https://eftel.ru/ Lasto Blogging Engine ru Eftel support@eftel.ru support@eftel.ru https://eftel.ru/i/eftelblog.png https://eftel.ru/ https://eftel.ru/post_1373379269.html <p><br> <a href='i/auto/zst_clkh31_big.jpg' target='_blank' title='Стойка стабилизатора поперечной устойчивости CLKH31 (CTR, B02-18-3) - увеличить'> <img style='float:right; margin-left:14px; margin-right:0; padding-right:0; padding-top:5px; padding-bottom:6px;' title='Стойка стабилизатора поперечной устойчивости CLKH31 (CTR, B02-18-3) - увеличить' src='i/p/1373379269.jpg' alt='Стойка стабилизатора поперечной устойчивости CLKH31 (CTR, B02-18-3) - увеличить' width='200' height='334'></a> Погромыхивает и постукивает в сиде всё и всегда. Особливо сзади. Как-то поначалу эксплуатации всё читал форумы да пытался понять, что же может греметь, потом надоело. Ездит, и ладно.<br> Однако в последнее время постукивания стали доставать.<br><br> Решил таки заняться. Для начала - стойками стабилизаторов. Которые давно уже начали постукивать, наверное. На <a href='post_1330696224.html' target='_blank' title='Kia Ceed sw FL - ТО-2 (30000) - цены и работы'>втором ТО</a> стука «не было», однако уже через три месяца, летом прошлого года брат, при очередной капитальной проверке машины перед югами, констатировал - стучат задние стойки стабилизаторов поперечной устойчивости (<a href='post_1348598983.html' target='_blank' title='Бортжурнал Kia Ceed, третий год, часть 2.3, 01.05-31.08.2012, запись от 12.07.12'>бортжурнал</a>). Ездить можно, однако надо бы поменять. Сразу менять не стал, съездил нормально на юга, и ещё с год отъездил.<br><br> На <a href='post_1363703246.html' target='_blank' title='ТО-3 (45000) Kia Ceed SW FL. Цены, работы, развал, трейд-ин'>третьем ТО</a> заявили - стойки стучат, надо менять! (пробег 42 тысячи, гарантия кончилась (до 30 т. км она для стоек), значит можно «делать деньги»). На ТО на замену не согласился - 5 тысяч р. за замену стоек - как-то круто показалось.<br><br> Единственно, что сделал после ТО-3 - купил и тормозные колодки, и стойки стабилизаторов. Конкретно стойки купил в местной иномарке, за 500 р. (2х250 р.), CLKH31 (CTR, B02-18-3).<br><br> Время идёт, скоро очередные юга, да и просто поездки в сад по грунтово-щебёночной дороге стали доставать.<br><br> В один из дней нашёл время, подъехал к брату, под его руководством и поменял стойки. Процедура оказалась весьма простой!</p><br> <center> <a href='i/auto/zst_staraya_big.jpg' target='_blank' title='Родная задняя левая стойка - увеличить'> <img src='i/auto/zst_staraya.jpg' width='180' height='108' alt='Родная задняя левая стойка - увеличить' title='Родная задняя левая стойка - увеличить'></a> <a href='i/auto/zst_otkr_big.jpg' target='_blank' title='Откручиваем верхнюю гайку крепления стойки - увеличить'> <img src='i/auto/zst_otkr.jpg' width='180' height='108' alt='Откручиваем верхнюю гайку крепления стойки - увеличить' title='Откручиваем верхнюю гайку крепления стойки - увеличить'></a> <a href='i/auto/zst_kluchi_big.jpg' target='_blank' title='Необходимые инструменты - трещётка с головкой на 14 и стопорный ключ на 15 - увеличить'> <img src='i/auto/zst_kluchi.jpg' width='180' height='108' alt='Необходимые инструменты - трещётка с головкой на 14 и стопорный ключ на 15 - увеличить' title='Необходимые инструменты - трещётка с головкой на 14 и стопорный ключ на 15 - увеличить'></a></center><p><br> Домкратим машину, снимаем колесо. Отыскиваем стойку стабилизатора, очищаем слегка от пыли и грязи гайки крепления (не так уж там и грязно), прыскаем WD-шкой (не понадобилась), откручиваем гайки крепления. Сначала верхнюю. Для страгивания гайки лучше использовать угловой ключ на 14, для откручивания гайки ключ-трещётку с головкой на 14. Чтобы палец не проворачивался, используем ключ на 15 [в интернете пишут разное. Конкретно для Kia Ceed SW FL 2010 нужен ключ на 15].<br><br> <a href='i/auto/zst_stab_itogo_big.jpg' target='_blank' title='Вот она - новенькая задняя стойка на месте! - увеличить'> <img style='float:right; margin-left:14px; margin-right:0; padding-right:0; padding-top:5px; padding-bottom:6px;' title='Вот она - новенькая задняя стойка на месте! - увеличить' src='i/auto/zst_stab_itogo.jpg' alt='Вот она - новенькая задняя стойка на месте! - увеличить' width='200' height='334'></a> Затем откручиваем нижнюю гайку. Здесь второго ключа, как правило, не надо (хотя разбалтывается именно нижний наконечник!). Единственное неудобство - трудновато вытаскивать эту стойку, «пальцы» хоть и скручиваются и смотрят почти друг на друга, но «вылезают» с трудом. Так же не с первого тыка вставляются новые стойки. Но, немного поколдовав-потыкавшись, всё встаёт на свои места.<br><br> Единственный момент - усилие затяжки! Нужен динамометрический ключ. Гайки не великие, рычаг хороший и сорвать гайку с резьбы можно запросто. Но и недотягивать гайку как-то не хочется - подвеска всё-таки, вдруг раскрутится..<br><br> Ставим колесо на место и занимаемся второй стороной. Абсолютно так же. В отличие от <a href='post_1367170076.html' target='_blank' title='Свист в педалях. Скрипун. Замена тормозных колодок Kia Ceed SW FL'>тормозных колодок</a>, ничего тут не закисло не приржавело - все гайки откручиваются легко.<br><br> По времени работы (1.5 часа для меня) и лёгкости работ - ну никак это всё не стоит пяти тысяч р., запрошенных на официальном сервисе. Справиться с заменой стоек сможет любой водитель, совершенно самостоятельно. И не надо никакой ямы и никаких двух домкратов, достаточно ровной площадки и родного домкрата.</p><br><br> <center> <a href='i/auto/zst_starie_big.jpg' target='_blank' title='Стойки стабилизаторов после 45 т. км пробега (или три года эксплуатации) - увеличить'> <img src='i/auto/zst_starie.jpg' width='400' height='240' alt='Стойки стабилизаторов после 45 т. км пробега (или три года эксплуатации) - увеличить' title='Стойки стабилизаторов после 45 т. км пробега (или три года эксплуатации) - увеличить'></a></center><p><br> Вот они, красавцы! Отходили за три с лишним года 45 т. км. Верхние пальцы ещё жёсткие, нижние ... ну я бы не сказал, что уж очень разболтаны. Люфт 0.2-0.5 мм, свободно сидят, короче.<br> А в принципе - нормальные стойки - ездить бы им и ездить ещё...<br><br> По ощущениям после замены стоек - стуков сзади практически не стало! Возможно, только они и постукивали-доставали последний год. То есть, смысл в своевременной замене стоек есть.<br><br><br> <font color='indigo'><i>Текущие данные машины Kia Ceed SW FL 1.6 MT по состоянию на 08.07.13 -<br><br> Пробег: 45987 км<br> Средний расход с момента покупки: 9.03 л/100 км<br> Текущий расход в 2013 году: 9.14 л/100 км<br> Ежедневный сегодняшний расход: 8.0-8.1 л/100 км<br> В день на машину уходит всего: 214.21 р., в том числе на бензин 84.92 р.<br> В месяц на машину уходит всего: 6533.39 р., в том числе на бензин 2590.2 р.</i></font><br><br></p><h3 class="panel">Комментарии к этой заметке больше не принимаются.</h3> Tue, 09 Jul 2013 18:14:29 GMT