https://eftel.ru/ Lasto Blogging Engine ru Eftel support@eftel.ru support@eftel.ru https://eftel.ru/i/eftelblog.png https://eftel.ru/ https://eftel.ru/post_1305136008.html <p><br> <img style='float:right; margin-right:0; margin-left:18px; padding-right:0; padding-bottom:4px;' title='Мотокультиватор Partner с русским сцеплением...' src='i/p/1305136008.jpg' alt='Мотокультиватор Partner с русским сцеплением...' width='200' height='177'> Весна 2011 года несколько затянулась. И вопреки предсказаниям доблестных метеорологов, никак не установится хорошая погода. То сыро, то дожди. Но наконец установились погожие деньки и пришло время копки.<br><br> <a href='post_1275394808.html' target='_blank' title='Мотокультиватор Partner PFT 3540B – покупка и первый запуск'>Мотокультиватор Partner</a>. А как же! Пока живой вроде. Привёз в сад, собрал. Масло проверил - нормальный уровень и нормальное светлое масло. Слава Америке - штатовский мотор Brigs повёл себя стандартно отлично - завёлся с первого рывка. Чего нельзя сказать про сам культиватор.<br><br> Живо начав работать, через пару часов он стал брыкаться. Перестали крутиться колёса. Сцепление умерло. Жмёшь посильнее – вроде есть захват. А как жать посильнее? Ручка сцепления пластмассовая и тоненькая – просто переламывается у основания и всё тут.<br><br> Остановился, подтянул – переставил пружинку тросика сцепления повыше. Фиг. Ручка ломается (просто переламывается. Тонкая пластмасса - что она может!) Нажал посильнее у основания, и … совсем всё поломалось. Смялась оболочка тросика. Аккурат под рамой, где совсем чуть-чуть перетёрлась (просто след был).<br><br> Пи[бип].<br><br> Начал смотреть, что можно сделать. Конструкция культиватора, если очень мягко выразиться, весьма странная. Схематично представлена на рисунке:</p><br> <center><img src='i/sad/kopka20111.jpg' width='548' height='232' alt='Схема работы сцепления культиватора Partner' title='Схема работы сцепления культиватора Partner'></center><p><br> Если очень сильно тянуть тросик сцепления, то… Деваться всей конструкции некуда, и потому вся передвижная часть с мотором начинает сдвигаться вперёд. Правильно ведь? И сдвигаться она будет не стальным тросиком, а мягкой пластиковой защитной оплёткой тросика.<br><br> Долго ломал голову – как так? Ведь не может такого быть! Оплётка призвана защитить тросик от коррозии, но и только! А тут получается она – основная движущая часть сцепления! Но ведь она сомнётся! Как до такой конструкции додуматься можно было, никак не пойму.<br><br> Крепление тросика. В прошлом году тросик шёл поверх рамы. И получался изгиб тросика. В этом изгибе он и переломился (сталистый тросик!). Доблестные гарантийщики хускварны тут же заявили – собрано неправильно! Потому случай негарантийный и чинить ничего не будем.<br><br> В этом году тросик пустил под рамой, как сказали гарантийщики. В этом случае перетёрлась оплётка. А так как нагрузка здесь очень даже нехилая, тоненькая пластмассовая оплётка просто вмялась сама в себя.<br><br> <a href='i/sad/kult_2_big.jpg' target='_blank' title='Мотокультиватор Partner с русским сцеплением - увеличить'> <img style='float:left; margin-right:14px; margin-left:0; padding-left:0; padding-bottom:4px;' title='Мотокультиватор Partner с русским сцеплением - увеличить' src='i/sad/kult_2.jpg' alt='Мотокультиватор Partner с русским сцеплением - увеличить' width='200' height='122'></a> И как работать???<br><br> Да никак. Конструкция в принципе нежизнеспособная и абсолютно нерабочая.<br><br> Помянул всех. И отцов, зачавших этих, и матерей, вырастивших таких тупых конструкторов хускварновских. Хорошо, рядом не было никого. Уши у любого точно бы завяли, будь он тогда рядом.<br><br> 8-мая – кто в такие дни работает? Да и – опять в Нижний пилить? А когда копать-то?<br><br> Подумал, подумал – может, шкив какой да сделать сцепление по нормальному, чтобы тросик тянул, а не оболочкой толкал… Ничего в голову не пришло.<br><br> Поступил чисто по русски – подобрал дощечку-планку по ширине подходящую, вставил куда надо, зафиксировал стальной проволокой.<br><br> <a href='i/sad/k_zavod_big.jpg' target='_blank' title='Опасная заводка - увеличить'> <img style='float:right; margin-right:0; margin-left:14px; padding-right:0; padding-bottom:4px;' title='Опасная заводка - увеличить' src='i/sad/k_zavod.jpg' alt='Опасная заводка - увеличить' width='200' height='120'></a> Чудо получилось – прекрасно культиватор заработал! Насчёт безопасности, конечно, слабовато. То есть совсем никак. На ходу палку не закрепишь, пришлось заводить уже со сцеплением.<br><br> Страшновато, но ничего, не убежал пока ни разу. Благо с газом на культиваторе тоже никак (нет, ну какими уродами надо быть вообще конструкторам хускварновским!) – не работает тросик газа до сих пор. Зачем уж ручку газа сделали – не понял до сих пор. Культиватор может работать, может не работать. Газ регулируется только у мотора бригс, рычажком. У культиватора газ не регулируется – не работает тросик газа.<br><br> Вот такая хрень хреновская продаётся за 14 тысяч рублей в местной Меге-Оби. Фирма производитель – Хускварна.<br><br> Так и докопал участок. Где земля была перекопана под осень лопатой – там культиватор берёт сантиметров 15. Где перекопано культиватором – те же 5 сантиметров. Глубже никак. В общем, почти пол участка лопатой, остальное – культиватором в два прохода.<br> <i><font color='#900000'>[29.05.11]</font> Бензина на такую перекопку ушло 3 с небольшим литра.</i><br><br> И нахрена я купил себе такое вот счастье? И кто допустил такое дерьмо для продажи в нашей великой стране?<br><br><br> Единственная отрада того дня – по дороге домой видели двух лосей! Сначала выскочил один – метрах в двадцати от дороги. Молоденький совсем лось. Я остановился, машину заглушил, и он остановился. Несколько минут стояли смотрели друг на друга. Потом к нему подбежал ещё один лось, ещё моложе! Поменьше, в смысле. Дальше они не ждали, рванули дальше в лес. Что уж успел снять, то и выкладываю -</p><br> <center><a href='i/sad/los_big.jpg' target='_blank' title='Лоси красавцы - увеличить'><img src='i/sad/los.jpg' width='548' height='328' alt='Лоси красавцы - увеличить' title='Лоси красавцы - увеличить'></a></center><p><br> Всё равно картинка, конечно же, потрясная! Просто изумительные красавцы! Да и весть благая. Это же просто прекрасно, что в лесу есть лоси! Да молодые такие! Благо последний раз видел большого лося в нашем лесу лет десять назад.</p> <div style='border-top:1px solid #89705c; padding:0 0; margin:20px 23px 5px 23px;'></div> <center> | <a href='post_1275394808.html' title='Мотокультиватор Partner PFT 3540B – покупка и первый запуск'>Покупка и первый запуск, 2010 год</a> | <a href='post_1292875353.html' title='Осенняя перекопка земли мотокультиватором Partner PFT 3540B'>Осенняя перекопка</a> | <span style='cursor:help; color:red;' title='Весенняя страда 2011. Partner сломался ...'>Весна 2011 - Partner сломался ...</span> | <br> | <a href='post_1368643742.html' title='Мотокультиватор Partner. Третий год эксплуатации. Отчёт'>Май 2013 - третий год - отчёт</a> | <a href='post_1431546724.html' title='Культиватор Partner PFT-3540B - утяжеляем гантелями'>Весна 2014 - утяжеляем Partner</a> | <span style='cursor:help; color:dimgray;' title='Что-то ещё? Да наверняка! ...'>Partner ...</span> | </center> <div style='border-top:1px solid #89705c; padding:0 0; margin:5px 23px 35px 23px;'></div><br> <div style="float:right;margin-right:25px;color:#797;">Thu, 12 May 2011 09:49:24 GMT</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;">Вариант доработки</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin:10px;color:#333;">Надо сварить П-образную(если быть точнее, то омегаобразную) деталь из уголков и прикрутить "хвостами буквы" там, где крепятся ручки снизу, к основе(4 болта, по два с каждой стороны). Тросик заводится со стороны "перемычки" буквы и крепится сердцевиной к выступу на моторе с тремя дырками. Тогда он будет тянуть, а не толкать. <br> <br> Примерно так: "Link" - удалена давно та картинка... <br> <br> Если я правильно понял, верхняя часть сдвигается и тогда происходит сцепление с "колёсами". <br> <br> Тросик можно взять в любом вазовском магазине - трос открывания капота, например. <br> <br> P.S. Надеюсь, последнее моё письмо от 9 мая Вы получили. :)</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin:10px;color:blue;text-decoration:underline;"><a href="https://eftel.ru/user_abe0a14fb22fd973b2bfbebb8a92474d.html">airsound</a></div> <div style="clear:both;"></div><h3 class="panel">Комментарии к этой заметке больше не принимаются.</h3> Wed, 11 May 2011 21:46:48 GMT