25.08,13, воскресенье, день четырнадцатый.
Отъезд, дорога, итого и итоги

Подъём в 8:40. Последний завтрак. Никто не знает, что мы уезжаем! Предупредили горничную, обсудили маршрут. Потом мои пошли в город, последний моцион и за солнцезащитными очками, я - на море. Сплавал немного за буй, набрал три 5-ти литровые бутыли воды. Мутноватоя вода, конечно. Даже за буём. Но, - ничего не поделаешь - в бутылях вода смотрелась идеально прозрачной!

Немного постоял, мои уже пришли, собрали чемодан, зашли за мной. Ещё купание, и ... - прощай, море!!! До следующего года!
Номер, помывка в дорогу, сборы. Отнесли вещи в машину, попрощались с горничной Наташей, пожелали всего наилучшего, и в путь!

Маршрут - через Краснодар, вроде так договорились.

Дорога домой - бортжурнал

25.08, 12:20 [49802] Отъезд из Феи-2, домой, +26
12:26 Воскресенский, 12:35 Капустино 1 км, р. Гостагайка, Виноградный
12:38 Уташ, останов в поле, арбузы 6 р. кг - маленькие, побольше 9 р. кг, дыня 20 р. кг - ничего не взяли, у нас дешевле!
12:44 Джигинка, 12:50 Юровка, 12:52 Гостагаевская 11 км в стороне, 12:54 Иванов
13:02 Варениковская, 13:12 Красный октябрь, 13:31 Анастасиевская
13:42 Славянск на Кубани, 13:48 указ до Крымска 33 км

14:02 Полтавский (!) Поворот на Тимашевск, как в 2011 г - НЕ поехали, поехали по указ. на Краснодар - скандал! Не согласование маршрута! *Если бы поехали на Тимашевск, то время в пути от Сл.-на-кубани в 2011 г было 19:01-13:15=5ч.48 мин до Аксай, а тут вышло 6 часов. И то в 2011 году 2 часа потеряли на Батайск.

14:10 Ангелинский ерик, 14:15 Ивановская, 14:21 Новомыштаковская, 14:33 Белозерный
14:41 Елизаветинская, 14:50 Краснодарский (западный обход)
15:17 Октябрьский, зел. стоянка, 15:23 дальше, +33, 15:34 Динская, 15:41 Пластуновская
16:00 Платнировская, +33, 16:12 Малеваный
16:17 [50049] Ланч: бутерброды с колбасой из столовой, булочки, 16:30 - дальше, +34

16:32 Журавская, 16:41 Комсомольский, 16:57 Ирклиевская, 17:21 Павловская
17:24 р. Сосыка, 17:25 Весёлая, 17:28 Весёлая жизнь, 17:39 р. Ея, 17:57 Водяная балка
17:58 Цукерова балка, 18:00 пост ДПС, большой, 18:10 Самарское, ДПС, пробка
18:51 конец пробки, 18:55 Суходольск, 18:57 Опорный, 18:59 Койсуг

25.08, 19:05 [50225] 1271.09 43.68 л бензина, Лук, АЗС 614, по 29.10 р., 6.63 л/100 км (38.61/582), расх. 7.5, скор. 66, ост. на 637. На 39 км оставалось

19:19 Батайск, 2 км в стороне, не заезжаем, 19:25 указ. Волгодонск 221 км
19:41 Аксай, +32. От Сл.-на-Кубани до Аксая ехали 19:41-13:42=6 час. Через Краснодар, а не Тимашевск (2011) путь длинный, но поехали по нему. [Длиннее на 12 минут!!! Конечно, если не плутать в Батайске, то быстрее бы было]

19:50 Рассвет, 19:56 Красный колос, 20:16 небо гроз., слева сполохи молний
20:18 Шахты, 20:23 ливень, +18, до 20:40, +23, 20:45 ст. Лихая
20:54 Каменск-Шахтинский, 21:08 Глубокий, 21:26 стоим в пробке
21:35 пробка, до Тарасовского 8 км, +28, 22:02 Тарасовский, много предложений на ночлег, 22:20 - конец Тарасовского и конец пробки!!!
22:55 Павловка, 23:03 Алексеево-Лозовская, 23:17 указ. Воронежская обл., 23:32 Дядин

23:33 [50553] Остановка в Дядине. Ужин в столовой, 751 км от Феи-2, +23
26.08.13 0:07 - едем дальше [расх. 7.8 л./100 км, ср. скор. 69 км/час, на 271 км]
0:14 Богучар, 0:18 Петропавловка, 0:29 Верхний Мамон, 0:30 р. Дон, 0:33 Лозовое
0:54 Павловск, 0:57 р. Осередь, 0:58 Заосередные сады
1:02 Александровка, Динская - в стороне, 1:26 р. Битюг, Липовка, Бобров - в стороне

1:56 [50724] В. Икорец в стороне, отбой в машине, 922 км проехали за день [расх. 7.8, скор. 73, ост. на 85]

Дорога домой, 2-й день.
Подъём в 7:40, выезд в 8:10, +16
8:14 Ильича, 8:21 Данково, 8:28 зел стоянка
8:34 Каширское, 8:40 Рогачёвка
8:42 Остановка, завтрак в кафе 777, как в 2011 г., яичница, сосиска, картошка фри, 2 кофе, чай, кириешки из соседнего магазина +2 сосиски оттуда же. В этот раз класное кафе, 9:31 едем дальше, 9:34 Тамлак

09:46 [50708] 1348.81 р. 45.80 л бензина, Лук, АЗК 431, по 29.45 р., Экто, 9.04 л/100 км (43.68/483), Баллов 584, Черноземьенефпродукт, расх. 7.7, скор. 66, на 659. На 46 км оставалось

9:50 Подклетное, 9:53 Новая Усмань, 9:59 Нечаевка, 10:00 Отрадное
10:01 Воронеж, +19, 10:02 поворот на Москву, 10:11 ремонт дороги, как в 2011 г.
10:14 Боровое, 10:35 Рамонь, 10:37 Галкино, 10:43 Ямань, 10:51 Конь-Колодезь

10:52 60 р. Начало платной дороги (обход Задонска и с. Хлевное), указ. о платности был в 10:48
11:00 указ. Липецк, 53 км, сворачиваем, Хлевное в стороне, не заезжаем, 11:01 указ. на Тамбов
11:07 Елецкая-Лозовая, 11:17 Никольское

11:20 Круглое, 11:24 Стебаево, указ Задонск
11:29 Боринское, 11:38 Троицкое
11:40 поворот по указ. налево на Тамбов
11:46 Липецк
11:54 указ на Тамбов. Прямо. Слева справа дачи
11:55 Липецк на синем фоне. Прямо. Указ. Чаплыгин, Тамбов. Прямо. По указ. на Тамбов, 12:04 Липецк на белом фоне. Прямо

12:06 указ. на Тамбов. Указ. круглый на Чаплыгин - проехать под мостом, не доезжая поста ДПС - налево. !!! В Липецой области в этом году очень много видеокамер! Везде! Хоть воруй их, прямо открыто стоят на обочинах. Ещё в прошлом году камер здесь вообще не было.

12:10 Ситовка, 12:14 Воскресеновка .. 12:26 Панино … 12:41 Гудово, моросит дождь, +18
12:43 Крутое, 12:46 Делеховое, дождь усилился, 12:56 Истобное, 13:01 Кривополянье
Лев Толстой, 13:03 [50992] Остановка на обед, в Магните взяли холодец, краб. палочки, курицу, булочки, 13:25 дальше, без обеда, нет места [расх. 6.4, скор. 68, ост. на 529]

13:26 Чаплыгин, 13:39 зелёная остановка и обед до 14:10, 14:15 Соловое, 14:21 ДПС
14:24 направо на Ал.-Невский, 14:29 Александро-Невский, сразу за названием поворот налево, на Рязань, +14, 14:34 Новосергиевка

14:46 Ряжск. От поста ДПС направо. Есть указ. Ухолово. Прямо 1.8 км. Дорога разбита вдрызг. Поворот направо, будет ж/д переезд. Ехать прямо. 2-й ж/д переезд (называется «312 км переезд»). Ехать прямо 3 км, затем повернуть налево около 3-го ж/д переезда

14:59 Дегтяное, 15:04 Еголдаево, 15:08 Кензино, 15:12 Погореловка, 15:14 Ухолово
15:21 Александровка, 15:27 Сапожок, +13
15:32 Канино, дорога, как и прежде, битая. Только в р-не Сапожка небольшая часть отремонтирована

15:35 Михеи, 15:42 Песочня, 15:47 Никитино, Поляки, 15:52 Сановка - дорога в деревне новая, 15:54 Петровка, нет дождя, 15:54 Петровка, наконец дождь закончился (шёл с 12:10), 15:58 Шилово, 16:06 Борок, 16:19 Инякино - новая дорога
16:23 Сельцо-Сергиевка, 16:29 Полтавка - конец новой дороги, до 16:31 битая
16:35 - опять битая дорога, 16:37 - новая, 16:40 Источник святого Илии, где брали воду по дороге на юг

16:41 - старая дорога, в заплатках, с дырками, 16:43 новая дорога до 16:44, далее частично латаная старая дорога, 16:58 Касимов, 16:59 Приокский, 17:13 Подлипки
17:16 Дмитриево, 17:24 Мильна, 17:27 Ильино, 17:31 Войново, 17:34 Меленки
17:43 Адино, 17:46 Савково, 17:47 Селино, 17:48 Тургенево, 17:53 Кесово
17:55 Максимовка

18:06 [51329] 1330.22 р. 45.4 л бензина, Лук, АЗС 49 Муром, по 29.3 р., 7.38 л/100 км (45.8/621), Баллов 610, бензин Кстовский! Расх. 7.5, скор. 75, на 635. На 69 км оставалось.
Залилось слишком много. Должно было залиться литра 42. Три литра - это чистый газ. Бодяжат, сволочи.

18:08 Вербовский, 18:15 Муром, 17:28 Новый мост
18:35 Покров, 18:37 Анциферово, 18:38 Поздняково
18:51 Фимянское, 18:55 Шишкино
19:05 зел. стоянка до 19:12, +17, 19:17 Озябликово
19:27 Молявино, Таремское, 19:34 Давыдово
19:41 Ворсма, 19:49 Теряево, 19:50 Алешково

19:55 Богородск, 19:59 Чижково
20:06 автодром, р. Прорва, 20:12 Банниково
20:17 Окский, +15, 20:23 Новинки, 20:25 Н.Новгород
20:29 Бешенцево, 20:32 Селекция, 20:53 Мега
20:38 Б.Ельня, 20:40 Ждановский, 20:44 Опалиха, 20:45 Кстово

26.08, 20:51 [51512] Дома! Время в пути 10:40 во второй день, +14
По борткомпьютеру: ср. расх. 7.5 л/100 км, скор. 73 км/час, ост. на 467 км

Итого вся поездка: 3950 км туда-сюда, ушло ~315.32 л бензина, ср. расх. 7.98 л/100 км


Итого и итоги поездки на юга в 2013 году

Аппаратура и ПО.
Полное дерьмо. Не работает ни-че-го.

Видеорегистратор для смартфонов MyDVR, конкретно на HTC HD2, садит аккумулятор через 80 минут своей работы. Причём неважно, один он запущен или в паре с навителом. Хотя подзарядка идёт постоянно, через 1-амперный авто-зарядник 12В-USB. Качество записи видео - отвратительное. Максимум, что он может на HTC HD2 - 640х384 (хотя сам HTC может писать видео с гораздо лучшим качеством). Видео пишется - сплошные рывки, дёрганье, соответственно, пропуски довольно больших кусков по времени.

Навигатор Навител, версия 7, последняя на август 2013 года - ещё большее дерьмо.
Постоянные пропуски, зависания, пропадание условий приёма. Причём, по закону подлости всё. По прямой трассе, когда и навигатор не нужен, всё классно работает. Однако при пересечении перекрёстков сложных, развязок, дорог по кругу частенько всё перестаёт работать - «неудовлетворительные условия приёма!». Насчёт дорог по кругу - нету единого определения подсчёта номера съезда с круга. В каких-то городах - «дорога по кругу, второй съезд» считается, где въехал на круг, это 1-й съезд. В других городах - где въехал на круг, это 0-й съезд. То есть никогда нельзя понять, когда же съезжать с дороги по кругу! И происходит это, конечно же, в тех местах, где никогда не был!

Причина вроде просматривается, предположительная: почему-то все последние разработки подобных программ опираются на то, что ВЕЗДЕ есть 4G сверхскоростной интернет! Реально в нашей стране нихрена ничего не развито и интернет, если и есть, то только в Москве. В других местах его практически нет. Самое дряное - разработчики ПО - русские программисты, суперские вроде как, никак этого понять не могут! Соответственно, как только их «детище» выходит за пределы садового кольца, работать перестаёт.

Самое интересное! Попробовал в настройках телефона напрочь запретить GPRS интернет. Просто так запретить его в HTC HD2 невозможно, он работает всегда, - пришлось на время просто снести драйвера GPRS. Так вот, навител в таком режиме маршрут рисует очень просто! Прокладывает абсолютно прямую линию между городами, и всё! Вот такая вот хреновина.

Также пробовал в настройках отключать показ пробок, и чего? Да ничего, всё то же самое - зависания в сложных местах дороги, что-то там другое ещё подкачивается с интернета, скорее всего.

И ещё одна неприятность - самая последняя версия Навитела, от августа 2013 года, крайне древний продукт. В ней нет ни одной новой карты! Что в Нижнем - метромост, уже года два как работает, однако его в навителе НЕТ! Постоянно предлагает ехать через речку по старинному маршруту. Что уж говорить о южной трассе и новых развязках в южных городах! Информация в навителе как минимум десятилетней давности (хоть и использовались самые последние версии карт с сайта навитела).

На будущее, надо подобрать что-либо другое в качестве навигации.

Интернет 3G - полное дерьмо!
Причина та же - исходно и ошибочно предполагается, что везде и всюду в стране есть 3G интернет. По умолчанию. На этом и строят и пишут программы. И если вдруг 3G нету, наступает полная жопа. Программа просто перестаёт работать, пока не поймается интернет. А его нет! А придумать что-то рабочее - видно, не получается.

По интернет от Мегафона это видно. Открываешь сайт, режим по умолчанию (и обязательный для всех!) - 3G, конечно же. 30, 40, 60, 70 секунд (!) - никак... Потом, уже непонятно почему, наконец-то телефон переключается в режим H (или E). Сайт тут же открывается (скорость большая) и ... опять идёт принудительно переключение в 3G!!! Зачем?!! То есть, при следующем действии, посмотреть почту например, всё повторяется - 30, 40, 70 секунд телефон пытается открыть почтовик, потом наконец переключается в работающий режим H (или E), почта мгновенно загружается и ... правильно, опять режим 3G.

Вот такой маразм. Тут и навител, скорее всего, «считает», что 3G есть везде и всегда. А раз нет 3G, то и навител не работает.

Уровень развития аппаратуры и ПО по состоянию на август 2013 года - просто никакой. Более того, тот же навител прежней, 5-й версии, работал как-то лучше даже, два года назад (правда, тоже частенько спутники терял, однако других затыков с много-минутными зависаниями не было).

Роуминг и мегафон
Всё настроено на максимально возможную выкачку денег с клиента. Настроено очень хорошо. Всего за всю поездку с телефона на интернет снялось 390.94 рубля. Это стандартные ежемесячные 124 рубля за «интернет в телефоне» и 266.94 р. - «услуги связи за пределами домашнего региона, интернет». Причём, на поездку «туда» снялось 113.48 рублей - вроде понятно, навител всё время «лез» в интернет. Однако затем уже на югах снялось ещё 153.46 р. И это при том, что уже на второй день была куплена местная симка!

HTC HD2 - не айфон, и отключить сразу и всё GPRS непонятно как. Не, такая функция предусмотрена, конечно, при 5-ти секундном нажатии кнопки включения высвечивается список желаемых действий - «выключить» ... «отключить GPRS». И он отключается. Однако далее он тут же включается, стоит нажать «Первый экран». Надо же обновить погоду, проверить обновления, ещё что-то там проверить и ещё что-то там обновить. То есть, даже однократное включение телефона - просто глянуть сколько время, снимает сразу же 2 рубля - кто-то успевает «вылезти» в роуминговый интернет, который стоит нынче 10 р. за мегабайт (9.90).

Телефон HTC HD2
Крайне медленный и жутко неудобный из-за этого аппарат. 1 ГГц суперпроцессора Qualcomm категорически ни на что не хватает (экран 480х800, 4.3 дюйма).
Скорее всего, утверждение неверное по сути. Скорее всего, просто программеры за последнее десятилетие просто отупели совсем. Или выродились. Или просто никто из них не хочет толком работать. А потому выходят из под них совершенно тупые монстрообразные программы, совершенно неповоротливые.
[Кстати, то же самое могу сказать про Windows 7. Которая на скоростном ноутбуке Samsung RF-712 c 2-х ядерным процессором и оперативкой 6 гб в последнее время стала крайне тормознутой! Просто физически хочется вернуться на Windows XP, который просто летал на подобной аппаратуре].

Машина
Никаких замечаний в этот раз нет. Kia Ceed sw fl 2010 - отличная беспроблемная машина. Средний расход за поездку составил примерно 8 литров на 100 км (7.98). Это лучший результат из трёх поездок (2011 - 8.3, 2012 - 8.85). В этот раз не гнал особо. Туда - 130-140, назад 140-160 - как дорога позволяла.

Трасса
Нормальная трасса для беспроблемной езды. Дорога в районе Шилова наконец-то сделана, причём капитально! Остались, конечно, кое-где полукилометровые куски довольно старой дороги, однако никаких ям и ямочек на них нет, «стиральная доска» местами только. Можно смело гнать км 140-150, колёса не потеряете.

Русская часть дороги, до Воронежской области - вообще без гибдд-шников, как обычно. Кроме Липецкой области!!! Ещё туда там было всё хорошо, однако на обратной дороге вся Липецкая область оказалась просто утыкана видеокамерами - соблюдайте скоростной режим!

Воронежская область - как обычно, вся видеокамерах, таки одно письмо счастья подцепил, на 300 р., по дороге туда, на 571 км трассы.
Ростовская область стала ещё лояльнее - ещё меньше гайцев на дорогах. Только стационарные посты. Единичные доилы, правда, ещё встречаются, с тупыми попытками развода (в районе Самарского).
[Если тормозят и не предьявляют никаких конкретных нарушений, просто начинают впаривать, типа вы там-то когда-то что-то нарушили и тут же предлагают подождать минут 15-20, пока «придут» видеодоказательства ваших нарушений, знайте, это развод 100%. Согласно 185-му милицейскому закону при остановке вам должны предъявить конкретно ваше нарушение, здесь и сейчас (а не рассусоливать про какие-то там были небылицы)].
Ремонты южных дорог, слава Богу, уменьшаться начали (хотя их всё равно много!)

Единственной проблемой в этот раз оказался Тарасовский. Если воспользоваться объездом (при дороге туда), что предлагает навител, время не очень-то сокращается, зато ехать много интересней :-). Лучше ехать за толпой, потому как навител нифига тот объезд не знает (хоть и предлагает его на трассе) и в полях просто зависает. Проводников и сборщиков денег можно игнорировать (хоть и смотрят внимательно, не подходят. Если и подойдёт кто - едем по навигатору!). Объезд ужасающий, но, с клиренсом 15 см проехать можно (только в одном месте таки шаркнул днищем, правда это получилось за «шаг влево»). На дороге обратно не стал заморачиваться с объездом, так и тащились в пробке где-то час.


Вот такая получилась поездка на русские юга в 2013 году.