В борьбе за экономию бензина на новой машине посмотрел и подсчитал, во сколько же мне обходится новая машина. Чисто по бензину пока.

Благо ручной борт-журнал ведётся всегда и данные есть.

Вот такая получилась картинка – сравнение расходов на Оду и Kia Ceed:

Ну очень интересные данные, однако!

Э-эх, где мои семнадцать лет! Надо же как было дёшево всё в 2001 году! Что же потом-то начало всё так дорожать и пухнуть? Какая-то неправильная политика государства получается. Нефть продают по всё большей и большей цене, кто-то наживается сверх меры, а цена на бензин растёт и растёт.

А по машине Kia Ceed SW FL 2010 (1.6 MT) получается совсем уж нехорошая картинка. Всё идёт к тому, что лажанулся я слегка, с выбором машины. Такой гигантский расход – и за что? Какой-то мифический комфорт?

Пробег на сегодня 2600 км. Последнюю неделю езжу с Бортовым Компьютером, показывающим мгновенный расход. Трогаюсь максимально плавно, на педаль газа стараюсь не давить резко. Пока тяжело. Да не только тяжело – просто маразм какой-то получается! Нахрен нужна такая машина, где –

«Здесь не тормози, тут не гони, со светофора не стартуй. Бибикают сзади – да плевать!
Аварийные ситуации постоянно? Потому что люди такие? И где-то надо бы газануть и быстро проскочить, иначе время теряется, а ты трогаешься еле-еле, соответственно, не успеваешь. Да пофиг!»

Нет, это что-то не то. Не должна быть машина такой!

Всё сравниваю со своей прежней Одой. Там ездил как хотел и проблем не знал! И по городу максимум в восемь литров укладывался, не говоря уж о трассе, где на скоростях 140-150 км/час получался расход литров 6 на 100 км. Отличия какие? Ну весила Ода 1000 кг. Kia Ceed sw 1300 кг. Неужто эти 300 кг разницы добавляют 4-5 литров дополнительных? Не может этого быть. Что-то не то с машиной.

Многочасовые чтения нескольких сидовских форумов. Да так же получается, как у других. 10-12 литров по городу. Что-то уж ерунда какая-то.

Да, друг на хетчбеке с 1.4 л мотором действительно укладывается в 6 литров. Но это на хетчбеке, выходит!?

А здесь - каждый вечер, по приезду домой, смотришь расход километраж – опять 10 с лишком литров. И никакой тенденции к снижению… Нету радости, короче.

Вот что ответили на весьма эмоциональный запрос на киасидовском форуме -

Машина Kia Ceed SW FL 2010 1.6 л MT, три месяца, пробег 2600 км.
Заправка 92 бензин Лукойл (у поста гаи, где заправляется местная администрация, потому все заправки там).

Машина очень тяжёлая, очень маломощная, и очень много потребляет бензина.

Динамики никакой, вообще как будто очень слабый мотор. Ни обогнать кого, ни в среднюю горку не разогнаться - разве что на 3-й передаче. Чуть покруче будет гора - и на 2-й не вьедешь, наверное. Климат отключал - ничего не даёт.

Расход 10.5 л/100 км по бортовому компьютеру и 10.24 л/100 км по бортовому журналу.
Ладно по весне, когда холодно было, но сейчас +30. Расход НЕ уменьшается.

Езда в основном по городу, 30% за городом (до сада по трассе 30 км).

Читаю очень много. Форумов и отзывов. У многих так. Только я НЕ ВЕРЮ!

Сначала думал, что легендарный расход Сида верен только для 1.4 хэтчбека. Но это не так. Везде заявлено также, как и тут написано -
autoreview.ru/archive/2008/23/berlingo_ceedsw_zafira - это обзор. Там для Ceed SW 1.6 МТ приведён расход 8.1 город, 5.6 трасса, 6.5 смешанный цикл.

Вторую неделю езжу с БК с индикацией мгновенного расхода, с постоянным контролём.

Писали типа «не выходи за 20 л/100 км и будет нормально».
Хрена чему помогает! Если не давить на педаль газа машина НЕ ЕДЕТ! И не разгоняется! Стоит слегка нажать - 22, 25, 28 литров/100 км. Как на ней ездить, чтобы не выходить за мгновенный расход 20 л/100 км?

Температура двигателя всегда 85 градусов. Если на улице +30, то бывает, стрелка подходит чуть к 88-89 - это нормально? Где-то читал, что оптимально должно быть 95 градусов, вроде как. Может, двигатель не так настроен?

Вопрос такой - можно ли что-либо сделать в такой ситуации? Да и вообще - что-то же делать надо! Что тут можно сделать?

Форум хороший. Рекомендации поступили быстро.
Вот ответ одного из участников, некоего Andrej. Думаю, не будет особым плагиатом приведение его ответа здесь.

Все, кто пишет о таком расходе - давит тапку в пол. Частые и резкие разгоны и торможения (+20-150% расхода топлива). У меня 1.4, расход 8.3 в городе с кондиционером. За городом - 5-6 л.

На расход влияет:
кондиционер - примерно + 1 л/100км
фары - примерно + 0.2-0.3 л/100 км
вентилятор печки - примерно + 0.1-0.2 л/100 км
груз в машине - 1 кг = примерно 0.05 л/100 км
Открытые окна - примерно + 1 л/100 км

ну и конечно же резкое нажатие педали газа до упора + 1-2 л/100 км

Ещё один дельный совет от dinet:

... Не надо бояться понижать передачу (на 1 или на 2). Не надо бояться крутить двигатель до 6 тысяч оборотов - когда требуется быстрое ускорение. Я свой заправляю бензином 95 (хочется верить в это), на 15 тысячах залил масло, привезённое с собой - Мотуль с вязкостью 5W-30. По поводу расхода - чаще сбрасывайте данные БК.

В общем, если «тапку» давить - расход высокий. От бензина сильно зависит, бывает, зальёшь, а машина тупит и «жрёт» больше. на трассе 6.5 если почти еле-еле нажимать педаль и средняя скорость 100-110 км/час без агрессивных обгонов. В городе был у меня 8-8.5 - 9 литров. Это почти всегда смешанный, езда не экономная. Вообще этой зимой был очень большой расход, к лету всё пришло в норму.


Такие дела. Менять машину надо.

Всё больше к Лексусу начал присматриваться. RX400-й, с гибридным двигателем который. 2.5 тонны, а смешанный расход – 6 литров! Вот, наверное, нормальная машина. Осталось только три лимона сделать, и все проблемы решены :-))).

Пока учимся да приспосабливаемся к машине. Хотя что это за машина, к которой нужно приспосабливаться...