<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
   <channel>
      <title>Поездки и путешествия</title>
      <link>https://eftel.ru/</link>
      <description>Lasto Blogging Engine</description>
      <language>ru</language>
      <copyright>Eftel</copyright>
      <managingEditor>support@eftel.ru</managingEditor>
      <webMaster>support@eftel.ru</webMaster>
      <image>
         <title>Поездки и путешествия</title>
         <url>https://eftel.ru/i/eftelblog.png</url>
         <link>https://eftel.ru/</link>
      </image>

      <item>
         <title>Юг 2010. Часть 7. Итоги поездки и сравнение по годам</title>
         <link>https://eftel.ru/post_1286204827.html</link>
         <description>&lt;p&gt;&lt;br&gt;



&lt;a href='i/y/10/10_itogi_big.jpg' target='_blank' title='Чёрное море на солнце. Итоги - увеличить'&gt;&lt;img style='float:right; margin-left:16px; margin-right:0px; padding-right:0; padding-bottom:4px;' title='Чёрное море на солнце. Итоги - увеличить' src='i/p/1286204827.jpg' alt='Чёрное море на солнце. Итоги - увеличить' width='300' height='213'&gt;&lt;/a&gt;



&lt;p style='margin-left:14px;' id='Итоги'&gt;&lt;font color='#5a2e2e' size='2'&gt;&lt;b&gt;Итоги&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style='text-align:left;'&gt;&lt;br&gt;



Итоги поездки, прямо скажем, очень интересные. Причём, не сами итоги, а сравнение машин (Ода и Kia Ceed FL), времени в пути, средней скорости передвижения, расстояний до моря.&lt;br&gt;&lt;br&gt;



Некоторые итоги просто поразительны! Например, расстояние от Нижнего Новгорода до Джубги. Всегда считал, что составляет оно порядка 2000 км - это если ехать на Оде.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br&gt;



На Kia Ceed расстояние получилось аж 1650 км! Разница - больше 300 км! Потрясает также время доезда до Джубги, в зависимости от машины и года. В этот раз, на новой машине, в сумме со всеми остановками на обед и «зелёными» это время составило 23 часа. И это несмотря на то, что ехал в этот раз почти как в &lt;a href='str/yug_itogo.php' target='_blank' title='Итоговая табличка поездок на юга'&gt;самый первый раз&lt;/a&gt; - держал скорость 110-120 км.&lt;br&gt;&lt;br&gt;



Только иногда ехал со скоростью 140 км/час, однако хватало ненадолго, как правило. Моментальный расход по борткомпьютеру, прыгающий в районе 14-16 литров на 100 км, нормально отрезвлял. Просто как-то не хотелось так «давить тапку». Жаба давила, если уж совсем по простому.&lt;br&gt;&lt;br&gt;



Что ещё поразило в новой машине - это температура двигателя. Если на Оде она гуляла довольно сильно, в зависимости от окружающей температуры и нагрузки, здесь температура стояла как вкопанная всегда. В районе 85 градусов, если верить стрелочному индикатору. Неважно, было 41 градус за бортом или 24, и никак от скорости не зависела.&lt;br&gt;&lt;br&gt;



Расход, конечно, потряс :-(. Весьма неприятно. 750 тысяч рублей я отдал за машину с вот такими расходами - 5.3 л трасса, 7.9 л город, 6.2 л смешанный. Это вне зависимости от стиля езды и условий эксплуатации (официально заявленные параметры для машины Kia Ceed SW 1.6 MT, новая модель, FL, выпуска 2010 года).&lt;br&gt;&lt;br&gt;



Причём, очень долго выбирал машину из множества всяческих предложений. Были, вроде как, и получше машины, только не было ни одной, которая бы заявляла о таком сверхмалом расходе для 1400-1500 кг машины. Вот и купился ...&lt;br&gt;&lt;br&gt;



Теоретически понятно, конечно. За бортом ВСЮ дорогу было жарко. Что на югах - 38-40, что в средней полосе - те же 40 градусов всю дорогу из-за аномально жаркого лета. Климат-контроль работал на полную - в машине всю дорогу было чисто, сухо, прохладно - 23-24 градуса. На бывшей Оде дорога в такую жару оба дня вряд ли кому понравилась...&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;





&lt;font color='#0a21b9'&gt;&lt;b&gt;Цифровые итоги по поездке 2010 года:&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;



&lt;font color='#900000'&gt;&lt;b&gt;Дорога туда:&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;



1-й день - 1091 км, 15 часов, 85 л бензина ушло, расход 7.79 л/100 км&lt;br&gt;

2-й день - 565 км, 8 часов, 43 л бензина, расход 7.6 л/100 км&lt;br&gt;

всего - 1656 км, 23 часа, 128 литров, 7.73 л/100 км&lt;br&gt;&lt;br&gt;



&lt;font color='#900000'&gt;&lt;b&gt;Дорога обратно:&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;



1-й день - 924 км, 15 часов, 82.2 л, расход 8.9 л/100 км&lt;br&gt;

2-й день - 810 км, 11 часов, 75.5 л, расход 9.3 л/100 км&lt;br&gt;

всего - 1734 км, 26 часов, 157.7 л, расход 9.09 л/100 км&lt;br&gt;&lt;br&gt;



Сравнение по годам и машинам (может, по опыту...)&lt;br&gt;&lt;br&gt;



&lt;font color='#0033ac'&gt;&lt;b&gt;Общее итого по годам и поездкам (Кстово - Юга):&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;

(2003-2009 - машина Ода ИЖ 2106, 2010 - машина Kia Ceed SW FL 1.6 MT 2010)&lt;/p&gt;&lt;br&gt;



&lt;center&gt;

&lt;table class='myt' width='540' style='border-collapse:collapse; text-align:center;' borderColor='#808080' bgColor='#deeeef' border='1' cellSpacing='0' cellpadding='4'&gt;&lt;tbody&gt;



&lt;tr&gt;&lt;td align='left' width='160'&gt;Статья \ годы&lt;/td&gt;

&lt;td&gt;&lt;a href='post_1283956950.html' target='_blank' title='Юг 2010. Лермонтово и Лазаревское, дикарями, отель и съёмная квартира'&gt;2010&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;

&lt;td&gt;&lt;a href='post_1250259155.html' target='_blank' title='Юг 2009. Геленджик, дикарями, съёмная квартира, на машине'&gt;2009&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;

&lt;td&gt;&lt;a href='post_1219242547.html' target='_blank' title='Юг 2008. Анапа, СК БФО, Шуго и Тиздар. На юг на машине'&gt;2008&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;

&lt;td&gt;&lt;a href='post_1187685139.html' target='_blank' title='Юга 2007. Дикари. Авто. Агой и Лазаревское'&gt;2007&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;

&lt;td&gt;&lt;a href='post_1156528541.html' target='_blank' title='Юг 2006. Туапсе, Сочи, Абхазия, Гагры, Рица, Афон, Лазаревское. Дикарями. Шестая поездка'&gt;2006&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;

&lt;td&gt;&lt;a href='post_1122737072.html' target='_blank' title='Пятая поездка на юга. Хоста, Волна, неисправность машины'&gt;2005&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;

&lt;td&gt;&lt;a href='post_1091195711.html' target='_blank' title='Нету записей. Только бортжурнал по Оде - 4-й год, первая половина, 24.01 - 25.07.04. Кризис и Весна'&gt;2004&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;

&lt;td&gt;&lt;a href='post_1073410303.html' target='_blank' title='Записей не велось. Только бортжурнал по Оде - Третий год, вторая половина. Первые Юга на машине'&gt;2003&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;



&lt;tr&gt;&lt;td align='left'&gt;Пройдено, км&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3686&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4142&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4444&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4287&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5126&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4699&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4315&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4303&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;tr&gt;&lt;td align='left'&gt;Бензина ушло, л&lt;/td&gt;&lt;td&gt;308&lt;/td&gt;&lt;td&gt;290&lt;/td&gt;&lt;td&gt;310&lt;/td&gt;&lt;td&gt;300&lt;/td&gt;&lt;td&gt;374&lt;/td&gt;&lt;td&gt;367&lt;/td&gt;&lt;td&gt;312&lt;/td&gt;&lt;td&gt;260&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;tr&gt;&lt;td align='left' width='100px'&gt;Дорога всего, р.&lt;br&gt;(плацкарт, трое, туда и обратно)&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7917&lt;br&gt;(13350)&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8485&lt;br&gt;(7200?)&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7300&lt;br&gt;(8700)&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5360&lt;br&gt;(12т.?)&lt;/td&gt;&lt;td&gt;9176&lt;br&gt;(??)&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6965&lt;br&gt;(8000)&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4963&lt;br&gt;(8000)&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2990&lt;br&gt;(???)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;tr&gt;&lt;td align='right'&gt;в том числе на: &lt;/td&gt;&lt;td colspan='8'&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;tr&gt;&lt;td align='right'&gt;бензин, р.&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6917&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6035&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7240&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5300&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6402&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5224&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3863&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2600&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;



&lt;tr&gt;&lt;td align='right'&gt;гибдд, р.&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1000&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1000&lt;/td&gt;&lt;td&gt;0&lt;/td&gt;&lt;td&gt;0&lt;/td&gt;&lt;td&gt;150&lt;/td&gt;&lt;td&gt;100&lt;/td&gt;&lt;td&gt;700&lt;/td&gt;&lt;td&gt;350&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;



&lt;tr&gt;&lt;td align='right'&gt;стоянка, р.&lt;/td&gt;&lt;td&gt;0&lt;/td&gt;&lt;td&gt;0&lt;/td&gt;&lt;td&gt;0&lt;/td&gt;&lt;td&gt;0&lt;/td&gt;&lt;td&gt;0&lt;/td&gt;&lt;td&gt;700&lt;/td&gt;&lt;td&gt;300&lt;/td&gt;&lt;td&gt;0&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;



&lt;tr&gt;&lt;td align='right'&gt;прочие, р.&lt;/td&gt;&lt;td&gt;0 мосты&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1450 рем. и мосты&lt;/td&gt;&lt;td&gt;60 мосты&lt;/td&gt;&lt;td&gt;60 мосты&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2864 рем. двиг.&lt;/td&gt;&lt;td&gt;941 рем. эл.&lt;/td&gt;&lt;td&gt;100 на масло&lt;/td&gt;&lt;td&gt;0&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;



&lt;tr&gt;&lt;td align='left'&gt;Расход, л/100 км&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8.35&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7.0&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7.0&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7.0&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7.3&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7.8&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7.23&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6.0&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;



&lt;tr&gt;&lt;td align='left'&gt;За рулём туда, часов&lt;/td&gt;&lt;td&gt;23&lt;/td&gt;&lt;td&gt;27.5&lt;/td&gt;&lt;td&gt;27.5&lt;/td&gt;&lt;td&gt;35&lt;/td&gt;&lt;td&gt;31&lt;/td&gt;&lt;td&gt;33&lt;/td&gt;&lt;td&gt;30&lt;/td&gt;&lt;td&gt;32&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;



&lt;tr&gt;&lt;td align='left'&gt;За рулём обратно, часов&lt;/td&gt;&lt;td&gt;26&lt;/td&gt;&lt;td&gt;31.5&lt;/td&gt;&lt;td&gt;29&lt;/td&gt;&lt;td&gt;30&lt;/td&gt;&lt;td&gt;29&lt;/td&gt;&lt;td&gt;33&lt;/td&gt;&lt;td&gt;38&lt;/td&gt;&lt;td&gt;35&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;



&lt;tr&gt;&lt;td align='left'&gt;Всего за рулём, часов&lt;/td&gt;&lt;td&gt;49&lt;/td&gt;&lt;td&gt;59&lt;/td&gt;&lt;td&gt;56.5&lt;/td&gt;&lt;td&gt;65&lt;/td&gt;&lt;td&gt;60&lt;/td&gt;&lt;td&gt;66&lt;/td&gt;&lt;td&gt;68&lt;/td&gt;&lt;td&gt;67&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;



&lt;tr&gt;&lt;td align='left'&gt;Держал скорость, км/час&lt;/td&gt;&lt;td&gt;110-120&lt;/td&gt;&lt;td&gt;150-160&lt;/td&gt;&lt;td&gt;140-160&lt;/td&gt;&lt;td&gt;150-160&lt;/td&gt;&lt;td&gt;160&lt;/td&gt;&lt;td&gt;160&lt;/td&gt;&lt;td&gt;140-150&lt;/td&gt;&lt;td&gt;120-130&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;

&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/center&gt;&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;br&gt;





&lt;font color='#0a21b9'&gt;&lt;b&gt;Разное:&lt;/b&gt;&lt;/font&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;



Зарекаемся: никогда больше не брать в дороге никаких фруктов и овощей. Давно прошли те времена, когда в средней полосе нихрена не было. Сейчас есть всё, гораздо дешевле, чем на трассе и, если обманут, можно что-то доказать и вернуть деньги. На трассе идёт сплошной обман.&lt;br&gt;&lt;br&gt;



Чего взять на югах побольше и обязательно: вина нормального домашнего, только в надёжном месте - 10 бутылок (полторашек) ну никак не помешают. Вина, как правило, отличные, «уходят» очень хорошо. Только брать нужно, повторюсь, в надёжном месте. Иначе это будет просто ненужная трата денег.&lt;br&gt;&lt;br&gt;



Также - взять по трассе сгущёнки - бутылок 10 полторалитровых. Ничего со сгущёнкой не станет, испортиться не успеет :-). И варёнки банок десять литровых ну никак не помешают.&lt;br&gt;&lt;br&gt;



Больше ничего брать не следует. Тот же мёд на трассе - лучше не рискуйте, дома, на месте, будет надёжнее. Или брать у очень хороших хозяев, только не на трассе.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;





В отношении милиции лучшее высказывание &lt;font color='indigo'&gt;&lt;b&gt;«Поведение ментов – отражение Вашего поведения»&lt;/b&gt;.&lt;/font&gt; Проанализируйте и запомните эту фразу. Она даёт полный ответ на вопрос, почему одни платят за сплошную 1000 р., другие 15 тысяч. И почему одних никогда не тормозят, других практически постоянно.&lt;br&gt;&lt;br&gt;



Антирадар, вернее, радар-детектор, возьмите в дорогу обязательно. Sho-Me 720 мне помог очень хорошо, потому как видеокамеры отлавливает все.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;

 

Вот такая получилась поездка.&lt;/p&gt;



&lt;div style='border-top:1px solid #89705c; padding:0 0; margin:20px 25px 5px 25px;'&gt;&lt;/div&gt;

&lt;center&gt;

| 

&lt;a href='post_1283956950.html' title='Часть 1. Подробная трасса Н.Новгород - Джубга'&gt;Туда&lt;/a&gt; | 

&lt;a href='post_1284307876.html' title='Часть 2. Лермонтово в 2010 году'&gt;Лермонтово&lt;/a&gt; | 

&lt;a href='post_1284994281.html' title='Часть 3. Юг 2010. Лазаревское - квартиры, море, развлечения'&gt;Лазаревское&lt;/a&gt; | 

&lt;a href='post_1285341793.html' title='Часть 4. Юг 2010. Дорога обратно, покупки на дороге'&gt;Дорога обратно&lt;/a&gt; | 

&lt;a href='post_1285693960.html' title='Юг 2010. Часть 5. Про Гибдд'&gt;Про Гибдд&lt;/a&gt; |

&lt;a href='post_1285963411.html' title='Юг 2010. Часть 6. Про машину Kia Ceed Sw FL 1.6MT 2010 - поведение в горах и на трассе'&gt;Про машину&lt;/a&gt; | 

&lt;font color='red'&gt;Итоги&lt;/font&gt; | 

&lt;/center&gt;

&lt;div style='border-top:1px solid #89705c; padding:0 0; margin:5px 25px 25px 25px;'&gt;&lt;/div&gt;&lt;h3 class="panel"&gt;Комментарии к этой заметке больше не принимаются.&lt;/h3&gt;</description>
         <pubDate>Mon, 04 Oct 2010 19:07:07 GMT</pubDate>
      </item>
   </channel>
</rss>