https://eftel.ru/ Lasto Blogging Engine ru Eftel support@eftel.ru support@eftel.ru https://eftel.ru/i/eftelblog.png https://eftel.ru/ https://eftel.ru/post_1318363409.html <p style='text-align:right; color:indigo; font-style:italic;'><br> <img style='float:right; margin-left:12px; margin-right:0; padding-right:0; padding-top:5px; padding-bottom:6px;' title='Машина моей мечты' src='i/p/1318363409.jpg' alt='Машина моей мечты' width='200' height='104'> По опыту двухлетней эксплуатации Kia Ceed sw fl 1.6 mt. Замечания по поводу расхода и выбору новой машины.<br><br> Для себя. Памятка, типа. Или мечты.</p><p><br> Осень помаленьку вступает в свои права. Всё чаще дожди идут сплошные. Дороги соответствующие - сплошь мокрый асфальт. Всё бы ничего, только расход на мокром асфальте начал подрастать. Прям как дрожжах. Да ещё - раша же - крайне мало машин, могущих нормально ездить по сырому асфальту. Пробки пошли, сплошные.<br><br> А как же иначе! Жигули да газели, да дешёвые иномарки - ни ESP, ни ABS, ни электроники какой, и тормоза чисто русские, то есть - никакие. Как же ездить со скоростью 60 км в час? Да никак. Вот и тащится вся эта толпа километров 20-30. И дорога до работы из 8 минут возрастает до 17 минут. Расход тоже возрастает, естественно. 9 литров. Убийственный расход. А зимой опять станет 12-13 литров. Потому как на заснеженном льду старенькие жигули будут ездить ещё медленнее.<br><br> Тоскливо как-то.<br><br> Чтоб хоть как тоску эту разогнать, помечтать немножко хочется. О новой и суперской машине - машине моей мечты.<br><br> До этого 3 года был Москвич 408. Которому было 27 лет. Потом <a href='post_1269348202.html' target='_blank' title='Ода ОДЕ. Продажа машины'>ОДА ИЖ 2126</a> - лет 10 на ней отъездил. И вот два года <a href='post_1268601116.html' target='_blank' title='Купить Kia Ceed SW 2010 FL 1.6. Первые впечатления'>Киа Сид, SW, FL, модель 2010 года</a> рестайлинговая, с механической 5-ти ступенчатой коробкой передач и движком 1.6 литра, выдающим 122 лошадиные силы. Классная вроде бы машина, только вот единственный и громадный недостаток - очень много потребляет бензина.<br><br> Несмотря на вот такую рекламу - расход 5.3 литров трасса, 7.9 - город и 6.2 литров комбинированный.<br><br> И на вот такую - <font color='#0a21b9'><i>Cee'd Sporty Wagon оснащается двумя двигателями, из которых ты сможешь выбрать оптимальный по соотношению мощности и экономичности.<br><br> Бензиновые двигатели объемом 1.6 и 2.0 литра серии DOHC CVVT с системой регулирования фаз газораспределения сконструированы так, чтобы добиться максимальной отдачи, <b>как на низких</b>, так и на высоких оборотах, обеспечивая надежную тягу и <b>высокую экономичность вне зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации</b>.</i></font><br><br> Реально получается обманутая сказка. Потому как идеальная машина именно такой, как заявлено в рекламе, должна быть. На деле получается совсем не так, почему-то.<br><br> <font color='#0033ac'><b>Вот что хочется на сегодня:</b></font><br><br> Мало потребляющий современный красивый хетчбек с клиренсом 17 см и с вот такими параметрами и особенностями -<br><br> <a href='i/auto/boks_verchniy_big.jpg' target='_blank' title='Бокс бы сверху - для радар-детектора и видеорегистратора - можно же сделать незаметный! - увеличить'> <img style='float:left; margin-left:0; margin-right:12px; padding-left:0; padding-top:5px; padding-bottom:6px;' title='Бокс бы сверху - для радар-детектора и видеорегистратора - можно же сделать незаметный! - увеличить' src='i/auto/boks_verchniy.jpg' alt='Бокс бы сверху - для радар-детектора и видеорегистратора - можно же сделать незаметный! - увеличить' width='200' height='140'></a> <font color='#0033ac'><b>Бокс для дополнительных устройств</b></font><br><br> Позарез необходим небольшой незаметный бокс для размещения дополнительной аппаратуры - радар-детектора и видеорегистратора. Бокс лучше расположить на верху, аккурат на зеркалом заднего вида. Выполнен бокс должен быть «заподлицо» с машиной, то есть заложен в конструкцию с самого начала, чтобы выглядел абсолютно естественно. И незаметно! По любому с внешней стороны машины не должно быть видно ничего!<br><br> Идеальный вариант мечты - встроенный в машину отличный видеорегистратор и нормальный радар-детектор (не факт идеальности - всё же меняется постоянно. Лучше просто бокс для размещения пары приборов).<br><br> Почему.<br> Любая присоска на лобовом стекле - это довольно большой шанс как-нибудь найти свою машину с разбитым боковым стеклом. Потому как - если есть присоска - на 100% где-нибудь в бардачке валяется или регистратор, или радар детектор, или ещё что-либо «вкусненькое», которое можно тут же продать за дозу наркоты.<br><br> Да и. Присоска для радар-детектора. Присоска для видеорегистратора. Присоска для навигатора. Присоска ... Не слишком ли много?<br><br> <a href='i/auto/boks_navigator_big.jpg' target='_blank' title='Категорически нужен бокс для навигатора! - увеличить'> <img style='float:right; margin-left:12px; margin-right:0; padding-right:0; padding-top:8px; padding-bottom:6px;' title='Категорически нужен бокс для навигатора! - увеличить' src='i/auto/boks_navigator.jpg' alt='Категорически нужен бокс для навигатора! - увеличить' width='200' height='120'></a> <font color='#0033ac'><b>Бокс для навигатора</b></font><br><br> Должен быть. Встроенный. Лучше совмещённый с встроенной магнитолой. Которая также должна быть встроенной! А не какой-либо отдельно со съёмной панелью (сколько же лет я на Оде снимал и ставил обратно эту панель! За 10-то лет! И какая сейчас лафа на Kia Ceed, где ничего не надо снимать!<br> Вот только навигатор в Kia Ceed разместить негде. Или вот только в этой нише, однако это категорически неудобно и шибко небезопасно.<br><br> <a href='i/auto/podlokotnik_kia_big.jpg' target='_blank' title='Подлокотное пространство нужно обустроить и улучшить! - увеличить'> <img style='float:left; margin-left:0; margin-right:12px; padding-left:0; padding-top:5px; padding-bottom:6px;' title='Подлокотное пространство нужно обустроить и улучшить! - увеличить' src='i/auto/podlokotnik_kia.jpg' alt='Подлокотное пространство нужно обустроить и улучшить! - увеличить' width='200' height='120'></a> <font color='#0033ac'><b>Подлокотное пространство (под правой рукой)</b></font><br><br> Должно быть удобное. Широкое. Вместительное. Ровное и с местом не только для стаканчика и 0.5 литровой бутылочки лимонада - это как на Kia Ceed сейчас - ничего не положить и никак не использовать.<br><br> <a href='i/auto/knopka_okon_kia_big.jpg' target='_blank' title='Есть только кнопка открывания окон - и та работает только на заведёной машине! - увеличить'> <img style='float:right; margin-right:0; margin-left:12px; padding-right:0; padding-top:5px; padding-bottom:6px;' title='Есть только кнопка открывания окон - и та работает только на заведёной машине! - увеличить' src='i/auto/knopka_okon_kia.jpg' alt='Есть только кнопка открывания окон - и та работает только на заведёной машине! - увеличить' width='200' height='120'></a> <font color='#0033ac'><b>Открывание окон</b></font><br><br> В машине обязательно должна быть возможность механического открытия окон!<br> На Оде было прекрасно - всё ручками открывалось, механически. Надёжно, но не всегда удобно. Особенно после Kia Ceed с открыванием окон кнопочками. В идеале должно быть совмещение - электрическая кнопка открытия-закрытия окон и какой-либо не-электрический механизм.<br><br> <font color='#0033ac'><b>Блокирование дверей</b></font><br><br> Обязательно должна быть механическая фиксация!!! Как на Оде или других машинах.<br> Одновременно можно и электронику нагородить, как в Kia Ceed, НО! Блокировка дверей не должна зависеть ни от состояния аккумулятора, ни от состояния машины - заведена она или нет - тут фирма Kia сильно лажанулась - нельзя давать на откуп электронике блокировку дверей и открытие-закрытие окон! Это ведь безопасность человека! И машина отнюдь не всегда заведена и шофёр не всегда присутствует - что же в таком случае делать пассажирам, если вдруг надо закрыть окно или заблокировать дверь? Никакой ведь защиты в той же kia ceed sw fl 2010 нету!<br><br> <font color='#0033ac'><b>Мощность машины</b></font><br><br> Должна быть 99 лошадей. И не больше! Чисто из-за русской дури. И дурь эта русская будет ещё очень много лет (10, как минимум, пока «сладкая парочка» будет властвовать). Потому что из-за этой дури приходится сильно переплачивать налоги за дороги - раза в два-три примерно (в зависимости от мощности). Вот пример по цифрам -<br> 122 лошади - 4270 р.<br> 99 лошадей - 2475 р.<br> Есть разница?<br><br> Ещё по мощности - если по Оде не было замечаний, то по Kia... Категорически не должно быть никаких задержек с подачей газа! Это маразм из маразмов - давать мощность через пять секунд после нажатия педали газа.<br><br> Самое интересное - сейчас почти все новые машины идут с электронной педелью газа. Только никто не жалуется на дикую медлительность машин! То есть - стоит электронная педаль и прекрасно она работает! Нажал на неё - машина поехала. С той скоростью, на сколько нажата педаль газа!<br> В Kia Ceed sw fl 2010 1.6 mt это совершенно не так. И нихрена непонятно почему.<br><br> Да, и названия машинам бы давать. А то Kia Ceed, и всё. А они все абсолютно разные! Машина 2007 года - это небо и земля по отношению к машине 2010 года. И машина 2012 года тоже будет совсем другая. И все почему-то называются Kia Ceed. Потому и приходится постоянно подчёркивать, про какую модель речь, набирая длинную строчку параметров. Ведь было же раньше - Соул, Рио, Пиканто, Мохаве - и сразу всё понятно. Что же с киа сид случилось?<br><br> <font color='#0033ac'><b>Расход</b></font><br><br> 6-7 литров в городе и 5-6 литров на трассе. Ода не подходит - 6-7 л трасса и 8 город Киа вообще маразм - 8 л трасса и 9-10 л город - такого никак не должно быть!<br><br> Лучший вариант - машина Kia Ceed от Kia Motors - расход 5.3 литров трасса, 7.9 - город и 6.2 литров комбинированный. Вот только где бы её взять, такую машину????<br><br> Смешно, конечно, но так вот получается. Идеальной машиной на сегодня по расходу является именно Kia Ceed с заявленными предпродажными параметрами. Но только не реально продаваемый Kia Ceed!!!<br><br> <font color='#0033ac'><b>Клиренс</b></font><br><br> 17 см минимум! С 15 см клиренсом, как в киа сид, в России просто невозможно ездить!<br><br> <a href='i/auto/m_fartuk_oda_big.jpg' target='_blank' title='Бампер из некрашеного чёрного пластика - лучшее решение! - увеличить'> <img style='float:right; margin-left:12px; margin-right:0; padding-right:0; padding-top:5px; padding-bottom:6px;' title='Бампер из некрашеного чёрного пластика - лучшее решение! - увеличить' src='i/auto/m_fartuk_oda.jpg' alt='Бампер из некрашеного чёрного пластика - лучшее решение! - увеличить' width='200' height='164'></a> <font color='#0033ac'><b>Обвес и бампер</b></font><br><br> Бампер лучше бы из некрашеного пластика. Как на Оде или как на прежних Лексусах. Вот красота была на Оде! Сколько задевал всякого - и двери гаражей, и бордюры, и пенёчки - а что ему будет - чёрному некрашенному бамперу!<br><br> <a href='i/auto/m_fartuk_kia_big.jpg' target='_blank' title='Бампер и передний свес Kia Ceed - очень низко! - увеличить'> <img style='float:left; margin-left:0; margin-right:12px; padding-left:0; padding-top:5px; padding-bottom:6px;' title='Бампер и передний свес Kia Ceed - очень низко! - увеличить' src='i/auto/m_fartuk_kia.jpg' alt='Бампер и передний свес Kia Ceed - очень низко! - увеличить' width='200' height='132'></a> Да и передний свес на киа сид. Кому и на кой он понадобился такой низкий? Для европы разве что. У нас с таким свесом очень неудобно ездить.<br><br> <font color='#0033ac'><b>Конструкция машины</b></font><br><br> Как-то хочется видеть то, что впереди. Например, на Оде я мог подъехать к любому забору на 1 сантиметр. На kia ceed такое просто не представляется возможным! Хотя водительское кресло по высоте регулируется и задрано на максимум (сантиметров 15 ход кресла по вертикали). Так, что почти упираюсь в потолок головой. А что впереди - не видно! Иногда при тесной парковке до трёх раз приходится выходить из машины и смотреть - сколько там ещё сантиметров.<br><br> Багажник. Требований особых нет. Так - чтобы тот же <a href='post_1292875353.html' target='_blank' title='Осенняя перекопка земли мотокультиватором Partner PFT 3540B'>культиватор</a> 80-ти сантиметровой высоты убирался стоя, и нормально будет. И совсем не нужны двести, триста, пятьсот литров пространства (при складывании сидений). Да и вообще - кому интересно пришла в голову такая мысль??? Неужто на 750 тысячерублёвой машине ещё холодильник какой-нибудь древний перевозить! Или, не дай Бог, доски какие! Тогда накой нужен такой багажнище?<br><br> <font color='#0033ac'><b>Мотор и выхлоп</b></font><br><br> Да нафиг бы и не нужны задушенный ЕВРО 4 мотор и выхлоп такой не нужен. До 2025 года абсолютно точно. Да и тогда ещё мы вряд-ли перейдём хотя бы на ЕВРО 3, что уж говорить о ЕВРО 4 в России! И нефиг тогда переплачивать за это 300-400 тысяч.<br> Кстати, в Японии уже вовсю разрабатывается стандарт ЕВРО 6. А у нас... Хотя и выпускается уже бензин ЕВРО 5, только кому он нужен? Москве только, для бентлей всяких...<br><br> <font color='#0033ac'><b>Электроника</b></font><br><br> В принципе - неплохо иметь все эти ESP, ABS, EBD, помощь на горке - всё реально помогает. Редко, правда. Если перед вами «толпа» русских машин - тут ни нафиг вся эта электроника не нужна, всё равно быстрее 30-40 км никто не ездит.<br> Климат-контроль - нормально. Парктроники - тоже вроде бы нормально, только нужно нечто надёжнее, чем на Kia Ceed сейчас (или модель не ту поставили? - не очень надёжно срабатывают, и не всегда быстро).<br><br> <font color='#0033ac'><b>Что-то ещё ...</b></font><br><br> Добавим, как придумается.<br> А пока ... пока так и ездим на многопотребляющей Kia Ceed.<br> Продавать таки её придётся. Только вот что взять взамен?<br> Разве что новый Kia Ceed 2012 года, некий Platinum, только вот данных про него пока нигде нет.<br><br> <font color='indigo'><i>Ну и, обычная уже концовка поста по теме Автотематика - текущие данные машины kia ceed sw fl 1.6 mt по состоянию на 12.10.11 -<br><br> Пробег: 23156 км<br> Средний расход с момента покупки: 8.93 л/100 км<br> Текущий расход в 2011 году: 8.65 л/100 км<br> Ежедневный сегодняшний расход 8.5-8.7 л/100 км<br> В день на машину уходит - всего: 125.04 р., в том числе на бензин 82.49 р.</i></font><br><br><br></p><h3 class="panel">Комментарии к этой заметке больше не принимаются.</h3> Wed, 12 Oct 2011 00:03:29 GMT