https://eftel.ru/ Lasto Blogging Engine ru Eftel support@eftel.ru support@eftel.ru https://eftel.ru/i/eftelblog.png https://eftel.ru/ https://eftel.ru/post_1407338648.html <p style='text-align:left;'><br> <a href='i/auto/Kia_prodano_big.jpg' target='_blank' title='Слава лучшей машине корейского автопрома - Kia Ceed SW 2010 FL 1.6 МТ - увеличить'> <img style='float:right; margin-right:0; margin-left:12px; padding-right:0; padding-bottom:4px;' title='Слава лучшей машине корейского автопрома - Kia Ceed SW 2010 FL 1.6 МТ - увеличить' src='i/p/1407338648.jpg' alt='Слава лучшей машине корейского автопрома - Kia Ceed SW 2010 FL 1.6 МТ - увеличить' width='250' height='150'></a> Ну вот и продана машина..<br><br> Ощущения всякие разные. От сожалений до «Ну Слава Богу!» Интересно, радости, не то что дикой, вообще нет! Только сожаления. Жалко отлично скроенную и прекрасно сделанную машину. Дико жалко денег. Очень жалко время, которое придётся затратить, чтобы довести <a href='post_1400356011.html' target='_blank' title='Покупка Комби А7 Октавия'>взамен купленную Шкоду</a> до хоть более-менее приличного состояния.</p><p><br> Как-то привык за эти четыре месяца, что машин - две! Сейчас - как отрезало. Одна машина. Вдруг сломается, много всего встанет.<br><br> По сиду:<br> Куплена 13.03.10 за 741 988 р. (по прайсу, Luxe - 675 900 р.+ 66 088 р. допы местные)<br> Продана 04.08.14 за 445 000 р. (остаток 296 988 р.)<br><br> Шкода:<br> Куплена 17.05.14 за 1 147 120 р. (по прайсу, Elegance - 949 000 р. + допы = 1 067 900 р.)<br> <font color='dimgray'><i>1067900 (прайс) + 46790 (допы местные) + 240 (симка) + 28500 (каско) + 1829.52 (осаго) + 2100 (постановка на учёт) = 1 147 119.52 р.</i></font><br><br> То есть, купил за 750 тысяч, покатался 4 года, продал. Доплатил 700 тысяч и купил новую. Охреневающая математика, однако! Для машин одного и того же класса. Тут получается или дикая инфляция в стране, или 200-т процентный рост цен на всё и вся за последние 4 года. Потому как купил, получается, такую же машину за ту же цену, да ещё и доплатил почти 500 тысяч.<br><br> Вообще, классика должна быть такая - купил за 500 тысяч, откатал 4 года, продал за 400 тысяч, доплатил 100 тысяч и купил новую машину!<br><br> «Продажная компания» длилась аж четыре с лишним месяца! С 20 марта по 4 августа. Начал с 600 тысяч, после постепенно снижал цену - 580, 540, 480, 455 ... (<a href='post_1393341586.html' target='_blank' title='История продажи Kia Ceed SW 2010 FL 1.6 МТ'>подробнее</a>). Звонков всего было штук 40. Человек 20 конкретно машину смотрели. Человек 5 были реальные покупатели. Практически всех не устраивала цена. Реальные пятеро потом просто ждали, когда же я снижу цену до приемлемых 430 тысяч, даже позванивали, с просьбами перезвонить, когда снижу цену до этого уровня.<br><br> Перед продажей капитально «вылизал» машину, чтобы у нового владельца не возникало никаких проблем. В частности, использовал все возможности страхования каско (<a href='post_1396928213.html' target='_blank' title='Гарантийные и страховые ремонты машины Kia Ceed SW'>Kia Ceed - Каско 5</a>).<br><br> И вот, - продана...<br><br><br> Что впереди. Доводка шкоды до ума. Поиск работающих дворников, замена. Поиск жиклёров омывания лобового стекла. Поиск нормальной «головы». Разборка с сигнализацией - чтоб хоть от ударов по машине срабатывала, да температуру в салоне казала правильную. Изготовление багажника для шкоды. Поиск парктроника работающего - замена парковочного ассистента. Разборка и понятие, что нужно заливать в качестве тосола (уходит!). Что нужно заливать в качестве масла (уходит!!!). Почему боковые зеркала не отогреваются. Где и что купить в качестве некоего Васи-диагноста - надо же привести машину в нужное состояние - не может пустая коробка стоить миллион двести тысяч, - включить все датчики и просто настроить машину на эту цену.<br><br> И ещё десятки вопросов нужно решить с этим «конструктором». Убивает перспектива. Тоскливо. Очень хочется нормальный Kia Ceed! В котором ничего не надо было делать и ничего никуда не уходило.<br><br> <font color='#900000'>Всего по Kia Ceed SW - много цифр.</font><br><br> За 4 года (1605 дней) на машину ушло:<br><br> Всего денег 338 084.30 р. В том числе -<br> На бензин (92-й) 145 011.06 р.<br> Прочие 193 073.30 р.<br><br> Бензина израсходовано 5 604.2 литра<br> При общем пробеге 62 522 км средний расход за всё время 8.96 л/100 км<br><br> На бензин в день 90.29 р.<br> На бензин в месяц 2754 р.<br><br> Всего в день 210.51 р.<br> Всего в месяц 6420.66 р.<br><br> Цена километра 338 084.36/62522 = 5.4 рубля<br><br> Все ТО проходились в авторизованном сервисе Kia Motors, все годы использовалась Каско (<a href='post_1396928213.html' target='_blank' title='Kia Ceed - Каско 5'>выгодная штука</a>).<br><br> Эксплуатация машины - каждый день. Город на работу (пробки), пару раз в неделю сад за городом (15 км), три поездки на юга.<br><br> За всё время машина не завелась только один раз - после трёхмесячного простоя в гараже, за день до продажи. 3-х минут подзарядки 12-ю амперами хватило. Никакие морозы (до -31) никак не повлияли на запуск двигателя. Прекрасно работающая ESP помогала много раз (зимой), «делал» всех, особенно на поворотах.<br><br> Большая, ПЯТИ-местная реально, всегда тёплая, абсолютно беспроблемная машина. Единственный недостаток - небольшой клиренс - 150 мм не всегда хватало.<br><br> Ездить бы ездить на ней. Ещё лет пять без проблем. Да вот «вожжа под хвост попала» - захотелось чего-то новенького, вот и получили..<br><br> Будем надеяться, новый владелец будет так же достойно относиться к машине. То есть, ни гвоздя ни жезла и отличного отношения лучшей машине корейского автопрома - Kia Ceed-у 2010.<br><br><br> Интересно по той же шкоде. Насчёт развития по кругу и прочих чертовщин.<br><br> У <a href='post_1269348202.html' target='_blank' title='Ода ОДЕ. Продажа машины'>прежней Оды</a> был номер М743МО. Тогда, 15 лет назад, при регистрации в гаи давали выбрать номера, из небольшой пачки.<br> Сейчас, несмотря на битком набитый шкаф пачками новеньких номеров, не дают выбрать ничего! Только успел попросить:<br> - «ну хоть нормальный какой номер дайте! Хоть с одной семёркой, что-ли..»<br> Тресь, - закрылось окошко. Через десять минут:<br> - получите!<br><br> Разворачиваем новенькие номера, и ... буковки другие, но номер - 743 !!!<br> Потом ещё пришло в голову созвучие - шкОДА - ОДА.<br> Нарочно не придумаешь такую совпадаловку.<br> Ладно, будем надеяться, конфетку из шкоды сделаем, раз такие совпадения..<br><br><br> <font color='#cc0000'><b>Кстати!!!</b></font><br><br> Если страхуетесь в Ингосстрахе, не тяните с возвратом неиспользованных средств ОСАГО! Мало того, что при возврате неиспользованных средств Ингос удерживает 23% от первоначальной суммы ОСАГО, ещё и возврат осуществляет <font color='indigo'><b>от дня подачи заявления на возврат денег!</b></font> Обратитесь в день продажи машины - получите больше всего. Если протянете, можете и ничего не получить!<br><br> Как оказалось, дата продажи машины для ингоса ничего не значит. И, как оказалось, об этом написано в Договоре страхования! Самым меленьким почерком, как обычно. Я обратился за выплатой чуть не через месяц после продажи, как вспомнил об этом случайно. Ну и потерял, конечно, все денежки за этот месяц.<br> Будьте бдительны со страховыми!<br><br> Удачи на дорогах!<br><br></p><h3 class="panel">Комментарии к этой заметке больше не принимаются.</h3> Wed, 06 Aug 2014 19:24:08 GMT