04 сентября 2014, 23:30
Комби Октавия А7 - первая неполадка и немного VAG
Три с половиной месяца машине. Пробег на сегодня - 7754 км, средний расход 95-го бензина 7.93 л/100 км. Первая неисправность - машина начала дёргаться на холостых. Поискал в инете - очень много сайтов выдал гугл на этот запрос. Почитал. Ситуация плачевная. Решения нет. Все шкоды этим грешат - терпите и ездите так. Для начала отписал мастеру-консультанту в Злате, вот примерно так: Машина Шкода Октавия Комби А7. Куплена в Злате 17.05.2014. Дёргается на холостых оборотах. Началось с неделю назад. Всё нормально, работает тихо, стрелка тахометра не дёргается. При стоянке, скажем, перед светофором, ощущаются какие-то толчки, или подёргивания, снизу-сзади (кажется) периодически. Происходит такое и на холодной машине, и на прогретой, после долгой езды. Ощущается, пока машина стоит. Бензин только 95 лукойловский, на проверенных заправках. Поиск в гугле по запросу «Октавия комби дёргается на холостых» выдаёт очень много сайтов.Категория: Автотематика
19 сентября 2014, 21:39
№ 1Прошивка А7
Приветствую.
Должен Вас расстроить - при первом подключении диагностического компьютера у диллера - а на первом ТО-1 или просто на диагностике- все настройки сделанные с помощью васи-диагноста и волшебных битиков и байтиков слетят полностью на заводские. И это никто пока побороть не смог.
Немцы также читают форумы и таким образом все залочили.
По поводу дерганья - у DSG-7 была раньше такая особенность. До 2014 года на DSG-7 была расширенная гарантия 5 лет - потому что ломались все.
С этого года они ее немного переделали, поставили армированные диски в коробку но все проблемы все равно не убрали. И вроде бы с 2014 года гарантию вернули обратно на 2 года. Те кто пытается беречь свою DSG-7 - слышал в пробках всегда переводят ее в нейтраль. Есть еще какие-то ньюансы. Добро пожаловать на форумы шкоды Санкт-Петербурга и Москвы.
А про DSG-7 -почитайте здесь dsg7.com
Еще раз с 2014г коробку поменяли немного - но все проблемы в силу ее конструкции они похоже не победили.
Должен Вас расстроить - при первом подключении диагностического компьютера у диллера - а на первом ТО-1 или просто на диагностике- все настройки сделанные с помощью васи-диагноста и волшебных битиков и байтиков слетят полностью на заводские. И это никто пока побороть не смог.
Немцы также читают форумы и таким образом все залочили.
По поводу дерганья - у DSG-7 была раньше такая особенность. До 2014 года на DSG-7 была расширенная гарантия 5 лет - потому что ломались все.
С этого года они ее немного переделали, поставили армированные диски в коробку но все проблемы все равно не убрали. И вроде бы с 2014 года гарантию вернули обратно на 2 года. Те кто пытается беречь свою DSG-7 - слышал в пробках всегда переводят ее в нейтраль. Есть еще какие-то ньюансы. Добро пожаловать на форумы шкоды Санкт-Петербурга и Москвы.
А про DSG-7 -почитайте здесь dsg7.com
Еще раз с 2014г коробку поменяли немного - но все проблемы в силу ее конструкции они похоже не победили.
Сергей
