Название лота

Новичок за рулём

Описание лота

Рекомендации по управлению автомобилем


Издание 2-е дополненное


Автор:
Виктор Ватрак

Copyright © Виктор Ватрак, 2009 год



Эта книга для тех, кто не чурается советов и готов учиться на ошибках других




Серия АзБуки автолюбителя


[Книга 1]


Новичок за рулём. Рекомендации по управлению автомобилем. Издание 2-е дополненное Слово Автору книги:

Итак, есть автомобиль, есть права на вождение и впереди Ваш самый Первый Самостоятельный выезд!

Меня от всех этих событий отделяет 35 лет. Но до сих пор помню, как долго выезжал я из арки дома на оживлённую дорогу с необходимостью повернуть налево и как выбирал затем маршрут.

Зачем? Да чтобы повороты были правыми, преимущественно! Помню, как ухнуло вниз сердце, когда обнаружилось, что у идущего впереди меня грузовика тормоза оказались лучше, но от столкновения спасла дистанция.

И это несмотря на то, что мой отец к этому времени уже 5 лет являлся счастливым обладателем «Волги» М-21, а я, естественно, уже умел мыть и натирать пастой машину, вулканизировать камеры и накачивать колёса (о шиномонтаже тогда и слыхом не слыхивали), закачивать шприцем густую смазку и много чего ещё.

А за всё это в знак поощрения мне дозволялось на просёлочных дорогах, вдали от возможных инспекторов ГАИ, садиться за руль этой самой «Волги» и получать воистину райское наслаждение от управления ею. Так что какие-то навыки у меня были, но первый самостоятельный выезд ни с чем не сравним.

Для чего я всё это рассказываю?

Во-первых, чтобы представиться Вам. Чтоб Вы не сочли меня тем, кто «если умеет – делает, а если не умеет – учит».
Во вторых, чтобы Вы уяснили: лиха беда начало и всё постигается опытом. Вот этим опытом я и постараюсь поделиться, потому что перед Вами именно тот случай, когда не стоит учиться на своих ошибках. Я не хочу сказать, что все поголовно – чайники.

Так же как музыканты, художники, поэты, есть прирождённые автомобилисты. И их много. Но есть и такие, кто хочет и любит водить, но ему на самом деле не хватает знаний, опыта и элементарных навыков.

Вот на них и рассчитана моя книга. И я хочу, чтобы, внимательно изучив мои советы и освоив их на практике, они стали получать наслаждение от вождения автомобиля.

Удачи Вам на дорогах!


Cодержание книги:

  1. Знакомство
    • Автор о себе и книге
    • Коротко об автомобиле
    • Первый выезд
  2. За рулём
    • Овладение рулём
    • Трогание с места
    • Когда переключать?
    • Педаль сцепления
    • Умение тормозить
    • Не «заноситесь»
    • Внимание... - Задний ход!
    • Женщина за рулём
  3. На дороге
    • Вы в пути не одиноки
    • Небольшие поломки на дороге
  4. «Нелётная погода»
    • Подготовка к зиме
    • Зима
    • «И в снег и в ветер»
    • «и в звёзд ночной полёт»
    • В дождливую погоду
    • Весна
    • Осень
    • Post Scriptum
  5. Это надо знать
    • Аккумулятор
    • Бензин
    • Как экономить бензин
    • Газ в качестве топлива
    • Диски колёс
    • Коррозия
    • Масло
    • Свечи зажигания
    • Этика вождения
    • Шины
  6. Заключение


Важное дополнение:







Рекомендуем!

Полезные советы для автолюбителей
Сборник

Скачать []


В период финансового кризиса крайне важно знать, как грамотно и с минимальными убытками эксплуатировать некоторые элементы и атрибуты автомобиля. Книга даст Вам и это понимание. Цена книги такова, что экономия, полученная в результате выполнения хотя бы одного совета, полностью окупает её стоимость.

Приобретя эту книгу Вы получите просто огромное количество информации по вождению автомобиля. Вы узнаете массу тонкостей и особенностей вождения автомобиля на любых дорогах и при любых погодных условиях.

Эти сведения очень пригодятся Вам для грамотного и безаварийного вождения Вашего автомобиля.

Книга написана водителем с более чем 35-ти (тридцати пяти!) летним стажем, накатавшем за эти годы больше миллиона километров.

Прочитав эту книгу, Вы освоите многие премудрости без-аварийного вождения, научитесь разбираться в дорожной ситуации, узнаете многие способы грамотного вождения автомобиля.

Новое в электронном бизнесе:
Автор пожертвовал красочностью оформления книги ради возможности «пропустить» книгу через принтер и подарить копию товарищу. Свою позицию он объяснил так: «Я сам, прежде чем купить незнакомого автора, брал его у знакомых почитать. Точно также давал почитать другому то, что купил сам. Пусть теперь так поступают с моими книгами».




* * *


Это 2-е издание книги «Новичок за рулём» - переработанное и существенно дополненное. Написана книга в формате *.doc (необходим Word 97-2003).
Книга содержит 102 страницы (полный объём ~710 кб).

Книга написана в лёгком и увлекательном стиле, читается легко.

Объём запакованного файла (zip) 229 726 байт.

Счёт:

300.00 руб. (сумма получения магазином, без учёта комиссии платёжной системы)

Наш курс WMZ:

1 WMZ = 63.10 WMR [котировка ЦБРФ от 12.12.18 66.42 RUR/USD, 5% комиссии]

Внимание !!!

Покупка в нашем магазине является акцептом Публичной оферты.

Для гарантированного получения покупки обратитесь к разделу Доставка товара.


Для получения ссылки на скачивание укажите Ваш e-mail и нажмите «Запомнить».
После этого кнопки оплаты активируются.

Webmoney
(подробнее)

С помощью мобильного телефона и SMS, Терминалы оплаты, WebMoney-карта или чек Paymer, WM-нота, Почта России.
При оплате через мерчант нужно иметь
4.79 WMZ или 302.40 WMR соответственно.

SpryPay:

RBK-money, пластиковые карты VISA/MasterCard, Почта России, банковские переводы, SMS-оплата, MoneyMail, Деньги@Mail.Ru, переводы Western Union, LiqPay, Единый Кошелек W1, LibertyReserve, Contact, Anelik, Аллюр, кассы салонов сотовой связи «Евросеть» и «Связной», российские платёжные автоматы/ терминалы QIWI, Сбербанка, Quickpay и Элекснет + все терминалы Украины

Альтернатива:

 

Из книги ...

И по сейчас живы-здоровы люди (это мои друзья и подруги, получившие права позже меня), которым я по 3-4 дня на общественных началах помогал в их первых поездках.

Все они прекрасно водят машины, а об одной разговор особый. К тому времени я был уже опытным наставником и без проблем согласился на её просьбу поездить с ней несколько дней по городу. Это оказалось очень сложно и страшно, но апогеем было, когда на равнозначном перекрёстке в правый бок нашей «пятёрки» нёсся «ЗиЛ-130». Опытный водитель грузовика вовремя сообразил, что девица за рулём не собирается уступать ему дорогу, и успел затормозить. Когда же в запале я закричал: «ты что, обалдела? Помеху справа не видела?», то услышал совершено спокойный ответ: «Ну и что? Он же тоже меня видел!!!» Больше я с ней не ездил. Чем история кончилась? Через пару лет, пройдя через несколько ремонтов кузовов, как своей машины, так и чужих, она отдала машину брату.

О чём всё это говорит? Да только о качестве обучения вождению в автошколе. Я не думаю, что за 35 лет в них что-то сильно изменилось. Инструкторы по вождению по-прежнему люди случайные. Они хорошие водители, но преподаватели никакие.

Я не открываю истину, а всего лишь напоминаю её. Сколько у нас высококлассных футболистов, закончивших играть? А сколько получилось из них высококлассных тренеров? Если бы каждый футболист имел способность научить другого тому, что умеет сам, то не стояла бы сейчас проблема попадания на Чемпионат мира.

Так и с инструкторами. В результате получается, что, окончив автошколу, не все могут сдать экзамен по вождению с первого раза. А в основе педагогики лежит тезис: ученик не разобрался в материале не потому, что он такой тупой, а потому, что ты, учитель, не сумел преподнести ему этот материал.

Разумеется, я приношу свои извинения инструкторам-профессионалам. Такие у нас были, есть и будут. Но ведь Вы понимаете, что у нас с обучением всегда всё шло наперекосяк. Элитные ВУЗ’ы в столице и ряде областных центров с высочайшим качеством преподавания, и масса средней руки учебных заведений с небольшим конкурсом и низким уровнем преподавания. Так и автошколы...