25 февраля 2014, 19:19
История продажи Kia Ceed SW 2010 FL 1.6 МТ, 2014 год
Обновлено 29.04.2016 ПРОДАНО! Машина продана 4 августа 2014 года покупателю из Нижнего, за 445 т.р., с зимними колёсами, с новенькими амортизаторами каяба (6100 р.), с заводской гарантией ещё на год и даже с новеньким, 20-ти дневным, чуть колотым передним бампером. Продана в идеальном состоянии. Дай Бог здоровья и удачи покупателю и отличного обслуживания лучшей машине Kia Ceed SW FL - она того стоит! Куплена 13.03.10 за 741988 р. (продана за 60%, с пробегом 62 т.км) По прайсу комплектация Люкс стоила 675900 р. (от неё если, то за 65.8%) [ Ода : куплена 18.08.01 за 92 т.р., продана за 20.03.10 за 44 т.р. (48%, пробег 95 т.р.)] Исходная версия статьи: Теперь уже НЕ Предлагается лучшая машина в своём классе - Kia Ceed SW 2010 FL 1.6 МКПП. По минимально возможной цене - всего 540 тысяч рублей!Категория: Автотематика
03 декабря 2014, 16:44
№ 6Без темы
"ВСЕ машины примерно такие" - это точно. У самого CEED SW 2011 года, автомат 1.6. За Люкс комплектацию с литыми дисками, климатом и ESP не стал переплачивать, тем более была какая-то проблема выявлена с их ESP, неважно. Была недавно мысль сменить на что-то посвежее, да и после Митцубиси (Лансер 9) Кореец SW показался не очень проработанным в некоторых мелочах. Но в целом CEED SW понадежнее оказался того же японца-Лансера, на котором за три года по гарантии меняли (но без вопросов) - раз в год рулевые тяги, стойкую переднюю, фару переднюю, электрозамок двери задней, прикуриватель, мелочь в подвеске передней (развал-схождение только за свои деньги делал).
У Аутлендера есть нюансы, но по цене-качеству передне приводной вариант на CVT неплох, плюс можно все допы человеку с прямыми руками без проблем активировать (круиз, датчики, подрулевой и т.д... Еще Каптиву смотрел с новым дизель движком, но цена кусается и к Шевроле как-то с опаской отношусь, тем более практически во всех рестайлинговых вариантах каждый производитель сэкономил на всем чем можно. Тот же Аутлендер, как и Лансер, без усилителя заднего бампера продается во всех комплектациях, т.к. в РФ не регламентируются ничем многие вопросы безопасности авто, видимо из-за нашего автопрома ... На полном приводе не было радиатора охлаждения дополнительного, ставили иногда по гарантии.
Ну да ладно, наверное нет идеальных авто до 1.5 млн рублей (даже у родственника по гарантии на Форд "Эксплойер" меняли стеклоподъемник и что-то еще через год после покупки). Да и собирают иномарки у нас по большей части, хотя мой старый Лансер был Японской сборки, на котором каждый год по гарантии меняли переднюю подвеску, а на CEED ни разу ничего не меняли за три года, а дороги те-же у меня в Московской области.
Ориентировался в 2011 году на корейца после владения родсвенником аналогичного (НО ! дорестайлингового) вагона SW, Он тоже за три года ничего не менял, отдал в трейдин и взял он потом Форд "Эксплойер", как ранее указал, не идеальный.
Спасибо вам за информацию, удачи.
У Аутлендера есть нюансы, но по цене-качеству передне приводной вариант на CVT неплох, плюс можно все допы человеку с прямыми руками без проблем активировать (круиз, датчики, подрулевой и т.д... Еще Каптиву смотрел с новым дизель движком, но цена кусается и к Шевроле как-то с опаской отношусь, тем более практически во всех рестайлинговых вариантах каждый производитель сэкономил на всем чем можно. Тот же Аутлендер, как и Лансер, без усилителя заднего бампера продается во всех комплектациях, т.к. в РФ не регламентируются ничем многие вопросы безопасности авто, видимо из-за нашего автопрома ... На полном приводе не было радиатора охлаждения дополнительного, ставили иногда по гарантии.
Ну да ладно, наверное нет идеальных авто до 1.5 млн рублей (даже у родственника по гарантии на Форд "Эксплойер" меняли стеклоподъемник и что-то еще через год после покупки). Да и собирают иномарки у нас по большей части, хотя мой старый Лансер был Японской сборки, на котором каждый год по гарантии меняли переднюю подвеску, а на CEED ни разу ничего не меняли за три года, а дороги те-же у меня в Московской области.
Ориентировался в 2011 году на корейца после владения родсвенником аналогичного (НО ! дорестайлингового) вагона SW, Он тоже за три года ничего не менял, отдал в трейдин и взял он потом Форд "Эксплойер", как ранее указал, не идеальный.
Спасибо вам за информацию, удачи.
Serg
