https://eftel.ru/ Lasto Blogging Engine ru Eftel support@eftel.ru support@eftel.ru https://eftel.ru/i/eftelblog.png https://eftel.ru/ https://eftel.ru/post_1392924792.html <p style='text-align:right; color:indigo; font-style:italic;'>Обновлено 09.07.24</p> <p style='text-align:left;'><br> <a href='i/auto/kombi_a7_bel_big.jpg' target='_blank' title='Шкода Октавия Комби А7 2014 - увеличить'><img style='float:right; margin-right:0; margin-left:12px; padding-right:0; padding-bottom:4px;' title='Шкода Октавия Комби А7 2014 - увеличить' src='i/p/1392924792.jpg' alt='Шкода Октавия Комби А7 2014 - увеличить' width='250' height='171'></a> Вчера поглядели Комби А7. Впечатления - нормальные. Одно дело - интернет, многочисленные картинки и бесчисленные обсуждения, и абсолютно другое - реальное общение с машиной.<br><br> Внешний вид. Очень даже ничего. Знал, что красивее Kia Ceed SW машин просто нет! И это действительно так! Том Шнайдер - отличный дизайнер и сделал из Kia Ceed просто конфетку. Но. После того как посидел в Комби Октавии, и спереди и сзади, и обошёл машину и «облазил» её по всякому, садиться в Kia Ceed было не очень приятно. Это удивительное ощущение. После 4-х лет роднения с машиной, когда кажется, что лучше и не бывает ничего, и вдруг - та, новая машина за углом, - лучше! Такого не было ни с какими другими моделями. Ни с той же Октавией седан, ни тем более ни с какими прочими (со всеми!). А вот Комби Октавия - это да. Буквально 10 минут знакомства хватило, чтобы понять - она лучше! Больше, шире, интереснее.</p><p><br> Тут следует отметить мою крайнюю консервативность и абсолютное неприятие ничего нового. Но, - видишь как...<br><br> Салон А7. Не потряс. Но и не вызвал отторжения. Кстати, кресло в Комби Октавии поднимается выше, чем кресло в Октавии седане! Это к тому, что «база-то одна и та же, пресловутая MQB». По любому, обзор в А7 хоть немного, но даже лучше, чем в Kia Ceed SW. Не сильно. И там и там то, что находится непосредственно перед бампером, не видно.<br><br> В остальном салон - немного блёкше, чем в Kia Ceed FL 2010 года и почти такой же, как в Kia Ceed 2013 года (как-то смотрел, был ошарашен никчемностью и <a href='post_1361886078.html' target='_blank' title='Украли дворники. Милиция. Ингосстрах. Kia Ceed 2013 vs 2010'>тусклостью салона Kia ceed 2013 года</a>).<br><br> Хотя, после более внимательного осмотра, все нужные кнопочки нашлись. И опять же, никакого сильного отторжения и неприятия не возникло! Почему повторяюсь - много машин пересматривал, в поисках, и сидел, конечно же, во многих. И нигде не возникало ощущения, что, - вот оно! Моё! Настолько всё-таки Kia Ceed SW 2010 ладно был скроен и в отношении салона тоже.<br><br> С клиренсом пока беда. Никак не понять, какой он. В салоне выставили, конечно, рекламу - рядом с машиной поставили картонную коробку, под передом машины, на которой большими буквами написали 21 см. А под порогами вообще меряется 22 см. Однако официально клиренс заявлен 154 мм. Для Kia Ceed SW клиренс также заявлен 150 мм, однако здесь под порогами точно 150 мм и перед бампером вообще 140 мм (под юбкой).<br><br> Всегда считал, что реальный клиренс в Kia Ceed SW миллиметров 180. Потому что по снежной колее, по лесной дороге на дачу, после больших внедорожников, еду относительно свободно, лишь изредка шаркая днищем. И тут очень интересно, какой же реальный клиренс у Комби А7? Пока - это надо пробовать! Также пока убивает срок ожидания машины - 4 месяца.<br><br><br> <font color='#0033ac'><b>Где купить</b></font><br><br> В Нижнем Новгороде три официальных дилера Шкоды. Это:<br><br> 1. <font color='#900000'>Агат, официальный дилер Skoda</font>, находится в здании дилера Mitsubishi, Комсомольское шоссе, 7в<br> Официальной информации нету. Во всяком случае, в Дубль-ГИС-е.<br> Тел.: (831) 299-93-99<br> Сайт: <font color='indigo'>agat-skoda.ru</font><br> E-mail: <font color='indigo'>info@agat-skoda.ru</font> - не отвечает<br><br> Предзаказ 5 т.р., ожидание машины 4 месяца.<br> Общался с Николаем, менеджер продаж, сотовый +7 920-066-85-07<br> [~1-го марта ожидается новые поступления машин Комби А7, разных цветов, и красная в частности]<br><br><br> 2. <font color='#900000'>Skoda, автоцентр, ООО Герон Кар</font>, ул. Июльских дней, 1г (Московский р-н)<br> Тел. (831) 220-85-84, (831) 277-66-33<br> Работают с 9:00 до 19:00, всегда. СТО работает с 8:00 до 20:00, всегда<br> Сайт: <font color='indigo'>geron-kar.ru</font><br> E-mail: <font color='indigo'>info@geronkar.ru</font><br><br> Предзаказ, ожидание машины 2-3 месяца. Тест-драйв 15-20 мин, не больше.<br><br> Общался по почте с Артёмом Самосадовым (artem.samosadov@geronkar.ru), менеджер отдела продаж, сотовый: +7 908 158-72-07<br> Прислал Skoda прайс-лист (205 кб), ответил практически на все первые вопросы, потом отвечать перестал.<br><br><br> 3. <font color='#900000'>Автоцентр Злата, Официальный дилер Skoda</font>, пр-т Ленина пр-т, д. 93<br> Тел.: (831) 250 59 69<br> Часы работы: 9.00-20.00, всегда<br> Сайт: <font color='indigo'>zlata-nn.ru</font><br> E-mail: <font color='indigo'>post@zlata-nn.ru</font><br><br> Предзаявка 40 т.р., ожидание машины 3-3.5 месяца. В случае отказа предоплата возвращается. Если заявка по максимуму опций и в сумме >= 1300000 р., предоплата 100 т.р. (не возвращается в случае отказа).<br> [После оформления Соглашения о намерениях (заказ машины) в течении двух недель допускается корректировать параметры машины]<br><br> Общался по почте с Анатолием Черёминым (Anatoliy.Cheryomin@zlata-nn.ru), менеджер отдела продаж, сотовый: +7 930 819-69-07<br> Ответил быстро практически на все вопросы.<br><br> До всех трёх дилеров можно доехать с проспекта Ленина. Вот расположение дилеров:</p><br> <center> <a href='i/auto/karta_dilery_skoda_big.jpg' target='_blank' title='Расположение дилеров Шкода в Нижнем Новгороде - увеличить'><img src='i/auto/karta_dilery_skoda.jpg' border='0' width='550' height='650' alt='Расположение дилеров Шкода в Нижнем Новгороде - увеличить'></a></center> <p><br> Автоцентр Злата находится в левом нижнем углу карты, сразу за круговой развязкой, Герон Кар - вверху карты, на ул. Июльских дней, и, Шкода на Комсомольском шоссе - отмечена красной капелькой - наверху карты, слева.<br><br> 4. Новый, 4-й дилерский центр Шкода вот-вот заработает на ул. Родионова [«отжали» у агата]<br><br><br> <font color='#0033ac'><b>Вопросы, которые возникали при выборе:</b></font><br><br> <font color='indigo'>1. Ассистент парковки (7х5, +41000 р.) - это известная автопарковка? Проехать рядом с предполагаемым местом парковки, затем задний ход и машина сама заруливает в это место, - правильно?</font><br><br> <font color='green'><i>Вы сканируете место парковки, а машина сама заруливает.</i></font><br><br> <font color='indigo'>2. Рейлинги на крыше, серебристые (PG1, 6200 р.) - имеется ввиду, вместо имеющихся чёрных будут серебристые и всё? Или эта опция для машин без рейлингов? И комплектация с серебристыми рейлингами (вместо чёрных) как-то отдельно заказывается?</font><br><br> <font color='green'><i>Чёрные рейлинги идут в комплектации, серебристые как опция.</i></font><br><br> <font color='indigo'>3. Защита двигателя снизу (1SK, 6500 р.) - специфическая или на авторынке можно купить дешевле?</font><br><br> <font color='green'><i>Защита пластиковая, рекомендую металлическую.</i></font><br><br> <font color='indigo'>Заводская вроде как армированная да композитная. Или всё-таки лучше металлическую - у вас есть такая? Сколько весит? И сколько стоит?</font><br><br> <font color='green'><i>Защиту можно поставить у нас: композитная – 7625 руб., а можно заказать с завода.</i></font><br> [С завода - доп.опция 1SK, стоит 6500 р.]<br><br> <font color='indigo'>4. Центральный замок Kessy, противоугонная сигнализация (PDD, 19000 р.) - что она даёт? Автозапуск и дистанционный запуск в ней есть? Она с обратной связью? Чья фирма?</font><br><br> <font color='green'><i>Автономная сигнализация с сиреной и датчиком объёма салона и датчиком крена, обратной связи не имеет. Центральный замок Kessy - безключевой доступ и запуск автомобиля. Фирма Skoda Auto.</i></font><br><br> <font color='indigo'>5. Цвет машины. Вот на официальном сайте шкоды - skoda-auto.cz/models/nova-octavia-combi (или на русифицированном - skoda-avto.ru/models/new-octavia-combi/overview) машины Комби представлены, однако выбор цветов невелик. В прайс-листе на новую комби А7 цветов много больше. Как разрешить это несоответствие?<br> <font color='red'>[2026 год. Давно нет уже шкоды октавии комби на сайте.. И "русифицированный" сайт давно почил в бозе - его просто нету..]</font><br><br> В частности, нужен цвет тёмно-красный. На офиц.сайте представлен, скорее всего, цвет 8T8T - Красный Corrida – однако, это слишком ярко!<br> Нужна машина тёмно-красная, наверное это 6X6X - красный Rio металлик - такая вообще есть? На офиц.сайте же такого цвета нет!? Или таки Красная Corrida - темнее??? (на многих сторонних сайтах «красная коррида» почему-то выглядит много темнее красного rio-металлика).<br><br> Где бы посмотреть уточнить, что придёт, если заказать 6X6X - красный Rio металлик? Или пример этого цвета хотя бы.. Например, в сравнении с красным Kia Ceed sw fl 2010 - что будет темнее?</font><br><br> <font color='green'><i>Цвет красный Rio металлик Вы можете посмотреть у нас в салоне, есть заказной а.м. клиента Фабия Комби в данном цвете.</i></font><br><br> По цвету пока непонятно ничего.<br><br> <font color='indigo'>6. Что такое биксенон? Вот нужна функция AFS - поворотный свет. Он возможен только при опции Биксенон? Или и при обычных лампах возможен? Много в последнее время ездит машин с сильно слепящим светом [задолбался им светить в ответ дальним :-)]. Это и есть биксенон? Или он таки отвечает нормальным стандартам по освещению (рисует правильную картинку на стене при проверке на техосмотре)? Просто не хотелось бы ослеплять всех встречных..</font><br><br> <font color='green'><i>Поворотный биксенон, устанавлиемый на наши а.м., не ослепляет встречных водителей, пучок света контролируется несколькими датчиками крена, настраивается сам и изменяется в зависимости от нагрузки а.м., AFS - поворотный биксенон.</i></font><br><br> <font color='indigo'>7. Электрообогрев лобового стекла, на машинах с 1.4 двигателями, будет доступен с 22-й недели. То есть, закажу машину с электрообогревом, скажем, 25 февраля, заказ будет исполнен в начале июня (или всё-таки пораньше?), что придёт? Будет электрообогрев? Или его можно будет потом «до-ставить» в сервисе?</font><br><br> <font color='green'><i>Заказ может быть оформлен и ранее, но если нужен обогрев, заказ разместим в производство в июле (если не будет каких-либо изменений). В сервисе до-ставить можно: потребуется замена лобового стекла и нужно будет докупить кнопку для включения и реле, точнее можете узнать у нас в отделе сервиса.</i></font><br><br> <font color='indigo'>8. Сигналка с автозапуском. Вернее, с обратной связью. Ставите такую? Почём? Какую? Предлагают StarLine стандартный А94 - такую ставите? И надо ли убиваться за дорогую сигналку с неким GSM?</font><br><br> <font color='green'><i>Устанавливаем Starline B94 (а/сигнализация с запуском двигателя), стоимость 19485 руб., GSM удобнее, если а.м. находится далеко от дома, всегда можно контролировать а.м. и заводить, если даже зимой до а.м. расстояние несколько км, брелок возьмёт 800-1000 м.</i></font><br><br> <font color='indigo'>9. Как должно всё выглядеть при заказе? Нужно подъехать, внести предоплату (сколько), подписать что-то, типа не откажусь через три месяца от такой комплектации, ещё что-то? Остальные допы – сигналка с установкой, коврики, регистрация гибдд, техосмотр, что-то ещё – всё можно сделать-уплатить потом, по прибытию машины?</font><br><br> <font color='green'><i>Предоплата по а.м. составляет 40 т.р., заключаем соглашение о намерениях (в случае отказа деньги вернём) и через 3-3.5 месяца встречаемся у нас в салоне и забираете а.м. Если Вы заказываете весь опцион из прайс-листа и а.м. будет стоить около 1 300 т.р., то заключим договор задатка и предоплата составит 100 т.р. (в случае отказа не возвращается).<br><br> Оплата только наличными, обязательно паспорт собственника.<br> Доп. Оборудование оплачивается при выдачи а.м. клиенту.</i></font><br><br> Конкретно для Шкода Октавия Комби А7 Элеганс тёмно-красная с дополнительными опциями, итого за ~1 092 000 р. (допы – защита, цветной дисплей, серебристые рейлинги, тонировка задних стёкол, ассистент парковки, 220 вольт, биксенон с AFS, и, наверное, металлик) - предоплата 40 т.р. наличными с предъявлением паспорта будущего собственника.<br><br> <font color='indigo'>10. Вот есть Герон-Кар на Июльских дней, Агат на Комсомольском шоссе, Злата на Пролетарской. Кто важнее? Где лучше купить машину и, в дальнейшем, обслуживаться? Или все три дилера равноправны?</font><br><br> <font color='green'><i>Все 3 дилера имеют сертификат на продажу данных а.м., т.е. все официальные! Где приобретать, решать только Вам! Наш дилерский центр (Злата) занял в 2012 г. 1 место по продажам и послепродажному обслуживанию (для информации), подведение 2013 г. ещё не было.</i></font><br><br> <font color='indigo'>11. Колёса 17 дюймов. Стоит ли их заказывать? Резина ведь на 17-ти колёсах сильно меньше профилем, и на наших ямах .. надолго ли хватит?</font><br><br> <font color='green'><i>По данному вопросу, решать только Вам, а.м. эксплуатируют все в разных ситуациях.</i></font><br><br> По умолчанию машина комплектуется легкосплавными дисками 6.5J x 16 Minoris, резина на ней стоит летняя 205х55 R16.<br><br><br> <font color='#0033ac'><b>Что не положено русским</b></font><br><br> <font color='indigo'><i>«Шкода октавия комби 2013 может останавливаться в случае внезапного появления перед ней на дороге либо другого авто, либо пешеходов. Она автоматически следит за разметкой и дорожными знаками, наблюдает и контролирует физическое состояние водителя, а в случае дорожно-транспортного происшествия компьютер сразу активирует систему стабилизации. Автоматически подтягиваются ремни безопасности и закрываются люк и окна».</i></font><br><br> Насколько понял, из вышеперечисленного в «русифицированных» машинах есть только опция «PKH. Датчик усталости водителя». Всего остального для русских не предусмотрено.<br><br> <font color='indigo'><i>Экономия бензина - старт-стоп и отключение цилиндров при не нужности.</i></font><br><br> Старт-стоп вроде как присутствует на машинах с двигателями 1.2 и 1.8 л.<br> На 1.4 «Старт-стопа» не планировалось, на них стоят движки с отключаемыми цилиндрами. То есть - не нужна мощность, машина едет на двух цилиндрах, - это существенно уменьшает потребление бензина.<br> В «русифицированных» машинах этой функции нету.<br><br> Кстати, Гольф 7 Вариант, упомянутый здесь - <a href='post_1384541362.html' target='_blank' title='Параметры и сравнение машин комби 2014 года - гольф 7 вариант и шкода комби А7'>Гольф или Шкода - что выбрать?</a>, похоже, никогда не будет доступен россиянам.<br> [Гольф 7 Вариант - та же платформа, те же параметры, однако цена на 150-200 т.р. больше - фольксваген, однако..]<br><br> С марта 2014 года машины с двигателем 1.2 л тоже не поставляются в Россию, заменены на машины с двигателя 1.6 л.<br><br> Также с марта 2014 года убрана Система Старт-Стоп с возможностью отключения для 1.8 TSI 4x4, да и с других 1.8 л, скорее всего. То есть, плакала ваша экономия на бензине. На всех комплектациях.<br><br><br> Ну и, - <font color='#0033ac'><b>параметры машины Шкода Октавия Комби А7 2014 года</b></font><br><br> <font color='#900000'>Официальный сайт -</font> skoda-auto.cz<br> - интересный чешский сайт, жалко, что для задавания вопросов надо знать чешский язык.<br><br> <font color='#900000'>Русское представительство -</font> skoda-avto.ru<br> - крайне дебильный русский сайт, где ничего не знают! На вопрос, как выглядят машины Комби цвета RIO-металлик идёт ответ - вся информация у дилеров!<br> - Но дилеры ничего не знают про такие машины!<br> - Вся информация у дилеров, мы ничего не знаем.<br> Охренеть, как организовано всё. Чисто по русски.<br> Есть интересная фишка - встроенный в сайт виртуальный телефон, по которому можно что-либо спросить.<br><br> <font color='#900000'>Наружные размеры</font> <font color='dimgray'>(в скобках для Kia Ceed SW FL 1.6 MT 2010 года)</font><br> Длина - 4659 мм <font color='dimgray'>(4490 мм, +169 мм)</font><br> Ширина - 1814 мм <font color='dimgray'>(1790 мм, +24 мм)</font><br> Высота - 1465 мм <font color='dimgray'>(1525 мм, -60 мм)</font><br> Длина колёсной базы - 2686 мм<br> Ширина колеи пер./задн. - 1543 / 1514 мм<br> Диаметр разворота - 11.05 м<br> Клиренс (для России) - 154 мм <font color='dimgray'>(150 мм)</font><br><br> <font color='#900000'>Двигатель</font><br> Тип топлива - бензиновый. Бензин - 98-й!!! В крайнем случае 95-й. Очень дорого нынче.<br> Число цилиндров - 4; рядный<br> Рабочий объём - 1395 куб.cм <font color='dimgray'>(1591 куб.см)</font><br> Диаметр цилиндра - 74.5 мм <font color='dimgray'>(77.0 мм)</font><br> Ход поршня - 80.0 мм <font color='dimgray'>(85.4 мм)</font><br> Максимальная мощность - 103.00 КВт (140 л.с.) <font color='dimgray'>(122 л.с.)</font><br> Максимальный крутящий момент - 250 Н-м/1500-3500 об/мин <font color='dimgray'>(154/5200)</font><br> <font color='indigo'><b>Степень сжатия - 10.00 +/- 0.5 <font color='dimgray'>(10.5:1)</font></b></font><br> Стандарт токсичности отработавших газов - Euro 5 J<br> Содержание CO2 в отработавших газах - 124 г/км<br><br> <font color='#900000'>Масса</font><br> Снаряженная масса, с водителем - 1282 кг <font color='dimgray'>(1317 кг)</font><br> Полная разрешенная масса - 1857 кг <font color='dimgray'>(1820 кг)</font><br> Полезная нагрузка, с водителем - 645 кг<br> Макс. масса прицепа, оборудованного тормозами, на уклоне не более 12% - 1500 кг<br> Макс. масса буксируемого прицепа, не оборудованного - 640 кг<br> Полная разрешенная масса, включая массу буксируемого прицепа - 3357 кг<br> Макс. нагрузка на крышу - 75<br><br> <a href='i/auto/kombi_a7_szadi_big.jpg' target='_blank' title='Шкода Октавия Комби А7 - вид сзади - увеличить'> <img style='float:left; margin-left:0; margin-right:12px; padding-left:0; padding-bottom:4px; border:0;' title='Шкода Октавия Комби А7 - вид сзади - увеличить' src='i/auto/kombi_a7_szadi.jpg' alt='Шкода Октавия Комби А7 - вид сзади - увеличить' width='250' height='151'></a> <font color='#900000'>Рабочие характеристики</font><br> Макс. скорость - 212 км/час <font color='dimgray'>(192 км/час)</font><br> Вместимость топливного бакa - 50 л <font color='dimgray'>(53 л)</font><br> Расход в городе - 6.4 л/100 км <font color='dimgray'>(7.9 л/100 км)</font><br> Расход на трассе - 4.7 л/100 км <font color='dimgray'>(5.3 л/100 км)</font><br> Расход смешанный - 5.3 л/100 км <font color='dimgray'>(6.2 л/100 км)</font><br><br> Параметров у машины много. А потому - просто посмотрите-сохраните прайс-лист на автомобиль Skoda Октавия Комби А7 (цены по состоянию на 13 марта 2014 года) здесь - <a href='zip/Octavia_Combi_hr.pdf' target='_blank'>Прайс лист Skoda (*.pdf, 1.3 мбайт)</a>.<br> [30.05.14 Прайс старый и промежуточный какой-то. Лучше использовать самый первоначальный прайс от 20.02.2014 - тоже, конечно, устарел, но он «правильнее» - <a href='cl/clicks.php?uri=eftel.ru/zip/skoda_kombi_a7_price_2014.zip' target='_blank'>скачать, xls, *.zip архив, 53 кбайт [<script language='javascript' src='cl/view.php?uri=eftel.ru/zip/skoda_kombi_a7_price_2014.zip'></script>]</a>]<br><br> <font color='#900000'><b>Комплектации</b></font><br><br> От февраля 2014 года (нынче не действительна!)</p><br> <center> <table class='myt2' width='94%' style='border-collapse:collapse; text-align:center;' borderColor='#808080' bgColor='#E7E8FE' border='1' cellSpacing='0' cellpadding='0'><tbody> <tr><td> </td><td>1.2 TSI 105 л.с. МКПП-5</td><td>1.2 TSI 105 л.с. DSG-7</td><td>1.4 TSI 140 л.с. МКПП-6</td><td>1.4 TSI 140 л.с. DSG-7</td><td>1.8 TSI 180 л.с. МКПП-6</td><td>1.8 TSI 180 л.с. DSG-7</td><td>1.8 TSI 4x4 180 л.с. DSG-6</td><td>2.0 TDI 143 л.с. DSG-6</td></tr> <tr><td align='left'>Active</td><td>664 000</td><td>724 000</td><td> </td><td> </td><td> </td><td> </td><td> </td><td> </td></tr> <tr><td align='left'>Ambition</td><td>769 000</td><td>829 000</td><td>844 000</td><td>884 000</td><td>926 000</td><td>966 000</td><td>1 016 000</td><td>1 004 000</td></tr> <tr><td align='left'>Elegance</td><td>834 000</td><td>894 000</td><td>909 000</td><td>949 000</td><td>991 000</td><td>1 031 000</td><td>1 081 000</td><td>1 069 000</td></tr> </tbody></table></center><p><br> От 13 марта 2014 года (на 25 апреля 2014 года действующая, красным - цена в салоне Злата)</p><br> <center> <table class='myt2' width='94%' style='border-collapse:collapse; text-align:center;' borderColor='#808080' bgColor='#E7E8FE' border='1' cellSpacing='0' cellpadding='0'><tbody> <tr><td> </td><td>1.6 MPI 110 л.с. МКПП-5</td><td>1.6 MPI 110 л.с. АКПП-6</td><td>1.4 TSI 140 л.с. МКПП-6</td><td>1.4 TSI 140 л.с. DSG-7</td><td>1.8 TSI 180 л.с. МКПП-6</td><td>1.8 TSI 180 л.с. DSG-7</td><td>1.8 TSI 4x4 180 л.с. DSG-6</td><td>2.0 TDI 143 л.с. DSG-6</td></tr> <tr><td align='left'>Active</td><td>709 000</td><td>769 000</td><td> </td><td> </td><td> </td><td> </td><td> </td><td> </td></tr> <tr><td align='left'>Ambition</td><td>814 000</td><td>874 000</td><td>889 000</td><td>929 000</td><td>971 000</td><td>1 011 000</td><td>1 061 000</td><td>1 049 000</td></tr> <tr><td align='left'>Elegance</td><td>887 000</td><td>947 000</td><td>962 000<br><font color='red'>917 000</font></td><td>1 000 002<br><font color='red'>962 000</font></td><td>1 044 000</td><td>1 084 000</td><td>1 134 000</td><td>1 122 000</td></tr> </tbody></table></center> <p><br> Кстати, аналогичный Kia Ceed SW 2014 года в максимальной комплектации, то есть, со всеми наворотами (поворотный ксеноновый свет, автопарковка, камера заднего вида, панорамная крыша, навигация, АКПП и прочее и прочее) стоит 1 009 900 р. Это дешевле Комби А7 в максимальной комлектации с соответствующими Пакетами примерно на 300 т.р. (почти новенький Жигуль, однако). Так что здесь стоит крепко призадуматься, что же брать - одну Октавию Комби или однин Kia Ceed SW плюс Ладу Гранту какую-нибудь.<br><br> <font color='#900000'>[25.09.2015. По результатам двух лет использования шкоды октавии А7 - лучше бы я взял Kia Cedd...]</font><br><br> Комплектации Комби А7 (коррекция от марта 2014 года, действительна на апрель 2014 года)<br> [Коррекция весьма сильная, по отношению к первоначальной, февральской комплектации]<br><br> <font color='#0033ac'><b>Active</b></font></p> <ul> <li>ABS <li>Электронная система курсовой устойчивости (кроме 1.6 МКПП) <li>Ассистент подъёма в гору (для DSG и АКПП) <li>Бортовой компьютер <li>Вещевое отделение под сиденьем водителя <li>Дневной свет фар Day Light (120 ватт экономит, однако! (Именно 120 Вт примерно потребляет ближний свет на машине)). <li>Защита двигателя снизу (только для 1.6 АКПП) <li>Индикатор непристёгнутого ремня безопасности водителя <li>Индикатор уровня жидкости омывателя <li>Пепельница спереди <li>Крепление Isofix для детского кресла сзади <li>Макияжные зеркала спереди <li>Наружные электрозеркала с обогревом <li>Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла <li>Подсветка в багажнике (две лампы) <li>Подвеска для плохих дорог <li>Спинка заднего сиденья складная, делимая <li>Полка багажника, сдвижная <li>Стальное запасное колесо <li>Радиоподготовка (4 динамика, антенна) <li>Рейлинги на крыше, чёрные <li>Розетка 12В в багажном отделении <li>Ручная регулировка высоты сиденья водителя <li>Стальные диски 6Jх15 дюймов <li>Теплозащитное остекление <li>Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира (для пассажира - с отключением) <li>Центральный замок с ДУ <li>Электронный иммобилайзер <li>Электростеклоподъёмники спереди <li>Две лампы для чтения спереди</ul><p><br> <font color='#0033ac'><b>Ambition</b> (аналогично Active, со следующими отличиями)</font></p> <ul> <li>Кондиционер <li>Боковые подушки безопасности спереди <li>Вещевое отделение в багажнике <li>Внутрисалонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением <li>Датчик дождя <li>Датчик износа тормозных колодок (для 1.8 TSI) <li>Дополнительный электрический нагреватель (для 2.0 TDI) <li>Наружные зеркала и ручки в цвет кузова <li>Охлаждаемый перчаточный ящик <li>Очечник <li>Передние сиденья с подогревом <li>Подсветка пространства для ног спереди и сзади <li>Поясничные опоры в спинках передних сидений, с механической регулировкой <li>Радио Swing - 2 DIN, CD, MP3, USB, Aux-In, SD-слот, 8 динамиков <li><font color='indigo'><b>Ручная регулировка высоты передних сидений</b></font> <li>Стальные диски 6.5J х 16 дюймов <li>Центральный подлокотник сзади <li>Электростеклоподъёмники сзади <li>Ящик под сиденьем переднего пассажира <li>Две лампы для чтения спереди и сзади</ul><p><br> <font color='#0033ac'><b>Elegance</b> (аналогично Ambition, со следующими отличиями)</font></p> <ul> <li>Двухзонный климат-контроль Climatronic <li>Вещевые отделения в багажнике, пластиковые фиксаторы <li>Пепельница спереди и сзади <li>Круиз-контроль <li>Литые диски Velorum 6.5J х 16 дюймов <li>Многофункциональное 4-х спицевое кожаное рулевое колесо с управлением радио <li>Многофункциональный дисплей MaxiDot (на панели приборов который, между спидометром и оборотомером) <li>Наружные электрозеркала с обогревом и электроскладыванием <li>Передние противотуманные фары <li>Передний центральный подлокотник Jumbo Box <li>противоугонная сигнализация с датчиками объёма, крена и автономной сиреной <li>Радио Bolero - 2 DIN, CD, MP3, USB, Aux-In, SD-слот, 8 динамиков <li>Шторки безопасности <li>Задние датчики парковки</ul> <p><br> Интересно, выше указана цена для машин только Синий Pacific и белый Candy. За любой другой цвет необходимо доплатить 5200 р. Если хотите металлик, то доплатить надо будет уже 14800 р.!<br><br> Кроме того, в каждую комплектацию может быть добавлено несколько дополнительных пакетов опций (дизайнерские PD1-3, безопасности WS1-3, функциональные - 8 штук различных. Состав пакетов можно посмотреть в прайс-листе по ссылке выше.<br> Пакеты отличные, но, - взять, скажем, Ambition и дополнить некоторыми нужными пакетами получается отнюдь не дешевле, чем взять тот же Elegans.<br><br> Всё знать нельзя, как показывает опыт, а потому статья будет слегка редактироваться, по реальному опыту покупки и эксплуатации машины.<br><br> Пока можно сказать, что в самом сервисе (Злата на Пролетарской) есть интересные наработки и предложения. В частности, по перепрошивке двух-диновой магнитолы Болеро, превращающей её в навигатор с Навителом (телевизор не прошивают). А потому - продолжение следует..<br><br></p><h3 class="panel">Комментарии к этой заметке больше не принимаются.</h3> Thu, 20 Feb 2014 23:33:12 GMT