загрязнения и опасные микроорганизмы, провоцирующие заболевания дыхательных путей человека. В салоне появляется неприятный запах..» Не избежала сия напасть и машину Kia Ceed SW FL. Возникает запах при отключении климата. Если, допустим, вы хотите просушить систему кондиционирования минут за пять до остановки машины. Или - при следующей поездке - когда климат не включён, а просто работают вентиляторы подачи воздуха в салон. Запах иногда просто ужасный: болото-не болото, прелые тряпки, загнивающая перестоявшая вода - целый букет чего-то жутко неприятного. Если тут же включить климат и перетерпеть эти две-три минуты, то запах пропадает. То есть жить и ездить можно, но - неприятно. Пару лет продолжалось подобное безобразие и, наконец-то, достало! Изучил-почитал в n-й раз форумы про чистки-очистки кондиционеров, обзвонил местные авто-магазины. В местном Кульавтодрайве предложили на выбор средства: Hi-Gear - 288 р.,

Вьюшка, веранда стройка, угловая вмятинка, шлифмашинка Bort, рубанок Интерскол, украли дворники, Каско на 4-й год, 1-й ТехОсмотр, ТО-3, Нат. родинка, лишай, водительское стекло, тормозные колодки Технологический отчёт. Для себя. Четвёртый год езды (2013 год). Часть 1.3 31.12.12, Пн. [39628] Сад - сделал вьюшку! Измазался как чёрт. Замёрз как цуцик. На мойку не поехал - 31.12 до 15-ти (Сеновал), 1,2 вых. В саду только армян - будет встречать новый год. -4 в саду, -6 в Кстове. Вчерашнюю еду всю размели - не кошки! 9.3 36 175 -175 32 + 02.01.13, Ср. [39661] Света на работу, я в сад - сделал пару стоек, за Светой, дом, -2 9.2 33 134 41 33 - 03.01.13, Чт. [39689] Ашан за подарками 9.2 40 104 30 28 - 04.01.13, Пт. [39698] 1133.40 р. за 42.37 л бензина АЗС 47 (у работы) по 26.75

Мотокультиватор Partner PFT 3540B. Куплен 30 января 2010 года в Оби. Живучий оказался. Май 2013 года. Лопатой - долго и тяжело, потому - культиватором. Осень 2012 года выдалась на редкость дождливой. Ни одних выходных не вышло без дождей. Ни культиватором, ни лопатой на участок сунуться никак не получилось, а потому земля осталась без перекопки на зиму. Весна 2013 года тоже не порадовала раностью и теплом. Первая грядка, под редиску, вскопалась только 21 апреля. Земля, однако, уже была весьма сухая, на лопату вообще ничего не липло. Вот тогда и надо было мотокультивировать! Показалось - рано ещё! Снег ещё не везде растаял, и температура - днём +10, ночью заморозки ещё. Потому с копкой подождали. И протянули, как выяснилось. Первый раз начал мотокультивировать 1 мая. Земля уже пересохла вся. Исходно тяжёлая и глинистая, к 1-му мая стала как много лет назад - лопату кое-как впихнуть в землю можно, однако камни разбивать - только молотком или ручной мотыжкой.

Где-то с 10 февраля в педалях машины появился свист. Очень тонкий, то ли комариный писк, то ли совсем тихий свист. Свист возникал в разных ситуациях - и при езде накатом, и при езде на 2-й или 3-й, и при езде в горку. Свист очень тихий, однако услышать можно. Ещё похож на свист блока питания фотоаппарата, когда вспышка заряжается. Поиски в интернете ничего не дали. На очередном ТО3 никакого ответа не получил. Только предположения - возможно, вилка сцепления не смазана и поскрипывает иногда. Делать нечего, ездил, конечно. Свист (писк) помаленьку начал нарастать. Никаких тенденций никак не улавливалось. По весне - всё таяло, вода и грязь, вроде и не так часто этот свист беспокоил. Однако в апреле источник примерно определился. Где-то спереди справа. Хотя всё равно казалось, что исходит этот звук от педалей.