https://eftel.ru/ Lasto Blogging Engine ru Eftel support@eftel.ru support@eftel.ru https://eftel.ru/i/eftelblog.png https://eftel.ru/ https://eftel.ru/post_1412220825.html <p style='text-align:left;'><br> <a href='i/auto/lada_vesta_panel_big.jpg' target='_blank' title='Панель приборов Лада Веста - очень даже ничего! - увеличить'> <img style='float:right; margin-right:0; margin-left:12px; padding-right:0; padding-bottom:4px;' title='Панель приборов Лада Веста - очень даже ничего! - увеличить' src='i/p/1412220825.jpg' alt='Панель приборов Лада Веста - очень даже ничего! - увеличить' width='250' height='167'></a> Пару писем сегодня друзья прислали. Очень хочется поделиться.<br><br> Интересно, где же были наши-то, русские директора? Автовазом которые правили? Или по старинке всё – а нахера пахать-то, и так ведь хорошо!? Пришёл нерусский, и на тебе! Или – вот те и советский автопром! Классные же тачки ожидаются! Особенно если обратить внимание на совсем смешные цены – 400 т.р. за лифтбек и 500 тысяч – за кроссовер.</p><p><br> Если старинная <a href='post_1402431187.html' target='_blank' title='Комби Октавия А7 - 20 дней. Особенности. И vs Kia Ceed SW'>шкода октавия с древним болеро</a> с малюсеньким экранчиком, которую уже сейчас хочется поменять на что-то посерьёзнее, стоит 1.2 миллиона рублей, и эта - Лада Веста, за 400 тысяч всего…<br><br> Жаль, что всё, как обычно – и в советском союзе, и в раше – «надейся и жди!». Все блага обещают когда-то, а сегодня.., не, сегодня надо, как обычно, подтягивать пояса..<br><br> Ну да ладно. Что нас ждёт когда-то:<br><br> <font color='#0033ac'><b>Лада Веста</b></font></p><br> <center> <img src='i/auto/lada_vesta_speredi.jpg' width='544' height='338' alt='Лада Веста седан - вид спереди' title='Лада Веста седан - вид спереди'><br><br> <a href='i/auto/lada_vesta_sprava_big.jpg' target='_blank' title='Лада Веста седан - вид сбоку, в скоростном движении - увеличить'> <img src='i/auto/lada_vesta_sprava.jpg' width='544' height='283' alt='Лада Веста седан - вид сбоку, в скоростном движении - увеличить' title='Лада Веста седан - вид сбоку, в скоростном движении - увеличить'></a><br><br> <a href='i/auto/lada_vesta_szadi_big.jpg' target='_blank' title='Лада Веста седан - вид сзади, на фоне гор. Красота, да и только! - увеличить'> <img src='i/auto/lada_vesta_szadi.jpg' width='544' height='363' alt='Лада Веста седан - вид сзади, на фоне гор. Красота, да и только! - увеличить' title='Лада Веста седан - вид сзади, на фоне гор. Красота, да и только! - увеличить'></a><br><br> <a href='i/auto/lada_vesta_torpedo_big.jpg' target='_blank' title='Интересная панель приборов с большущим дисплеем - увеличить'> <img src='i/auto/lada_vesta_torpedo.jpg' width='544' height='362' alt='Интересная панель приборов с большущим дисплеем - увеличить' title='Интересная панель приборов с большущим дисплеем - увеличить'></a></center><p><br> Новую машину - для начала это будет седан, Лада Веста (Lada Vesta), начнут серийно выпускать в сентябре 2015 года в Ижевске (родина Оды, кстати, <a href='post_1269348202.html' target='_blank' title='Ода ОДЕ. Продажа машины'>лучшей машины автопрома</a>). Лада Веста заменит в модельном ряду Ладу Приору (которую пока также будут выпускать). В дальнейшем предполагаются версии машины Веста с кузовами хэтчбек и универсал.<br><br> Лада Веста — это принципиально новая машина, созданная на некоей «платформе B», представляющей собой собственную разработку тольяттинцев с использованием некоторых узлов и агрегатов автомобилей «Рено». Длина автомобиля составит 4.41 метра — чуть больше, чем у Приоры, увеличится и колёсная база, что должно добавить пространства задним пассажирам.<br><br> Самое смешное, и клиренс, судя (пока) по фото, будет сохранён русский, никак не меньше 17-ти сантиметров (это по поводу <a href='post_1400786507.html' target='_blank' title='Реальный клиренс машин Комби Октавия А7 и Kia Ceed SW 2010'>реальных клиренсов шкоды октавии А7 и Kia Ceed</a>). Под капотом Лады Весты окажутся знакомые по нынешним моделям ВАЗ двигатели объемом 1.6 литра: восьми-клапанный мощностью 87 л.с. или шестнадцати-клапанный мощностью 106 л.с. В паре с последним можно будет получить роботизированную коробку передач АМТ. Новинка среди силовых агрегатов — японский мотор Nissan HR16DE объёмом 1.6 литра и мощностью 114 л.с.<br><br> Цена Лады Весты пока не объявлена, но представители завода обещают - машина будет стоить от 400 тысяч рублей.<br><br> В 2016 году автомобиль также начнут выпускать в Казахстане.<br><br> <font color='#0033ac'><b>Лада Иксрай (Xray)</b></font></p><br> <center><img src='i/auto/lada_xray_speredi.jpg' width='447' height='331' alt='Новая Лада Xray - полноприводный кроссовер, вид спереди' title='Новая Лада Xray - полноприводный кроссовер, вид спереди'></center><p><br> Также стали известны предварительные цены нового кроссовера Lada XRAY. О них в эфире телепередачи «Свободное время» рассказал президент АвтоВАЗа Бу Андерссон.<br><br> По его словам, новая Lada XRAY будет стоить 500 тысяч рублей. Причём Андерссон добавил, что такой XRAY будет полноприводным, хотя и не пояснил, идёт ли речь о базовой версии или о более продвинутой комплектации автомобиля.<br><br> «Будет четыре разных варианта. Каждая из этих версий будет иметь очень хорошие свойства внедорожника, то есть хорошая проходимость обеспечена у всех комплектаций. Это заложено в нашей ДНК», — также добавил президент АвтоВАЗа.<br><br> Отметим, что концепт Lada XRAY был показан в рамках Московского автосалона в августе 2014 года. Помимо современного дизайна, автомобиль, созданный на платформе Renault Sandero, получил целый ряд современных опций, таких, как обогрев лобового стекла и руля, климат-контроль и различные системы безопасности. Производство Lada XRAY планируется начать в 2016 году.<br><br> Вот такие интересные перспективы российского автопрома!<br> Жить становится лучше, жить становится веселей! :-)<br><br></p><h3 class="panel">Комментарии к этой заметке больше не принимаются.</h3> Thu, 02 Oct 2014 07:33:45 GMT