https://eftel.ru/ Lasto Blogging Engine ru Eftel support@eftel.ru support@eftel.ru https://eftel.ru/i/eftelblog.png https://eftel.ru/ https://eftel.ru/post_1502919412.html <p style='text-align:left;'><br> <a href='i/auto/skoda_pod_kapotom_big.jpg' target='_blank' title='Шкода Октавия А7 - под капотом. ТО-7 - 105000 км - увеличить'> <img style='float:right; margin-left:12px; padding-right:0; padding-bottom:4px;' title='Шкода Октавия А7 - под капотом. ТО-7 - 105000 км - увеличить' src='i/p/1502919412.jpg' alt='Шкода Октавия А7 - под капотом. ТО-7 - 105000 км - увеличить' width='250' height='141'></a> Отгремели-отлетели прекрасные денёчки. Когда машинка была на гарантии (аж на трёхлетней!). Кончилась гарантия. И сразу встал вопрос - а надо ли снова ехать к официалам (<a href='post_1468878758.html' target='_blank' title='Комби - ТО-3, EPC и масляный клапан, колодки, фильтры, цены'>в Злату нижегородскую всё ездил</a>) и платить совсем немаленькие денежки за очередное ТО.<br><br> Посмотрел по бортжурналу, сколько же денежек платил за ТО в сервисе. Результаты такие:</p><p><br> ТО-1 = 7 276.00 р. (24.01.15, пробег 14 346 км). Долго и дорого. Подъехал к 12:30, выехал в 16:20.<br><br> ТО-2 = 8 787.00 р. (04.11.15, пробег 30 055 км). Со скидкой 10%. В этот раз без вопросов, потому быстро. И ещё прикупил 1 л масла ихнего по 630 р./литр (560 в 14 году и 670 в 15 году). Нижняя левая длинная пластмассовая защита треснула-пробита - надо чинить (менять если - 2500 р. защита и 1000 р. замена - не стал). Заехал в 11:45, выехал в 14:15. Мойка простая 300 р.(!)<br><br> ТО-3 = 10 737.00 р. (11.07.16, пробег 44 033 км). 13 737 р. все работы минус скидка 3 т.р. ТО-3 плюс диагностика EPC, 3 часа. Поменяли задние тормозные колодки (3475 р. + 1050 р. работа = 4525 р., можно было купить колодки на стороне за 2600 р. и заменить самому, потерял 1925 р. из-за лени). Диагностика ошибки EPC 1200 р.!!! Из-за неё, типа, клапан масляный надо менять! В четверг отзвонить.<br><br> ТО-4 = 12 367.00 р. (06.11.16, пробег 59 992 км). 12 007 р. само ТО со скидкой выходного дня 10% и мойка с ковриками 360 р. Передние колодки 2 мм - менять срочно! Цена колодок в сервисе 6340 р. и замена 800 р. - не стал делать. Заменили свечи - старые прошли 60 т.км - с большим нагаром, и всё остальное, кроме салонного фильтра. При замене свечей в одной из резиновых трубок вылетела и пропала металлическая трубка - поставили новую. Ошибок нет, машина в идеале, ходовая в идеале.<br><br> ТО-5 (1) = 6 340.00 р. (11.02.17, пробег 74 853 км). 8 040 р. само ТО минус скидка 2 000 т.р. Всё нормально. Аккумулятор - д.б. 12.5, у меня 12.42 - подзарядить!!! Тормозуху заменить! Колодки странно толстые обе стороны. Низ - норма. Двигательный фильтр - опять менять!!! Согласился, зато салонный не менял.<br><br> ТО-6 (2) = 9 521.00 р. (14.05.17, пробег 89 680 км). ~7 т.р. само ТО (машинам старше 3-х лет скидка 20+10 (20% на работы, 10% на материалы), плюс замена тормозной жидкости 1 300 р., проверка и поправка развала-схождения 1 000 р. по акции. Ходовая супер!!! И всё супер! Рекомендовано промыть маслом движок (1 500 р. - не стал там же делать).<br><br> На очереди - ТО-7 (3).<br> Что-то как-то жалко стало, денежек-то! А посему - решил попробовать частное ТО. Благо - братан, автомастер и большой спец в любых машинах.<br><br> Договорились. В назначенное время приехал.<br> Братан сразу отмёл все робкие попытки хоть чего-то там возразить. Масло кастрол? Рекомендовано заводом? - ф-ф топку рекомендацию!<br> Пробки масляные новые? - а зачем?<br><br> Короче, поглядел он всё по VIN, купил сам масло какое-то необычное (Ravenol 5W40), промывочное масло, прокладки, фильтры. «Иномарка» местная нынче не в почёте, а потому закупил всё в некоей «иксоре».<br><br> Всего ТО-7 заняло по времени 2 часа 40 минут (с 15:30 до 18:10). Само ТО заключилось исключительно в двигателе. Здесь, конечно, стоит отметить качество работы: и слив масла - не простой, а под давлением! Затем промывка, тоже каким-то суперским маслом (рублей 800 стоящим), 15 минут на холостых и снова слив, под давлением. Фильтр при этом использовался также новенький, только чуть попроще ваг-овского. Затем только - заливка полностью нового масла, с новым, уже фирменным ваг-овским фильтром.<br><br> Странности - масло мастер залил аж по верхнему сгибу щупа (по инструкции масло надо лить до середины между сгибами щупа). В качестве подливки - «если будет сообщение о недостатке масла - приедешь!» Теоретически такого (масложорства) отныне не должно быть - «потому что масло такое» (на «родном» кастроле чуть не с литр масла надо было подливать за 15 т. км пробега).<br> Отныне - «никаких кастролов для подливки не применять категорически!»<br><br> Свечи мастер смотреть не стал.<br> Воздушный двигательный фильтр продул капитально, но - «заменить обязательно при первой же возможности! 15 тысяч км он не держит никак!»<br><br> В ТО мастер также включил мойку подкапотного пространства, фирменным керхером (+500 р.) - зачем, почему ...<br> - «так надо! И двигатель градуса на два был бы всегда холоднее, если бы мыл под капотом регулярно!»<br><br> Итого всё ТО вышло в 6 т.р. Однако, если выполнить обязательное условие по воздушному фильтру - купить новый за 940 р. (04E129620 VAG), или хотя бы за 690 р. (C 27 009 Mann-Filter), то цена частного ТО уже и переваливает цену ТО у официального дилера (ТО-5 (1) = 6 340.00 р.).<br><br> То есть, всё вроде бы и ничего, да просто супер!, но ... <br><br> Машина - в том же состоянии, мотор шепчет. Только как-то не так всё. Ничего не смотрел мастер снизу<br> - что-нибудь стучит? проблемы есть?<br> - да нет, вроде...<br><br> Никаких проверок аккумуляторов - «а чего его проверять?» - заводится же! Никакой проверки свечей - «замена на следующем ТО!». Никаких проверок тормозных колодок, шлангов, подливки охлаждающей жидкости, подливки тормозной жидкости (подливки бесплатные, если у офф.дилера), световых приборов, кодов ошибок.<br><br> И никакой проверки подвески!!! Обычно на ТО у дилера ВСЕ рычаги подвески дёргаются с максимальной силой! Проверяются люфты, сайлент-блоки, состояния всех резинок, состояния подшипников (сильными качаниями всех колёс в разные стороны), да всё, что можно оторвать-ободрать-поломать-расшатать снизу - всё проверяется капитально! (на всех ТО в Злате присутствовал и ход работ контролировал).<br><br> Даже меж-сервисный интервал и сообщение о замене масла пришлось сбросить «руками» - зажать кнопку 0.0/set и повернуть ключ зажигания - через несколько попыток получается сбросить оба сообщения - и об очередном меж-сервисном интервале, и об очередной замене масла.<br><br> В общем, впечатления от такого частного ТО .. какие-то, честно говоря, не очень...<br><br> Да, понятно, инженера VAG полностью дураки, да, рекомендованное ими масло кастрол повышает общий расход бензина, и, честно говоря, просто убивает двигатель, да, да, да ...<br><br> Даже присадка в бензобак не понадобилась! Типа - его масло настолько прекрасно, что даже этой, обязательной на каждом ТО присадки в бензобак, не требует.<br> Не, поездим, посмотрим, конечно.. Но.. - как-то пока не очень после такого ТО.<br><br> Насчёт снижения расхода бензина, если таковое случится, допишем здесь же. И насчёт не-«масложорства» на новом масле - также отпишемся.<br><br></p><br> <div style="float:right;margin-right:25px;color:#797;">Wed, 30 Aug 2017 11:10:11 GMT</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;">По родственникам и отношениям с ними при ведении бизнеса</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin:10px;color:#333;">Из личного, но вполне репрезентативного опыта, стоившего нескольких ран в душе: НИКОГДА не обращайтесь за какой-либо помощью (технической, медицинской и пр.) к родственникам - с них непросто спросить за расп*здяйство, а им крайне комфортно ободрать родственника аки липку. <br> <br> И НИКОГДА не помогайте им в сфере своей профессиональной - да и всякой любой - деятельности по их просьбе. <br> <br> К идеале дайте денежку или - что хуже - телефон мастера , и отправьте на все четыре стороны. <br> <br> Ибо для нормальной работы в этом мире куда удобнее ситуация, когда никто никому ничего не должен - разумеется, за исключением условий, скреплённых договором. <br> <br> Иначе прессинг от родственников и всяческие субъективные обиды с их стороны и со стороны их многочисленных близких способны окрасить жизнь в весьма неприятные тона, как правило - тона "детской неожиданности", и не менее дурно пахнущие. <br> <br> С родственниками куда приятнее, а главное - почти безопасно - встречаться за столом в праздники, но никак не в ситуациях, связанных с бизнесом. <br> Да, они милые люди, но только в застолье, но никак не в решении поставленных перед ними задач. <br> <br> Особенно когда они узнаЮт, что ты зарабатываешь деньги, А главное - сколько :)</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin:10px;color:blue;text-decoration:underline;"><a href="https://eftel.ru/user_3221b41352fa8eaff02d55613bbb4fcf.html">VM</a></div> <div style="clear:both;"></div><br> <div style="float:right;margin-right:25px;color:#797;">Wed, 30 Aug 2017 23:10:15 GMT</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin-left:10px;color:#575;font-weight:bold;">Родственники, понимаешь...</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin:10px;color:#333;">Вера! (Здравствуйте!!! :-)) <br> Ну как же вы правы!!! И где вы были раньше ... :-). Не, не раньше, а .. ну конечно же, всё это известно. Всем и давно. И знал ведь это я, когда-то давным-давно! <br> Леший попутал, не иначе :-). <br> <br> Да, действительно, так делать не стоило. Лишний раз напомнил сам себе ... <br> Спасибо за подтверждение когда-то давно очевидных вещей...</div> <div style="clear:both;"></div> <div style="margin:10px;color:blue;text-decoration:underline;"><a href="https://eftel.ru/user_1e287676e07a0799c9288d372e686d06.html">Дмитрий</a></div> <div style="clear:both;"></div><h3 class="panel">Комментарии к этой заметке больше не принимаются.</h3> Thu, 17 Aug 2017 00:36:52 GMT