https://eftel.ru/ Lasto Blogging Engine ru Eftel support@eftel.ru support@eftel.ru https://eftel.ru/i/eftelblog.png https://eftel.ru/ https://eftel.ru/post_1275394808.html <p style='text-align:left;'><br> <a href='i/sad/k_partner_big.jpg' target='_blank' title='Мотокультиватор Partner PFT 3540B в процессе сборки - увеличить'> <img style='float:right; margin-left:16px; margin-right:0; padding-right:0; padding-bottom:4px;' title='Мотокультиватор Partner PFT 3540B в процессе сборки - увеличить' src='i/p/1275394808.jpg' alt='Мотокультиватор Partner PFT 3540B в процессе сборки - увеличить' width='200' height='153'></a> Хотелось бы написать несколько слов про мотокультиватор <font color='#900000'><b>Partner PFT 3540B</b>.</font><br><br> <i>Пока читаете, можете скачать Инструкции по эксплуатации -<br><br> <a href='cl/clicks.php?uri=eftel.ru/zip/Partner_PFT_3540B.zip' target='_blank'>Инструкция для Partner PFT-3540B (pdf, *.zip архив, 1 470 632 байт, русская часть) [<script language='javascript' src='cl/view.php?uri=eftel.ru/zip/Partner_PFT_3540B.zip'></script>]</a><br><br> <a href='cl/clicks.php?uri=eftel.ru/zip/BS500.zip' target='_blank'>Инструкция для мотора Briggs (BS-500) (pdf, *.zip архив, 538 540 байт) [<script language='javascript' src='cl/view.php?uri=eftel.ru/zip/BS500.zip'></script>]</a></i></p><p><br> Те, кто пока ещё не купил сиё чудо техники – лучше не покупайте :-(.<br><br> Те, кто купил его только что – не забудьте залить масло в начале! Если купили «коробочный» вариант мотокультиватора, при сборке - <a href='post_1292875353.html' target='_blank' title='Осенняя перекопка земли мотокультиватором Partner PFT 3540B'>тросик сцепления пропускайте ПОД рамой</a> (всё равно хватит на пару часов). На гарантию на мотокультиватор НЕ рассчитывайте – её нет!<br><br> Тяжёлую землю мотокультиватор не берёт. Раза три пройти если, получается более-менее, но хочется ещё раза три. Потому как 5 см прорыхленной земли – это маловато для посадок.<br><br> Примерный расход бензина – 2.5 литра 92-го на 4 сотки.<br><br> <font color='#0033ac'><b>История</b></font><br><br> Многодневные копания на приусадебном участке достали помаленьку. А потому было принято решение – купить таки малую механизацию, что-нибудь типа механической лопаты.<br><br> Долго не выбирали, посмотрели на соседей, купивших небольшой мотокультиватор в супермаркете Мега, в Оби. В один из январских продуктовых заездов в Ашан прошли в отдел Оби. Выбор оказался не столь великий. Несколько аппаратов тысяч за 30 – круто. И несколько аппаратов от 12 до 15 тысяч. Посмотрели, поспрошали, выбрали – мотокультиватор Partner PFT 3540B (технические параметры в конце статьи).<br><br> Так как февраль на улице – цена со скидкой. 13500 за всё. Скидка тысячи две. Долго слушали продавца – как и что с этим чудом техники делать, ещё прикупили две канистры с маслом (B&S SAE-30 0.6 литра, по 200 р. за канистру). Итого на 14100 р.<br><br> <font color='#0033ac'><b>Май. Пора</b></font><br><br> Посидел вечер в Интернете – найти бы хоть чего про этот культиватор. НИЧЕГО не нашёл! Ни отзывов особых, ни инструкций подробных, ну то есть совсем ничего!<br><br> Ладно. Почитал ещё несколько раз три странички инструкции. Инструкция дешёвая. Языках на пятнадцати. Для русских три странички. Плюс общие картинки в конце. Напечатать нормальную инструкцию супер фирма хускварна не смогла.<br><br> Отдельно инструкция на штатовский мотор Briggs – но она только на английском. Нарушают, однако, в Меге. Вроде как нельзя торговать аппаратурой без нормальной инструкции на русском языке. Ну да ладно, разберёмся.<br><br> Дача. Собрал мотокультиватор. Вроде правильно. От февральских поучений осталось – собрать, запустить на четыре часа, после масло слить и заменить. И уже тогда использовать мотокультиватор для работы.<br><br> Масляный щуп посмотрел – да, в масле. Запустил. С третьего рывка запустилось всё. Грохот, рокот, металлические звуки, рама с мотором болтается и стучит по станине – шумновато, вообще-то. Ну ладно, работай.<br><br> Не прошло и десяти минут, всё стихло. Заглох мотокультиватор. Поглядел, подёргал шнур заводки – фиг. Заклинило напрочь.<br><br> Поглядел ещё масло, а его-то в культиваторе нет! Вот это нормально! А что же продавец, да и на коробке нарисовано – не наклонять! Иначе повыливается всё! Раз выльется, значит что-то налито. ЧТО??? Да ничего никуда не налито, обман обыкновенный!<br><br> Масло новое налил, шнурок подёргал, какое там. Заклинило. Делать нечего, отвезли в ОБИ. Перед этим ещё раз поглядел инструкцию. И тут-то, в самом конце, мелким почерком – перед запуском необходимо залить масло.<br><br> Ну и что делать? Сам не увидел, сам и виноват. В ОБИ объяснили - так и так, делали, как нам объяснял продавец в феврале, поставили на прогон, он заклинил. Принимающий продавец немало подивился цифре 4 часа, сказал, это неверно. Отвезли мотокультиватор на уличную открытую площадку Оби (на втором этаже), подёргали заводной шнурок и... О, чудо! Завелась техника! Продавцы, вдохновлённые тем, что не придётся принимать неисправную технику и везти в сервис, наперебой понасоветовали как и что делать. Типа – поначалу – минут 10 работаете, минут 15 отдыхаете. Чтобы культиватор не перегружался и не перегревался. В таком режиме работать, пока не наработаете часа 4. После масло поменяете и можете уже работать на полную.<br><br> Ладно. Пашем дальше. Почти всё вспахал, остался кусочек метра три на пять. И всё. Поломался культиватор опять! Порвался тросик сцепления. Хотел было сам что придумать – проволокой какой заменить тросик – какое там! Долго глядел и разбирался в конструкции сцепления. Просто диву давался, КАК сделано. А сделано, прямо скажем, через задницу. Тросик НЕ ТЯНЕТ, а ТОЛКАЕТ раму с двигателем, чтобы она вошла в зацепление с колёсами! То есть, работает не тросик, а его оболочка! Когда нажимаешь рычаг сцепления, оболочка сжимается, и когда она сожмётся до предела, она начинает «толкать» раму. Если долго и упорно смотреть, да нарисовать несколько раз карандашом, принцип действия вроде становится понятным, однако как только убрать рисунок, непонятно, как это работает. Но, факт остаётся фактом. Работает оболочка!<br><br> Собирал культиватор сам, НИГДЕ в инструкции не было отмечено, КАК монтировать тросик сцепления, а потому сделал так же, как и тросик газа, пустил поверх. По словам службы сервиса из-за этого тросик работал на сгиб, потому и поломался-перетёрся в этом месте.<br><br> Изругался-исплевался, конечно. Отвезли мотокультиватор опять в ОБИ. Не работает техника – чините!<br><br> Приняли. Сказали, могли бы и сами отвезти в сервис. У нас машина ездит раз в неделю, так что ждите, через неделю-две позвоните. На всякий случай адрес и телефоны сервис центра дали.<br><br> Через несколько дней отзвонил в сервис Хускварны. Ответ: случай не гарантийный, вина ваша. Если хотите, приезжайте, забирайте технику. Заодно и тросик у нас купите. 320 р. стоит.<br><br> И так и так спорил – ни в какую.<br> - Вы сами виноваты и ничего вам менять не будем.<br><br> Работает сервис с 8 до 17, то есть – никак туда не успеваю, а потому<br> – ладно, отдавайте ребятам из ОБИ, заберём там.<br><br> На другой день однако время появилось. Всё равно надо было ехать в ту сторону. Взял полдня отгула, съездил. По карте вроде всё понятно, реально – плутанул немного, но нашёл.<br><br> Долго разговаривал с ребятами, ничего не добился. Плюнул на всё, давайте, забираю технику.<br><br> - с вас 470 р.<br> - ??? По телефону же сказали, 320 р.?<br> - ещё 150 – за обслуживание.<br><br> Вот это наглёж! Писал в послании на гарантийный ремонт – тросик газа ещё заедает, рама стучит, да и вообще – просто сделайте аппарат по нормальному! Хоть бы кто к нему прикоснулся! Эх и нихрена себе «обслуживание»! Вот это сервис!<br><br> Нет, «посоветовали», конечно. Хотите разбираться, съездите сначала в Комиссию по защите прав потребителей, узнайте всё точно, потом судитесь.<br><br> Один отгул (800 р.) – в Комиссию, ещё отгул (800 р.) – Независимая экспертиза, ещё отгул (800 р.) – суд какой-нибудь, ещё отгул... Так и уволят нахрен с работы.<br><br> Отдал 470 рублей, забрал мотокультиватор.<br><br> Собрал в саду так же. Тросик только пустил под рамой. В очередной раз подивился тупости конструкции мотокультиватора. Как так умудриться спроектировать мотокультиватор? Сцепление сразу не заработало. А как оно может заработать, если тросик не той длины? Да и оболочка сжалась? Переделывал крепление оболочки три раза, пока нашёл более менее оптимальное.<br><br> Кстати выяснилось – не хватает инструкции по двигателю. Хоть и английской, но всё же. Вот суки! Ещё полдня отгула и ехать за этой инструкцией? Пока не поехал.<br><br> Отписал письма – в фирму «Свой дом», где находится сервис-центр и в саму Хускварну.<br> Письма - эмоциональные, примерно такого содержания -<br><br> <font color='indigo'><i>... Мастер сервисного центра Сисягин А.М. вынес заключение - «Случай не гарантийный». Споры ничего не дали. Перед судебными разбирательствами порекомендовали обратиться в Комитет по защите прав потребителей. Время поджимало, копать землю надо, а потому забрал мотокультиватор обратно. Заплатил за «диагностику» 150 рублей и за новый тросик сцепления 320 рублей, итого 470 рублей.<br><br> Претензия ко мне от Сервис Центра - я этот мотокультиватор неправильно собрал, якобы. И ещё я полный дурак, потому что купил такую сложную технику в сетевом магазине Мега Оби.<br><br> Купил мотокультиватор в коробке. Никакой предпродажной подготовки не было. Собирал сам, по плохонькой инструкции, в которой НИ СЛОВА не написано о том, КАК располагать тросик сцепления. Оказывается, его обязательно надо было протянуть под рамкой под двигателем. Этого я не мог предположить и протянул тросик сцепления так же, как и тросик газа - поверх.<br><br> Якобы от этого стальной тросик сцепления за два часа работы перетёрся и переломился в том месте, где он входит в отверстие в раме.<br><br> Такой вопрос.<br> Мне принять слова мастера Сервис центра что я полный лох, потому что ничего не знаю, утереться и жить так и дальше, или что-то можно в этой ситуации изменить?<br><br> Ведь моей вины в этом нет! Просто мотокультиватор перестал выполнять свои функции через два часа работы - и никакой гарантии типа нету.<br><br> При обращении к Сервис-центру просил также посмотреть, что с тросиком газа - заедает сильно, посмотреть, почему так сильно стучит рама с двигателем. Какое там! Никто ничего не собирался смотреть. Содрали деньги и выпроводили.<br> Так должны работать фирменные Сервис центры?</i></font><br><br> Из «Своего дома» ничего не ответили, ответ пришёл из отдела сервиса компании Husqvarna. Приведу полностью:<br><br> <font color='#0033ac'><i>Доброе время суток,<br><br> Если сотрудники сервисного центра общались с Вами в грубой форме, то приношу Вам извинения от лица компании.<br><br> Что касается самого отказа, то Вы его купили в магазине «ОБИ, Сделай своими руками» а это значит, что Вы целиком и полностью берете на себя ответственность за сборку и запуск оборудования купленного в данном магазине.<br><br> Если у Вас что то не получается, то Вы можете обратиться в сервисный центр, где Вам помогут, к сожалению подобная консультация может оказаться платной, т.к. техника покупается не у профессионального дилера, а в сетевом магазине ,где НЕТ профессиональных специалистов ,которые не только соберут технику ,но и запустят её, что и произошло в Вашем случае.</i></font><br><br><br> То есть – НУ ВСЁ ПРАВИЛЬНО! Хускварна – чистая! Это я, оказывается – полный лох.<br> Уроды натуральные.<br><br> Круто, конечно, хускварна работает. Одним выстрелом двух зайцев убивает. И Мега ОБИ, оказывается – параша, потому как ничего сложного в ней покупать нельзя (!), и я урод – не там, видите ли, технику купил. Вообще, в гарантии к мотокультиватору ничего не написано, где конкретно надо покупать технику Хускварны.<br><br> Какой может быть вывод из всего этого? Да пока никакой. Просто злоба. Дикая, бессильная.<br><br> Нет, оставлять это дело никак нельзя. Хускварна за такое отношение к своим покупателем ответит, конечно. Когда-нибудь, только всё равно ответит. Нельзя так по свински работать.<br><br> Поглядел-поискал ещё отзывы в Интернете по мотокультиватору Partner.<br><br> <font color='green'>Интернет-магазин 220 вольт.</font> Отзывы: (2 голосa)<br><br> <i>Два часа работы и тросик сцепления оборвался...</i><br> Игорь, 6 мая<br><br> <i>2,5 часа работы и тросик оборвался.<br> Обидно. Поле не паханное.</i><br> Александр, 11 мая<br><br> Выводы делайте сами.<br><br> ---------------------------------------------------------------------<br><br> <font color='#900000'><b>Технические характеристики мотокультиватора Partner</b></font><br><br> Культиватор PARTNER PFT3540B 9538781-11<br><br> Мощность: 3.5 л.с. (2.9 КВт),<br> двигатель: B&S 158 куб. см,<br> ширина захвата: 40 см,<br> глубина культивирования: 26 см,<br> вес: 30 кг (32 кг)<br><br> тип двигателя: бензиновый, 1-цилиндровый, 4-х тактный, Briggs & Stratton 500 Series обороты - 3600 об./мин<br><br> Бензин: 92, бак 0.9 л, <font color='#0a21b9'><i>[хватает примерно на час. Всего на 4 сотки пахотной земли нужно примерно 2.5 литра]</i></font>.<br><br> сцепление: ременное<br> редуктор: червячный<br> количество скоростей: 1 вперёд <font color='#0a21b9'><i>[НЕ регулируется! Зачем рычаг газа нужен, непонятно]</i></font><br> реверс (задний ход): нет<br> регулируемая рулевая колонка: в 1 положении <font color='#0a21b9'><i>[для карликов если что – можно опустить ручки]</i></font>.<br><br> + удачная конструкция бензомоторной модификации в сочетании с хорошей мощностью позволяет ей соперничать по качеству и глубине обработки с более серьёзными коллегами <font color='#0a21b9'><i>[охренеть от «полёта мысли» конструкторов]</i></font><br><br> + модель рассчитана на фрезерование сравнительно узкой полоски земли (параметры культивации как раз соответствуют её скромному весу), но зато сложные почвы не создадут проблем <font color='#0a21b9'><i>[песчаные почвы – пожалуйста, обычная русская земля - если осенью не перекапывать, трёх проходов не хватает! Вообще непонятно как мотокультивировать]</i></font>.<br><br> + качество обработки действительно на высоте: на 400 мм ширины захвата приходятся четыре ножа фрезы, в то время как у большинства аналогов других производителей - только два <font color='#0a21b9'><i>[на мягкой земле – действительно просто пух получается, и глубиной заявленные 26 см, но только на мягкой]</i></font>.<br><br> + модель хорошо заглубляется, не требуя дополнительных усилий <font color='#0a21b9'><i>[на некоторых участках дави не дави – может хоть час перебирать своими фрезами – фиг куда заглубится]</i></font>.<br><br> + благодаря малому весу культиватором могут управлять даже женщины и пожилые люди <font color='#0a21b9'><i>[явный плюс для кого-то, только женщина нужна, всё-таки, которая коня на скаку остановит]</i></font>.<br><br> + мотор нагружен сравнительно слабо, а потому работает в щадящем режиме, что продлевает срок его службы <font color='#0a21b9'><i>[единственно ценная вещь – штатовский фирменный мотор – это да]</i></font>.<br><br> + модель привлекательна прежде всего для обработки малых территорий <font color='#0a21b9'><i>[за три часа четыре сотки – нормально]</i></font>.<br><br> + так же он может делать нарезку гряд + культивация окучивание вычесывание и аэрация газонов <font color='#0a21b9'><i>[непонятно и неиспробовано]</i></font>.<br><br> + для перемещения по дорожкам модель спереди имеет легко складываемое колесо <font color='#0a21b9'><i>[дурдом, задолбался его снимать и ставить. Но, без него трудно перемещать мотокультиватор между участками, разве что на себе. При работе торчащее на полметра вперёд колесо мешает капитально, приходится снимать]</i></font>.<br><br> Разработка якобы шведской компании Partner, сделано в Италии (Husqvarna Outdoor Products Italia Spa), обслуживанием и сервисом занимается некая Husqvarna LLC, Russia. В Нижнем Новгороде сервис центр расположен – в магазине «Свой Дом» по ул. Голубева, дом 4. Координаты -<br> 603132 Нижний Новгород<br> Телефон: (831) 244-49-52<br><br> ---------------------------------------------------------------------<br><br> Честно говоря, мотокультиватор - штука неплохая. Экономию времени и сил даёт просто великолепные. Если бы только не такое отношение некоторых «сервис-центров». Да конструкцию бы сделать простую и рабочую. Конкретно в мотокультиваторе Partner PFT 3540B хорош только штатовский движок - Briggs. Остальное - так себе.</p> <div style='border-top:1px solid #89705c; padding:0 0; margin:20px 23px 5px 23px;'></div> <center> | <span style='cursor:help; color:red;' title='Мотокультиватор Partner PFT 3540B – покупка и первый запуск'>Покупка и первый запуск, 2010 год</span> | <a href='post_1292875353.html' title='Осенняя перекопка земли мотокультиватором Partner PFT 3540B'>Осенняя перекопка</a> | <a href='post_1305136008.html' title='Весенняя страда 2011. Partner сломался ...'>Весна 2011 - Partner сломался ...</a> | <br> | <a href='post_1368643742.html' title='Мотокультиватор Partner. Третий год эксплуатации. Отчёт'>Май 2013 - третий год - отчёт</a> | <a href='post_1431546724.html' title='Культиватор Partner PFT-3540B - утяжеляем гантелями'>Весна 2014 - утяжеляем Partner</a> | <span style='cursor:help; color:dimgray;' title='Что-то ещё? Да наверняка! ...'>Partner ...</span> | </center> <div style='border-top:1px solid #89705c; padding:0 0; margin:5px 23px 35px 23px;'></div><br> <div style="float:right;margin-right:25px;color:#797;">Tue, 24 May 2011 15:57:50 GMT</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;">Трос сцепления</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin:10px;color:#333;">Пять раз покупал троса сцепления потом чисто по русски тупо вхерачил саморез между между рамой и тележкой, работает без остановки.</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin:10px;color:blue;text-decoration:underline;"><a href="https://eftel.ru/user_de36e50772b6b6eab51a645ddedcfae1.html">алексей</a></div> <div style="clear:both;"></div><br> <div style="float:right;margin-right:25px;color:#797;">Tue, 24 May 2011 18:47:26 GMT</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;">Ещё лучше решение :-)</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin:10px;color:#333;">Это круто! :-))) <br> <br> Поступил ещё проще - вставил между рамой и тележкой дощечку и примотал проволокой. Так и докопал. <br> <br> Подробнее - <a target="_blank" href="https://eftel.ru/post_1305136008.html">Весенняя страда 2011. Partner сломался ...</a> - Весенняя страда 2011. Там и вариант доработки предлагают. <br> <br> Да здравствует хускварна! <br> Чтоб её...</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin:10px;color:blue;text-decoration:underline;"><a href="https://eftel.ru/user_55b0d455bfa3a9da75f9ded4cde0c4c8.html">Дмитрий</a></div> <div style="clear:both;"></div><br> <div style="float:right;margin-right:25px;color:#797;">Sun, 29 May 2011 22:46:44 GMT</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;">отстой</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin:10px;color:#333;">Вот и я сделал ошибку когда купил такой культиватор ,руки бы нахрен оторвать тому кто его придумал,потому что это полное дерьмо,а рекламируют я посмотрел супер .Не успел допахать как порвался тросик,инструкция какая-то херня,и не продают главное у нас в городе тросиков то на них,по крайнеи мере я не нашел.Купил обычный трос пытался сделать и не получилось,теперь из вашей статьи понятно все стало.Сдал в магазин по гарантии,деньги не отдают,сказали пишите заяву в госпотребнадзор,напишем,короче народ не покупайте этот хреноплуг.</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin:10px;color:blue;text-decoration:underline;"><a href="https://eftel.ru/user_485bfb17a4afe1e36bcce3e5b01fc399.html">Андрей</a></div> <div style="clear:both;"></div><br> <div style="float:right;margin-right:25px;color:#797;">Tue, 12 Jun 2012 02:08:06 GMT</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;">Культиватор Partner PFT 3540</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin:10px;color:#333;">Здравствуйте! Я инженер сервисного центра компании ООО "Свой Дом" Сисягин Андрей Михайлович, прочитав данную статью, хочу сказать следующее. <br> Если Вы приобретаете технически сложный инструмент в сетевых гипертмаркетах ( OBI, Касторама, и др.) , то вы приобретаете в буквальном смысле "кота в мешке". При покупке Вам отдают техънику без предпродажной подготовки! Естественно многие не пользуясь инструкцией ( как обычно, зачем нам русским инструкция , мы сами все знаем!), совершают грубейшие ошибки. При поломке, как в данной статье, остался виноват производитель и сервисный центр, в лице мастера Сисягина А.М., который не признал данный случай гарантийным , т..к. сборка была произведена не верная. По поводу того, что за диагностику с потребителя взяли деньги, могу сказать, что, мы, мастера (любых сервисных центров), тоже кушать хотим! и любая работа должна быть оплачиваема!</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin:10px;color:blue;text-decoration:underline;"><a href="https://eftel.ru/user_8fe1bb0e0646a379f70a5d7f9be929cc.html">Андрей</a></div> <div style="clear:both;"></div><br> <div style="float:right;margin-right:25px;color:#797;">Tue, 09 Jul 2013 21:44:59 GMT</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;">Культиватор</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin:10px;color:#333;">У меня аналогичный МК, только Итальянский Eurosystems La Zappа. Также сцепление осуществляется сдвигом рамы с движком тросиком. Пятый сезон ему пошел, сегодня купил четвертый тросик. Виновата конструкция, пружина толкателя перетирает трос. Дело в том, что это самые дешевые, убогие модели. Я думаю, если протянет пару сезонов-хорошо, нет куплю китайца с нормальным натяжным роликом. У нас еще пару моделей аналогичных МК, только китайцы, продается. У всех эта проблема. Кстати, если ремень сцепления давно заменил на автомобильный, то подобрать трос не могу. А стоит он у нас с каждым годом дороже: 2010 г.- 10 гринов, 2013 -45. Весело.</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin:10px;color:blue;text-decoration:underline;"><a href="https://eftel.ru/user_12175c2ce79dc9ce5a2fea7c9eda8b61.html">Александр</a></div> <div style="clear:both;"></div><br> <div style="float:right;margin-right:25px;color:#797;">Sat, 14 Sep 2013 22:44:50 GMT</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;">https://eftel.ru/post_1275394808.html</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin:10px;color:#333;">не один культиватор весом 30-40кг в не паханую землю не залезет. мощности хватит и4 л/с вес нужен не менее 50-56 кг .вся бензотехника современных производителей не требует обкатки на холостом ходу кроме российских.все китайские культиваторы идут без масла.предупреждение висит на всех. российской сборки -нева, тарпан, идут с маслом -пожалел денег на российскую технику сам ............</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin:10px;color:blue;text-decoration:underline;"><a href="https://eftel.ru/user_0ef68ed0db85391cfb278b9878a2d00e.html">владимир</a></div> <div style="clear:both;"></div><h3 class="panel">Комментарии к этой заметке больше не принимаются.</h3> Tue, 01 Jun 2010 16:20:08 GMT