https://eftel.ru/ Lasto Blogging Engine ru Eftel support@eftel.ru support@eftel.ru https://eftel.ru/i/eftelblog.png https://eftel.ru/ https://eftel.ru/post_1398360993.html <p style='text-align:left;'><br> <a href='i/auto/kia_lkp_big.jpg' target='_blank' title='Kia Ceed после окраски дверей и бамперов - увеличить'> <img style='float:right; margin-left:12px; margin-right:0; padding-right:0; padding-top:5px; padding-bottom:6px;' title='Kia Ceed после окраски дверей и бамперов - увеличить' src='i/p/1398360993.jpg' alt='Kia Ceed после окраски дверей и бамперов - увеличить' width='250' height='150'></a> После довольно <a href='post_1396928213.html' target='_blank' title='Kia Ceed - Каско 5'>длительных согласований</a> машина, наконец-то, была отогнана в косметический ремонт. В единственный, авторизованный Kia Motors, сервисный центр кузовного ремонта Автографф. Может, и есть ещё подобные в Нижнем Новгороде, но, компания Ингосстрах всех направляет только туда.<br><br> Машину подогнал 06.04.14, в воскресенье, к 13:30.</p><p><br> 08.04.14, втр.<br> Вместо «вчера» отзвонили только сегодня.<br> - Предварительно ваша машина будет готова 16 апреля. Как будет готова, в течении дня, позвоним снова.<br> - Почему так долго???<br> - Так мастера определили. Возм-О-о-жно раньше, но, пока, вот такая дата.<br><br> Такие дела...<br> Охренеть, конечно. ДЕСЯТЬ дней. Как обухом по голове. Сразу же нарисовалась куча проблем. Не отвезти дочку в воскресенье на учёбу в Нижний. Не съездить в кино в хороший кинотеатр. Не съездить в сад в выходные поработать. Не съездить...<br><br> Как будто просто связали по рукам и ногам! Всё, к чему привык, лёгкому и доступному, сразу же стало как будто на Луне! 30 минут до Нижнего - часа два с половиной до Нижнего, с ожиданием везде и всюду. 15 минут до сада - часа три до сада, да и то, если сумеешь влезть в автобус, до которого ещё дотащиться надо. Успеть прикупить что-либо после работы - ничего нигде не купить, только в выходные, потому что никто до восьми не хочет работать. Пополнить продуктовую корзину в ашане - тысячи на 4, как обычно - совсем из мира фантастики - столько просто не дотащишь на себе!<br><br> Как же мы раньше-то жили?<br><br> Поискал-почитал - сроки кузовного ремонта - вроде как нормально это - 10 дней. Хотя многие фирмы обходятся за 3-4 дня. Заодно нашёл - почитал отзывы об Автографф-е - как-то совсем тоскливо стало.<br><br> Из своего опыта - <a href='post_1322493356.html' target='_blank' title='Капитал-страхование. Меняем лобовое стекло по Каско'>замена лобового</a> - одна ночь, в том же Автографф-е. То есть - вечером привёз машину, на другой день - забрал. Покраска бампера - ... вот покраска, да.. долгая. Если судить по той же <a href='post_1273060554.html' target='_blank' title='Как работает Капитал страхование по Каско. АвтоСервис Оптима'>Оптиме-плюс</a>, сроки такие были: 13.05.10, чтв. - машина привезена на анализ краски - лючок - кусок бампера. И только 19.05.10, срд. поступил звонок - бампер (новенький, заводской) покрашен! То есть - 6 дней тогда ушло на покраску одного нового бампера.<br><br> А тут - бампера снять, оба, «ободрать», зашпаклевать, покрасить. Двери (обе) снять (предварительно отключив-отсоединив кучу аммуниции и электроники), выправить, ободрать, зашпаклевать, покрасить...<br> Поспрошал коллег ещё, имевших подобный опыт - перекраску отдельных деталей.<br><br> В принципе, срок обозначен реальный - 10 дней. Хотя как же это долго!!!<br><br> Делать нечего. Ждём. Жалко только - вчера обновил и сильно активизировал <a href='post_1393341586.html' target='_blank' title='Продаю Kia Ceed SW 2010 FL 1.6 МТ'>«продажную»</a> компанию.<br><br> <font color='#0033ac'><b>Плюсы и минусы неимения машины</b></font><br><br> <font color='#900000'>Плюсы.</font><br> Сразу же появилось общение. Автобусы, старые знакомые, люди - много и интересно. И даже очень интересно! Тем более весна на подходе!<br><br> Ходить хоть стал немножко. Совсем ведь [ато] обездвижел! 5 метров до машины везде. А тут - до остановки дойди, до работы дойди, да обратно, да в магазин если что - пешечком. Хорошо.<br><br> <font color='#900000'>Минусы.</font><br> Сразу же возобновился образ тюрьмы на работе. Если раньше знал и мог в любой момент встать и уехать-съездить куда угодно, то сейчас - фик. Работа далеко у чёрта на куличках и, хоть и выйти можно, но - никуда не уехать. Всё строго по расписанию. Хоть тресни, но до 17:40 обязан «сидеть». Тоска жуткая! Дни на работе удлинились просто до бесконечности. Тюрьма - она и в африке тюрьма.<br><br> Воздух. Это просто ужас, чем же мы дышим!!! Только с утра, идя на остановку дворами, между домов, можно позволить себе вдохнуть <font color='indigo'><b><i>пол</i></b></font>-грудью. Дальше - нельзя. Сплошные выхлопные газы, грязь, пыль.<br> А уж что творится при подъезде к работе! Полный химический букет всевозможных запахов! И выхлопные газы, и химия, и та же грязь и пыль, - просто страшно лишний раз вдохнуть! И ведь это всё - каждый день надо «вбирать» в себя! Поистине - абсолютно верно всё изложено <a href='post_1327328351.html' target='_blank' title='Города, где мы живём. Экология'>здесь</a>.<br><br> На герметичной машине, имея даже самый простейший бумажный фильтр, такого нет, конечно. Попахивает иногда, но бОльшая часть этой вони фильтруется.<br><br> Раззадорила знакомая, позвонившая из Америки. Полчаса по сотовому (!) - да похрен, какие мелочи! [реально, доли центов стоит и интернет и роуминг, это вам не рф]. Живёт безбедно, недалеко у озера Мичиган (Милуоки). Какой-то невероятный домина, где и пятерым семьям не было бы тесно. Участок придомовой - примерно с гектар. Соседи нормальные, только общаются редко - пройди-ка этот гектар до соседа. Тем более что у него (и у всех в округе) такие же «придомовые» территории.<br><br> Да и при страховом случае аналогичную машину там на время ремонта выдают, не то что у нас..<br><br> 13.04.14, вск.<br> В сад - на автобусе, оттуда, - то же. Кончаются припасы, и гаражные, и обычные. Машина нужна просто позарез!<br><br> Быстрее бы сделали машину...<br><br> 15.04.14, втр.<br> Нет молока, нет картошки, варенья, круп, яиц.. Всё, хана. Если сегодня-завтра не сделать большую вылазку в магазин, начнётся голод.<br> Не выдержал, позвонил сам. После обеда. Тел кузовного ремонта Автограффа 411-55-77 (или 8 831, или 9-8-2).<br> - срок ремонта вашей машины 16 апреля, тогда вам и позвонят.<br><br> А оторвать «з...цу» и спросить мастеров, как да что, - ну счас!<br><br> 16.04.14<br> Утро, 10, 11, 12 ... и тишина... Позвонил опять сам.<br> - мастеров нет пока, перезвоним.<br><br> 13:40<br> - ваша машина, возможно, будет сегодня готова. Ждите.<br> - но мне ехать 35 км до вас! И работаю до 18-ти, нужно брать пару часов отгула, взять?<br> - нет, ждите звонка. До 19-ти часов. Потом будете решать, когда вам подъехать.<br><br> Хреново как-то. Не по человечески. Хотя, по окончанию ремонта три дня могу решать, когда приехать за машиной, после третьего дня, если машину не забрать, пойдёт плата за стоянку. Если бы машина не так сильно была нужна, в принципе, нормальное отношение. Только всё равно хреново.<br><br> 15:35<br> - ваша машина готова, приезжайте! Когда приедете?<br> - постараюсь сегодня.<br><br> <font color='#0033ac'><b>Первая приёмка</b></font><br><br> Отпросился на час пораньше, на перекладных, в 18:05 был уже на месте. Машина готова, на стоянке видна. Издалека - идеальная машина! Часть интернетных страхов тут же ушла (типа, «не попали с цветом»). Приёмка машины - людей много, машин много, пришлось подождать минут 10.<br><br> Осмотрел машину с пристрастием, как писали. Вообще, впечатления от ремонта - удручающие. Всюду грязь, неряшливость, недоделанность.<br><br> <font color='#900000'>Двери</font>. Смотрел по всякому, под разными углами. Солнца не было, пасмурно. Никаких нареканий не нашёл. Покрашено идеально. На мой взгляд. Двери клацают хорошо. Следов снятие дверей на болтах не видно.<br><br> Очень интересно - верхний внутренний торец - не тронут! Спросил мастера по приёмке. Оказывается, двери красятся только с одной стороны! Вторая сторона при покраске не затрагивается никак. «Сводится» краска тоже где-то на торцах. Вот это открытие! Я уж думал, что хоть на левой двери ржавый торец закрасят, преподнеся сюрприз покрасочному цеху на Ларина (где ждут на покраску по гарантии 23.04.14 к 11-ти часам).<br><br> Однако дальнейший распрос мастера по приёмке показал, что он полный ноль в кузовном ремонте и в покраске.<br><br> <font color='#900000'>Передний бампер</font>. А вот тут интересное. На внутренних сгибах с обоих сторон обнаружил микронитки, типа трещинок краски, капитально покрытых лаком. Впечатление, как будто наехали бампером на высокий бордюр, он вогнулся внутрь, удар выдержал и впоследствии выпрямился, однако краска потрескаться успела.</p><br> <center> <a target='_blank' href='i/auto/bamp_lev_nitki_big.jpg' title='Трещинка нитка слева, практически незаметно, но видно! - увеличить'> <img src='i/auto/bamp_lev_nitki.jpg' width='180' height='108' alt='Трещинка нитка слева, практически незаметно, но видно! - увеличить' title='Трещинка нитка слева, практически незаметно, но видно! - увеличить'></a> <a target='_blank' href='i/auto/volosyanye-treschinki_big.jpg' title='Две трещинки нитки в краске, не удалённые, просто залаченные - брак настоящий - увеличить'> <img src='i/auto/volosyanye-treschinki.jpg' width='180' height='108' alt='Две трещинки нитки в краске, не удалённые, просто залаченные - брак настоящий! - увеличить' title='Две трещинки нитки в краске, не удалённые, просто залаченные - брак настоящий! - увеличить'></a> <a target='_blank' href='i/auto/bamp_pyatno_vozd_big.jpg' title='Пузырёк воздуха в лаковом покрытии - увеличить'> <img src='i/auto/bamp_pyatno_vozd.jpg' width='180' height='108' alt='Пузырёк воздуха в лаковом покрытии - увеличить' title='Пузырёк воздуха в лаковом покрытии - увеличить'></a></center> <p><br> Вызванный мастер по покраске начал было вешать лапшу на уши, типа, «да ладно, никто не заметит». На возражения - прекрасно же видно всё, начал было катить - «это у вас до покраски был бампер треснут, вот и проявилось».<br> Возразил сильно - у меня же всё заснято, много и со всех сторон, никаких трещин нигде не было!<br><br> Начали просить - у нас гарантия на всё, будут проблемы - приедете, переделаем.<br> Представил, как это будет. Через неделю машину продавать, покупатель на эти нитки внимание, конечно же обратит - их хорошо видно, приеду в сервис, и что мне скажут? - Да вы сами наехали на бордюр, вот краска и потрескалась! Никакой гарантии, платите - сделаем. Вот ведь на 150% будет так!<br><br> Прекратил я это всё, короче. Категорически заявив несколько раз - переделывайте!<br><br> <font color='#900000'>Общее</font>. Бардачок, багажник, кармашки в дверях, да всё и вся проверил - всё, что оставалось в машине - на месте. С пристрастием обглядел ширину швов. На Kia Ceed швы очень тонкие, миллиметра два-три. Но - всё нормально, и передний и задний бампера пригнаны ровно. Швы между дверями и кузовом - так же в норме. То есть, хоть сборщик был трезвый и адекватный.<br><br> По ходу осмотра - пыль, следы, неаккуратность. В багажнике открывали крышки, прикрывающие запаску - закрыли неаккуратно. Короче - мамай прошёл. Пипки на колёсах глянул - родные, металлические никелированные.<br><br> <a href='i/auto/obechaika_klei_big.jpg' target='_blank' title='Слой клея от обечайки на крышке двигателя - увеличить'> <img style='float:left; margin-right:12px; margin-left:0; padding-left:0; padding-top:5px; padding-bottom:6px;' title='Слой клея от обечайки на крышке двигателя - увеличить' src='i/auto/obechaika_klei.jpg' alt='Слой клея от обечайки на крышке двигателя - увеличить' width='250' height='150'></a> <font color='#900000'>Лобовое стекло</font>. Не вглядывался особо [обратить внимание при второй приёмке!] [обратил. нахрен никому не надо было её стирать], потому как под капотом, на крышке двигателя, обнаружил жуткую чёрную липкую полосу, сантиметров 20 на 2. Потом, уже в голове, до-востановил картину. Очень похоже, липкая обечайка лобового стекла выпала из рук «мастера». Почему-то сильно не уверен, что её после отдирания от двигателя выкинули и заказали новую. Скорее всего, поставили эту же. Какое уж качество приклейки будет, остаётся только догадываться, - очень уж толстый слой клея остался на крышке двигателя.<br><br> Если пофантазировать - в тех местах, где клея практически не осталось, лобовое будет протекать. И аккурат внутрь машины, на электронику, конечно же. И обнаружатся протечки, когда там, внутри машины, всё уже сгниёт-заржавеет и воде будет уже некуда деваться и она начнёт стекать внутрь салона, смачивая ворсовую обивку на полу машину.<br><br> То есть - через полгодика. Или вляпаешься рукой и почувствуешь сырой ворс, или просто в машине начнёт пахнет гнилью. Если только до этого не откажет какая-нибудь электроника управления - и не дай Господи тормозами или рулём.<br> Вот такая мрачная картинка нарисовалась после лицезрения этой чёрной полосы на крышке двигателя.<br><br> На замечания мастер по приёмке не отреагировал, озабоченный тем, что машину надо опять загонять в цех, на перепокраску бампера.<br><br> Договорились, что мне перезвонят. Завтра или послезавтра.<br> Очень тяжело было идти обратно пешком. Все планы - еда, гараж, магазины - Пасха же на носу!, полетели нахрен.<br><br> И общее впечатление об этой приёмке - гадливое какое-то.<br> Как будто дикарям дали электронный микроскоп. Работу делать они научились, всё-таки электронный микроскоп - это чудо техники. Только вот результаты заказа дикари выдают, печатая их на какой-то мятой засаленной бумаге, в которую заворачивали солёную рыбу.<br><br> То есть - есть супер компьютер, который идеально подбирает компоненты краски и точно в тон, есть идеальная покрасочная камера, и есть абсолютно неаккуратные дебилы, которые это всё обслуживают. Один не выдержал время сушки в идеальной камере, огрех исправлять не стал, подмахнул бумажку и передал бампер дальше, другой не отследил процесс лакирования (на идеальной установке!), из-за чего лак лёг с пузырьками. Переделывать не стал. Третий, видя огрехи покраски, никак на это не среагировал, просто всё это собрал.<br><br> Как вот это понимать? Абсолютная расхлябанность и полная безалаберность всего персонала ремонтной мастерской! Ведь был ещё и приёмщик машины, который явно её осматривал, огрехи видел, только ничего не сделал.<br><br> Как итого - если у вас есть хорошая машина, типа «от пятисот тысяч», я бы никак не рекомендовал отдавать её в Автографф - испортят!!! Если уж надо покрасить что-либо, лучше обратиться в <a href='post_1273060554.html' target='_blank' title='Как работает Капитал страхование по Каско. АвтоСервис Оптима'>сервис Оптима</a> - года три назад мне там тот же бампер покрасили просто идеально.<br> Ну и, то же самое относится к страховой компании Ингосстрах. Денег нынче она на ремонты не даёт, сервиса по ремонту машин нормального у неё нету (во всяком случае, в Нижегородской области), отправляет всех только в автографф, - не хотите - как хотите. Такие дела.<br><br><br> Интернет. Нашёл! Предположительно, <a href='volosyanye-treschinki.html' target='_blank' title='Волосяные трещины после покраски — как предотвратить или устранить?'>волосяные трещины</a> это называется. Причин много, в данном случае причина одна - <font color='indigo'><i>«такого рода дефект может проявиться при несоблюдении технологии работы с двухкомпонентными красящими составами. Появление волосяных трещин в данном случае может быть связано с избытком или, наоборот, недостатком отвердителя. Кроме того, дефект может быть связан с некачественными компонентами краски, несоблюдением технологии её производства либо с неправильной пропорцией составляющих компонентов».</i></font><br><br> Это - жопа. Натуральная. Если этим составом покрасили всё - и задний бампер и двери, то трещины просто неизбежны - <font color='indigo'><i>«Первоначально после покраски подобного рода дефект практически незаметен невооружённым взглядом. Лишь тщательный осмотр позволяет выявить микротрещины, которые в дальнейшем распространяются по поверхности. С высыханием краски и ростом внутренних напряжений такого рода трещины расползаются по всё большей площади и в итоге могут привести лакокрасочное покрытие в полную негодность».</i></font><br><br> И самое говёное - <font color='indigo'><i>«К сожалению, ликвидировать волосяные трещины на готовом кузове «малой кровью» не удастся. Нужно полностью ликвидировать весь повреждённый участок краски, после чего вновь осуществить процедуру окрашивания с самого начала».</i></font><br><br> То есть, перекрашивать все детали по новой. И опять 10-12 дней ждать. И никакой гарантии, что в этот раз технология будет соблюдена.<br><br> Машину забираю и начинаю судиться.<br><br> Состояние - крайне говёное и подавленное. Ещё два месяца минимум! Заявления, претензии, перекраски... Ё-маё! Что за страна у нас такая...<br><br> 18.04.14, птн.<br> Звоню сам - машина будет готова в понедельник, 21.04.14. Похоже, полностью перекрашивают бампер из-за волосяных трещин.<br><br> 19.04.14, сбт.<br> В 14:30 звонок - машина готова, забирайте!<br> - так а на понедельник же сказали!<br> - не знаю, мастер пришёл сказал - всё готово.<br> В субботу Автографф работает до 16-16:30 - из сада (45 км, да на перекладных) не успеваю никак. Тогда в воскресенье, работаем до 12-ти.<br><br> <font color='#0033ac'><b>Вторая приёмка</b></font><br><br> 20.04.14, вск.<br> Два с половиной часа, и вот он, Автографф. В 12:09 приехал. Мастер уже другой. Никого, и оставшимся бы домой - Пасха, всё-таки.<br> Машину оглядел. По покраске мастера спросил. Теоретически, да, перекраска бампера занимает минимум пять дней. А здесь .. скорее всего, сошлифовали лак в местах трещин, поправили-заполировали трещинки, снова нанесли лак.<br><br> Без машины уже совсем никак. Забрал. Подписал аж 9 бумаг. Гарантия - 6 месяцев (и на стекло, и на лакокраску). Уточнил два раза - гарантия распространяется на машину! Ну это к тому, если через неделю продам и будет новый владелец, который вдруг что обнаружит не то. Его обслужат так же, то есть, повторюсь, гарантия распространяется именно на машину.<br><br> Неприятность - пришлось заплатить за мойку. <a href='post_1323095253.html' target='_blank' title='Автографф. Окончание истории по замене стекла по Каско'>В прошлый раз денег за мойку не брали!</a> Потому как случай гарантийный и мойку оплачивает Каско! А здесь - натуральное вымогательство, с грубейшим нарушением Закона. Таки и отдал 160 р. - а что делать!? Машину ведь не отдают!<br><br> По началу всё как-то было не так. И неудобно, и расход подскочил, аж до 12-ти литров! Хоть и по городу, но ведь +20 уже! Короче, день разъездов понадобился, чтобы машина «пришла в себя» [или я] и расход пошёл вниз.<br><br> <a target='_blank' href='i/auto/grunt_na_kraske_big.jpg' title='Грунт на краске, задняя левая дверь - увеличить'> <img style='float:right; margin-left:12px; margin-right:0; padding-right:0; padding-top:5px; padding-bottom:6px;' title='Грунт на краске, задняя левая дверь - увеличить' src='i/auto/grunt_na_kraske.jpg' alt='Грунт на краске, задняя левая дверь - увеличить' width='120' height='200'></a> Вечером - гараж. Поменял колёса на летние (наконец-то!), пропылесосил. ДВА часа пылесосил. Мусору и пыли - просто охренеть сколько! Таки надо было соглашаться на мойку после ремонта. Тем более обнаружил пренеприятнейшую штуку - белый грунт на краске! Сверху-то всё чистенько, однако под дверями ... там, где надо нагибаться - и не закрывали ничего, и очень много пятнышек от белой грунтовки, целыми полосами идёт! И как её теперь отмывать!? Спирт её не берёт, растворителем как-то не хочется..<br><br> Лобовое также замучался отмывать. От залапанных пальцев и рук, с внутренней стороны, по всему стеклу! Ладно спирт с собой был - вроде оттёр до первозданной чистоты. Вообще, мастера обычно работают в х/б перчатках. И чтоб руки не пачкать, да и - со стеклом, вообще-то, работали! Зачем жир-то со своих рук оставлять, на идеальном заводском стекле!?<br> Магнитолу, походу, снимали. Или всю панель приборов. Потому как магнитола оказалась не до конца защёлкнута, с левой стороны. Собственно, как и в прошлый раз - до сих пор помню замену лобового два года назад.<br><br><br> <font color='#0033ac'><b>Итоги ремонта</b></font><br><br> Общее итого - крайне неряшливый ремонт. Да, краска с виду легла точно в тон, и сделано всё капитально вроде как. Сказать, что машина красилась - я бы не смог. И на солнце со всех сторон осматривал, и контроль «шагрени» - точно такая же шагрень, как и на заводских деталях, и вообще никаких следов свежей покраски нет. Насчёт следов - это после тщательных: мойки, пылесосения, отмывки обезжиривателем следов белой грунтовки - часов пять в итоге ушло на вычищение последствий.<br><br> Но, первое впечатление от приёмки машины - грязь, пыль, неаккуратность, неряшливость, необязательность. Да ещё долго-то как! 14 дней!!!<br><br> Такой вот лакокрасочный ремонт делают в Автограффе.<br> Пока немного беспокоит, были ли те три трещинки на бампере всё-таки волосяными трещинами. Если да, это плохо. Если нет, то, в принципе, нормально сделано. Время покажет.<br><br> Если что - добавим информацию. По теории краска «садится» полностью в течении месяца.<br><br> <font color='#900000'>21.04.14, пнд.</font><br> Капитальная помывка машины. Сначала - купил Обезжириватель - фик там он смывает грунт. Никакого эффекта! Попробовал растворителем, осторожно, помаленьку. Помогло. И краска на месте. Правда, в одном месте грунт смылся, однако и краска смылась и начал появляться другой грунт, под краской который! Вот так хитро покрасили торец двери.<br><br> Недостататки ремонта:</p> <ol style='margin:12px 10px 0 32px;'> <li>Магнитола слева (да и справа) не защёлкнута до конца. Непонятно как исправить <li>Болтается левый фонарь противотуманный. Натурально болтается. Как дозащёлкнуть, непонятно. Или защёлки сломаны. <li>Правый ПТФ также сидит слабо. <li>Поцарапан (сильно) правый рейлинг. Следы с правой задней двери. Как будто что-то высокое упало на машину справа. Сразу не очень заметно, но если моешь машину руками, очень даже видны повреждения ЛКП - сверху, по двери, по корпусу. В принципе, можно красить и правую дверь с рейлингом - спасибо автографф. <li>Сильно заметная вмятина на заднем торце проёма задней левой двери, сдир-смятие краски. Как будто заднюю левую дверь пытались повесить на петли, но она выпала из рук и сильно стукнулась о задний косяк дверного проёма. Можно отдавать в ремонт на выправление вмятины и последующую покраску проёма задней двери.<br><br> <li>Может, не косяк, - не горит задний правый габарит. До ремонта всё было нормально. Габарит - который в большой лампе, совмещённый с лампой тормоза.<br> <font color='dimgray'><i>[На Kia Ceed SW FL 2010 четыре задних габарита - верхние узкие и в сдвоенных лампочках в больших фонарях пониже. Конструкция дебильная, конечно. Потому что тормоза, типа, горят всегда! - подсвечены габаритными частями лампочки. И при нажатии на тормоз начинают гореть ярче. Это крайне тупое решение, потому как непонятное и неоднозначное - лампы тормоза должны или гореть, или не гореть, просто изменение яркости - это не дело.]</i><br> [Лампа Стопа-габаритов в большом заднем фонаре двухнитевая, P21/5W BAY15d]</font></ol><p><br> Короче, пока, похоже, что урона машине нанесли больше, чем сделали. До ремонта и спойлер правый был нормальный, и справа повреждений не было, и проём задней левой двери был нормальный, и ПТФ сидели в переднем бампере жёстко, и магнитола была закреплена нормально.<br><br> Интересно всё-таки, и нахера я затеял этот косметический ремонт? Или просто сервис автографф такой?<br><br> 22.04.14, втр.<br> Возмущению нужен выход. А потому, оформил этот пост в виде *.doc документа и отправил в Ингос (ingos@ingos.ru). И надо же, ближе к вечеру ответили! Типа, разберёмся и ответ дадим в 10-ти дневный срок! Круто, однако. Подождём, посмотрим.<br> Потому как - ладно сдиры на рейлинге, дверях и внутреннем косяке, больше беспокоят противотуманные фары, которые реально просто болтаются в бампере. Да и магнитолу надо бы поставить как надо, некрасиво же!<br><br> 28.04.14, пнд.<br> Задняя лампа поменена за 3 минуты, ПТФ-ки вроде как сидят нормально, по покраске нет никаких нареканий. Похоже, делали классически - ответственные двери красили «как надо», то есть, по технологии. Только на передний бампер, как обычно, краски не хватило, вот и разбавили «слегка». Переделали уже по технологии. А сразу было никак, аха.<br><br> Неделя езды после покраски. Одна капитальная мойка. Уже ни один профессионал не скажет, красилось ли здесь что-либо. И замечаний нет.<br><br> <font color='#900000'>При продаже машины, один из 15-ти потенциальных покупателей, сказал сразу - крашеная! То есть - если мастер - он увидит сразу! Ну или так «суперкачественно» красят в Автограффе.</font><br><br></p><h3 class="panel">Комментарии к этой заметке больше не принимаются.</h3> Thu, 24 Apr 2014 21:36:33 GMT