Блог Эфтель

Сегодня пришла весточка, о новых штрафах и поправках в КоАП для водителей. Вообще говоря - просто отпадная статья. Звонкая и весьма ошарашивающая. Сложилось впечатление, что пришла она из какой-то совсем другой страны. Если совсем просто - москвичи писали. И для москвичей. Штрафы просто невье@@@@. Не, если ты зарабатываешь тысяч 80 или 100, то, наверное, как-то пофик будет отдать тысячу за непристёгнутый ремень. Да пять тысяч за превышение скорости как-то несильно заколышет. Если получать зряплату в сто тысяч р. Однако, если зарплата на среднем уровне 12-15 тысяч, то с такими штрафами просто нечего делать на дорогах раши! Нижеприведённые поправки (чистые) в формате Word можно скачать здесь [ ]. Обязательно ознакомьтесь! Ниже - те же поправки, с некоторыми комментами. Работают эти поправки с 1-го января 2013 года. Ужесточение санкций для всех водителей (поправки к КоАП РФ) — 12.3

Kia Ceed SW FL 2010 1.6 5MT 2.5 года, пробег 30 т. км. Интересно получилось в недавнее воскресенье (15.07). Казанская трасса, Ветчаковская гора, дорога из сада. Стандартная пробка. Чисто русская, идиотская. Когда фура на скорости 7 км/час обгоняет другую фуру, едущую со скоростью 5 км/час. Тепло, +29. В машине пятеро. Пробка, плохая. Многие обгоняют по обочине. Первая, газ, полтора метра, тормоз. И в таком темпе минут 30. Со скоростью 0.5 км/час. Уже на горе, дорога стала свободнее, вторая, третья и. .. не едем! Мотор взревел, обороты подскочили до 4000 тысяч, а. .. ускорения нет! Ладно, сбросил газ, на второй, не спеша. Ещё попытка - и опять то же самое! Через минуту восстановилось, конечно, но - пренеприятнейшее явление, однако. Сцепление пробуксовывает. Верить не хотелось и далее по трассе проверял по всякому. Да нет, всё нормально.

На недавнем ТО2 весьма озадачили процедурой замены свечей на машине. То есть просто НЕ поменяли, и всё. В фирменном авторизованном сервисном центре Kia Motors! Раз нет нормального сервисного обслуживания от «родной» Kia Motors, пришлось решать проблему самому. Целый вечер «грохнул» на чтение разных форумов по свечам Kia Ceed. На следующий день съездил проконсультировался с братом-автомастером. Решил. Купить пока иридиевие свечи с гарантированным пробегом 30 т. км. Предварительная ситуация по ценам-свечам нарисовалась примерно такая (первые две строчки конкретно для FL варианта (SW, 1.6 л), далее просто разные иридиевые свечи): Артикул Цена в exist.ru Цена в Иномарке Примечание 18855-10060 118.91 (475.64) 180 (720) Hyundai/Kia (NGK LZKR6B) 18854-10080 121.03 (484.12) 350 (1400) Hyundai/Kia (CHAMPION RER8MC - см. коммент.) Denso VK16 589.68 (2358.72)   90 т. км гарантия Denso VK16 675.53 (2702.12)   90 т.

Быстро год пролетел. Настало время ТО-2. Цены, по сравнению с прошлым годом, увеличились не намного, процентов на 10 в среднем. Новые цены 2012 года указаны справа на картинке. Цены указаны без учёта стоимости масел и технических жидкостей. Конкретно на Kia Ceed (1.6 л, бензин, ручная коробка, с защитой картера) цена на ТО такая (было, стало): ТО1 (15000 км) - 4292 р., 4488 р. (+4.5%) ТО2 (30000 км) - 5972 р., 6976 р. (+16%) ТО3 (45000 км) - 6336 р., 6815 р. (+7.5%) Перечень работ по ТО можно скачать здесь (*.xls, zip архив, ~15 кб). Предварительно отзвонил в несколько сервисов KIA. Сначала на Ларина (ИнПро, 290-07-00) - 9200 р. - включена мойка (160 р.), съём-установка защиты картера, смена салонного фильтра. Пригорюнился было такой цене, позвонил в БЦР на Новикова-Прибоя (299-99-90) - 9400 р.

Вторую зиму езжу на этой машине. Что получается. Вообще, предельной температурой для Kia Ceed можно назвать -18 градусов. Это предельно-запредельная температура эксплуатации. Если температура ниже, получается полный бардак с машиной. Крайне тяжело заводится и появляются различные глюки. Насчёт заводки понятно. 45-ти сильного аккумулятора категорически недостаточно, чтобы нормально прокручивать мотор при температурах ниже -18. Каждая заводка - это волнения - заведётся ли? При минус 24 - оборотов 6-7 требуется, чтобы завелась. Стоять рядом при этом... очень жалко машину становится. Прям хоть запуск двигателя с брелка применяй. Что тоже жутко :-). Хотя, наверное, его и нужно применять, потому как грамотно сделан автоматический запуск - три оборота - если не схватился движок, запуск останавливается, автоматика ждёт немного, и ещё раз пробует завести двигатель. Это весьма грамотно, кстати. Потому как три оборота промёрзшего двигателя очень даже хорошо разгревают аккумулятор, и дальнейший пуск получается легко.

Текущие работы по Kia Ceed sw fl 1.6 mt. Выбор и замена дворников. Обновлено 09.07.13 Всё течёт, всё изнашивается! Не миновала сия участь и дворники на машине Kia Ceed. Если с задним дворником было всё понятно - он просто порвался по всей длине и никак уже не мог справляться со своими обязанностями, то с передними дворниками было сложнее. Но, по порядку. Задний дворник поменял уже весной, 09.04.11, аккурат через год эксплуатации. Потому как представлять он стал весьма жалкое зрелище. Не только истрепался, он вообще расслоился! Трущая полоска просто отломилась от основы почти по всей длине! Причина такого поведения, скорее всего - электрообогрев заднего стекла плюс периодическое примерзание дворника к стеклу в результате. Форумы, сайты, чтение... Ничего не дало. Заказывать родной задний дворник целиком - дорого. Поступил максимально просто - купил обычную резинку для ВАЗ 2108 длиной 500 мм за 21 рубль.